Når det gjelder økonomi i bruk, ser vi interessante forskjeller mellom de to modellene.
BYD Atto 3 har et noe prisfortrinn – den starter på 39000 €, mens Lexus UX koster 44300 €. Forskjellen er omtrent 5260 €.
Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har BYD Atto 3 et minimal overtak – 204 hk mot 199 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 5 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er BYD Atto 3 knapt merkbar raskere – 7.30 s mot 7.90 s. Forskjellen er omtrent 0.60 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Lexus UX minimal foran – den når 177 km/h, mens BYD Atto 3 stopper på 160 km/h. Forskjellen er omtrent 17 km/h.
Familiebil eller hverdagskamerat – hvem tilbyr mest plass, fleksibilitet og komfort?
Seter: tilbyr flere sitteplasser – mot .
Når det gjelder egenvekt, er Lexus UX tydelig lettere – 1495 kg mot 1825 kg. Forskjellen er omtrent 330 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr BYD Atto 3 klart synlig mer plass – 440 L mot 320 L. Forskjellen er omtrent 120 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer BYD Atto 3 knapt merkbar bedre – opptil 1338 L, omtrent 107 L mer enn Lexus UX.
I nyttelast vinner Lexus UX klart merkbar – 615 kg mot 335 kg. Forskjellen er omtrent 280 kg.
BYD Atto 3 viser seg å være gir konkurrenten liten sjanse og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår BYD Atto 3 som den mer komplette allrounderen.
BYD Atto 3 føles som et friskt pust i elbilsegmentet med et lekent design, romslig kupé og en cockpit full av praktiske finesser. Den gir god verdi for pengene, er overraskende kvikk i bytrafikk og passer perfekt for deg som vil ha moderne elektrisk mobilitet uten drama.
detaljerLexus UX er en stilig kompakt-SUV som kombinerer luksuriøse materialer med urban smidighet, og ser alltid velkledd ut ved lyskryssene. Innvendig gir den en rolig, gjennomført opplevelse — et trygt og litt skjult luksusvalg for byfolk som vil ha komfort og driftssikkerhet uten å skrike om det.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
39000 - 41000 €
|
Pris
44300 - 63100 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
5 - 5.6 L
|
|
Forbruk kWh/100km
16 kWh
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
420 km
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
113 - 127 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
43 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1825 kg
|
Egenvekt
1495 - 1555 kg
|
|
Bagasjerom
440 L
|
Bagasjerom
283 - 320 L
|
|
Lengde
4455 mm
|
Lengde
4495 mm
|
|
Bredde
1875 mm
|
Bredde
1840 mm
|
|
Høyde
1615 mm
|
Høyde
1540 mm
|
|
Maks bagasjerom
1338 L
|
Maks bagasjerom
1194 - 1231 L
|
|
Nyttelast
335 kg
|
Nyttelast
555 - 615 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Full hybrid
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
CVT-girkasse
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
204 hk
|
Effekt hk
199 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
7.30 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
7.9 - 8.1 s
|
|
Maks hastighet
160 km/h
|
Maks hastighet
177 km/h
|
|
Dreiemoment
310 Nm
|
Dreiemoment
-
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
4
|
|
Effekt kW
150 kW
|
Effekt kW
146 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
1987 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
C, D
|
|
Merke
BYD
|
Merke
Lexus
|
BYD Atto 3 er tilgjengelig med Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.