Pris og effektivitet er ofte områdene med de tydeligste forskjellene. Her avgjøres det ofte hvilken bil som passer best til budsjettet over tid.
Ford Kuga har et en smule prisfortrinn – den starter på 40000 €, mens BMW X1 koster 44600 €. Forskjellen er omtrent 4650 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: BMW X1 klarer seg med 2.50 L og er dermed litt mer drivstofføkonomisk enn Ford Kuga, som bruker 2.80 L. Forskjellen er omtrent 0.30 L per 100 km.
Når det gjelder rekkevidde, presterer BMW X1 en smule bedre: den klarer opptil 81 km, omtrent 13 km mer enn Ford Kuga.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
Når det gjelder motoreffekt, har BMW X1 et klart synlig overtak – 326 hk mot 243 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 83 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er BMW X1 klart synlig raskere – 5.40 s mot 7.30 s. Forskjellen er omtrent 1.90 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger BMW X1 i liten grad foran – den når 250 km/h, mens Ford Kuga stopper på 200 km/h. Forskjellen er omtrent 50 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: BMW X1 drar overbevisende kraftigere med 477 Nm mot 240 Nm. Forskjellen er omtrent 237 Nm.
Familiebil eller hverdagskamerat – hvem tilbyr mest plass, fleksibilitet og komfort?
Seter: tilbyr flere sitteplasser – mot .
Når det gjelder egenvekt, er Ford Kuga knapt merkbar lettere – 1526 kg mot 1575 kg. Forskjellen er omtrent 49 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr BMW X1 klart synlig mer plass – 540 L mot 412 L. Forskjellen er omtrent 128 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer BMW X1 lett bedre – opptil 1600 L, omtrent 66 L mer enn Ford Kuga.
I nyttelast vinner Ford Kuga lett – 550 kg mot 500 kg. Forskjellen er omtrent 50 kg.
Alt i alt viser BMW X1 seg å være vinner duellen klart og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
BMW X1 er en kvikk og velbygget kompakt SUV som kombinerer premiumfølelse med praktisk hverdagspreg, og gjør pendlingen mer underholdende enn du kanskje forventer. Interiøret gir god plass for passasjerer og bagasje uten å føles pretensiøst, og kjøreopplevelsen minner deg konstant på at dette er en BMW — med et smil om munnen.
detaljerFord Kuga føles kvikk og komfortabel på norske veier, med en romslig og gjennomtenkt kupé som gjør hverdagslivet enklere for familie og pendlere. Den balanserer praktisk modenhet med et sporty uttrykk, og er et trygt valg for deg som vil ha god komfort og litt kjøreglede uten å være showoff.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
44600 - 64800 €
|
Pris
40000 - 54100 €
|
|
Forbruk L/100km
2.5 - 7.7 L
|
Forbruk L/100km
2.8 - 6.8 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
81 km
|
Elektrisk rekkevidde
68 km
|
|
Batterikapasitet
14.20 kWh
|
Batterikapasitet
1.1 - 14.4 kWh
|
|
co2
57 - 175 g/km
|
co2
55 - 154 g/km
|
|
Tankkapasitet
47 - 54 L
|
Tankkapasitet
42 - 54 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1575 - 1935 kg
|
Egenvekt
1526 - 1859 kg
|
|
Bagasjerom
490 - 540 L
|
Bagasjerom
412 L
|
|
Lengde
4500 - 4505 mm
|
Lengde
4604 - 4645 mm
|
|
Bredde
1845 mm
|
Bredde
1882 mm
|
|
Høyde
1622 - 1642 mm
|
Høyde
1673 - 1681 mm
|
|
Maks bagasjerom
1495 - 1600 L
|
Maks bagasjerom
1534 L
|
|
Nyttelast
490 - 500 kg
|
Nyttelast
541 - 550 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel MHEV, Bensin MHEV, Bensin, Diesel, Plug-in hybrid
|
Motortype
Bensin, Full hybrid, Plug-in hybrid
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
|
Gir detalj
Automatisk dobbeltclutch
|
Gir detalj
Manuell girkasse, CVT-girkasse, Automatgirkasse
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
136 - 326 hk
|
Effekt hk
150 - 243 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
5.4 - 9.2 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
7.3 - 9.9 s
|
|
Maks hastighet
190 - 250 km/h
|
Maks hastighet
195 - 200 km/h
|
|
Dreiemoment
230 - 477 Nm
|
Dreiemoment
240 Nm
|
|
Antall sylindre
3 - 4
|
Antall sylindre
3 - 4
|
|
Effekt kW
100 - 240 kW
|
Effekt kW
111 - 178 kW
|
|
Slagvolum
1499 - 1998 cm3
|
Slagvolum
1496 - 2488 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D, E, F, B
|
CO2-effektivitetsklasse
E, D, B
|
|
Merke
BMW
|
Merke
Ford
|
Modellen tilbys med Forhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.