Pris og effektivitet er blant de viktigste faktorene ved valg av bil – og her vises ofte de store forskjellene.
MG HS/EHS har et påfallende prisfortrinn – den starter på 28000 €, mens BYD Atto 3 koster 39000 €. Forskjellen er omtrent 11000 €.
Når det gjelder rekkevidde, presterer BYD Atto 3 klart merkbar bedre: den klarer opptil 420 km, omtrent 320 km mer enn MG HS/EHS.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
Når det gjelder motoreffekt, har MG HS/EHS et merkbar overtak – 272 hk mot 204 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 68 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er MG HS/EHS lett raskere – 6.80 s mot 7.30 s. Forskjellen er omtrent 0.50 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger MG HS/EHS noe foran – den når 195 km/h, mens BYD Atto 3 stopper på 160 km/h. Forskjellen er omtrent 35 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: MG HS/EHS drar i liten grad kraftigere med 350 Nm mot 310 Nm. Forskjellen er omtrent 40 Nm.
Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Seter: tilbyr flere sitteplasser – mot .
Når det gjelder egenvekt, er MG HS/EHS i liten grad lettere – 1625 kg mot 1825 kg. Forskjellen er omtrent 200 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr MG HS/EHS i liten grad mer plass – 507 L mot 440 L. Forskjellen er omtrent 67 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer MG HS/EHS knapt merkbar bedre – opptil 1484 L, omtrent 146 L mer enn BYD Atto 3.
I nyttelast vinner MG HS/EHS noe – 400 kg mot 335 kg. Forskjellen er omtrent 65 kg.
Alt i alt viser MG HS/EHS seg å være bare en svak fordel og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
BYD Atto 3 føles som et friskt pust i elbilsegmentet med et lekent design, romslig kupé og en cockpit full av praktiske finesser. Den gir god verdi for pengene, er overraskende kvikk i bytrafikk og passer perfekt for deg som vil ha moderne elektrisk mobilitet uten drama.
detaljerMG HS er en romslig og prisgunstig SUV som gir god verdi for pengene, med moderne utstyr og en behagelig kjøreopplevelse som passer de fleste familier. Velger du MG EHS får du samme praktiske hverdag, men med ekstra elektrisk assistanse for grønnere bykjøring — smart for de som vil spare drivstoff uten å ofre komfort.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
39000 - 41000 €
|
Pris
28000 - 42000 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
0.5 - 7.6 L
|
|
Forbruk kWh/100km
16 kWh
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
420 km
|
Elektrisk rekkevidde
100 km
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
14 - 173 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
55 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1825 kg
|
Egenvekt
1625 - 1930 kg
|
|
Bagasjerom
440 L
|
Bagasjerom
441 - 507 L
|
|
Lengde
4455 mm
|
Lengde
4655 - 4670 mm
|
|
Bredde
1875 mm
|
Bredde
1890 mm
|
|
Høyde
1615 mm
|
Høyde
1663 - 1664 mm
|
|
Maks bagasjerom
1338 L
|
Maks bagasjerom
1291 - 1484 L
|
|
Nyttelast
335 kg
|
Nyttelast
400 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Bensin, Plug-in hybrid, Full hybrid
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatisk dobbeltclutch, Automatgirkasse
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
204 hk
|
Effekt hk
170 - 272 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
7.30 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
6.8 - 9.6 s
|
|
Maks hastighet
160 km/h
|
Maks hastighet
190 - 195 km/h
|
|
Dreiemoment
310 Nm
|
Dreiemoment
275 - 350 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
4
|
|
Effekt kW
150 kW
|
Effekt kW
125 - 200 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
1496 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
F, B, D
|
|
Merke
BYD
|
Merke
MG
|
BYD Atto 3 er tilgjengelig med Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.