Sammenlign ytelse (469 hk vs 508 hk), bagasjerom og pris (832300 kr vs 748800 kr ) raskt og enkelt. Finn ut hvilken bil som er det beste valget for deg – BMW iX3 eller Kia EV9.
Når det gjelder økonomi i bruk, ser vi interessante forskjeller mellom de to modellene.
Kia EV9 har et noe prisfortrinn – den starter på 748800 kr , mens BMW iX3 koster 832300 kr . Forskjellen er omtrent 83472 kr.
I strømforbruk har BMW iX3 fordelen: med 15.10 kWh per 100 km er den påfallende mer effektiv enn Kia EV9, som bruker 19.50 kWh. Forskjellen er omtrent 4.40 kWh.
Når det gjelder elektrisk rekkevidde, presterer BMW iX3 merkbar bedre: den klarer opptil 805 km, omtrent 242 km mer enn Kia EV9.
Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har Kia EV9 et nesten umerkelig overtak – 508 hk mot 469 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 39 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Kia EV9 minimal raskere – 4.60 s mot 4.90 s. Forskjellen er omtrent 0.30 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger BMW iX3 knapt merkbar foran – den når 210 km/h, mens Kia EV9 stopper på 200 km/h. Forskjellen er omtrent 10 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Kia EV9 drar i liten grad kraftigere med 740 Nm mot 645 Nm. Forskjellen er omtrent 95 Nm.
Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Seter: Kia EV9 tilbyr påfallende flere sitteplasser – 7 mot 5.
Når det gjelder egenvekt, er BMW iX3 nesten umerkelig lettere – 2360 kg mot 2392 kg. Forskjellen er omtrent 32 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr BMW iX3 merkbar mer plass – 520 L mot 333 L. Forskjellen er omtrent 187 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Kia EV9 påfallende bedre – opptil 2393 L, omtrent 643 L mer enn BMW iX3.
I nyttelast vinner Kia EV9 tydelig – 615 kg mot 465 kg. Forskjellen er omtrent 150 kg.
Kia EV9 vinner så vidt i den objektive datasammenligningen.
Denne vurderingen viser bare hvilken modell som får flest poeng på papiret – ikke hvilken av de to bilene som føles riktig for deg.
BMW iX3 tar den klassiske SUV-formelen og gir den en stille, elektrisk oppgradering — den føles like mye som en BMW du kjenner som en moderne elbil du ønsker. For deg som vil gå over til strøm uten å ofre komfort, luksus eller kjøreopplevelse, er dette en veldig overbevisende pakke som ikke skriker etter oppmerksomhet.
detaljerKostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
832300 - 910800 kr
|
Pris
748800 - 1099000 kr
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
15.10 kWh
|
Forbruk kWh/100km
19.5 - 22.8 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
805 km
|
Elektrisk rekkevidde
443 - 563 km
|
|
Batterikapasitet
108.70 kWh
|
Batterikapasitet
76.1 - 99.8 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
6 - 7
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
2360 kg
|
Egenvekt
2392 - 2664 kg
|
|
Bagasjerom
520 L
|
Bagasjerom
333 L
|
|
Lengde
4782 mm
|
Lengde
5010 - 5015 mm
|
|
Bredde
1895 mm
|
Bredde
1980 mm
|
|
Høyde
1635 mm
|
Høyde
1755 - 1780 mm
|
|
Maks bagasjerom
1750 L
|
Maks bagasjerom
2318 - 2393 L
|
|
Nyttelast
465 kg
|
Nyttelast
542 - 615 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Firehjulsdrift
|
Drivtype
Firehjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
|
Effekt hk
469 hk
|
Effekt hk
204 - 508 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
4.90 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
4.6 - 9.4 s
|
|
Maks hastighet
210 km/h
|
Maks hastighet
185 - 200 km/h
|
|
Dreiemoment
645 Nm
|
Dreiemoment
350 - 740 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
345 kW
|
Effekt kW
150 - 374 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2026
|
Modellår
2023 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
BMW
|
Merke
Kia
|
BMW iX3 er tilgjengelig med Firehjulsdrift.