BMW iX3 SUV – Elektrisk, pris fra 68900 €

5 (1 Anmeldelser)
vurder

BMW iX3 SUV imponerer med en Elektrisk-motor, 469 hk 805 km og en attraktiv startpris fra 68900 €. Her finner du alle detaljer på ett sted.

fra ca. € 68 900
iX3 @ BMW Group Press

BMW iX3

  • Motortype : Elektrisk
  • Girkasse : Automat
  • Drivtype : Firehjulsdrift
  • Effekt hk : 469 hk
  • Forbruk kWh/100km : 15.10 kWh
  • Elektrisk rekkevidde : 805 km
@ BMW Group Press

Design og veipresence

BMW iX3 markerer seg som en relativt konservativ, men selvsikker elektrisk SUV som allerede ved første blikk leses som en BMW. Fronten er strammere enn før med lukkede luftinntak og klare linjer, og helhetsinntrykket er mer eleganse enn show. Dagens modell er iX3 50 med 469 hk, 108,7 kWh batteri, oppgitt forbruk 15,1 kWh/100 km og WLTP-rekkevidde 805 km, noe som gir den teknisk tyngde i segmentet. Den er 4 782 mm lang og 1 895 mm bred, en størrelse som gir god veipresence uten å bli klumpete i byen.

@ BMW Group Press

Interiør og brukervennlighet

Interiøret følger BMWs premiumstil med gode materialer og ergonomi som prioriterer føreren. Setene sitter støtt og overflatene føles solide, men designen har færre overraskelser enn konkurrenter som prøver å imponere med futurisme. Instrumentering og store skjermer er oversiktlige, og betjening er intuitiv for den som kjenner BMWs iDrive-logikk. Lydisolasjonen er god, noe som gjør lange etapper behagelige både for fører og passasjerer.

@ BMW Group Press

Plass og hverdagspraktisk bruk

Plassforholdene er praktiske: fem seter, 520 liter bagasjeplass bak og opptil 1 750 liter med baksetene nedfelt gir fleksibilitet for både familie og weekendturer. Innvendig bredde og gode hodemål gjør at tre voksne kan sitte relativt komfortabelt i baksetet på kortere strekninger. Egenvekt på 2 360 kg og nyttelast 465 kg betyr at taklast og tung last bør planlegges, men dagligdagse ærender og barnevogn håndteres uten problemer. Bagasjerommet er velformet og lett å bruke i hverdagen, uten spesielle knep for å få inn det meste av handleposer eller weekendbagasje.

@ BMW Group Press

Kjøreopplevelse og kjøredynamikk

Med 345 kW (469 hk) og 645 Nm dreiemoment føles iX3 kvikk fra start, og 0–100 km/t på 4,9 sekunder gir ordentlig akselerasjon i trafikken. Firehjulsdrift og godt veigrep gjør at kreftene kan brukes uten at hjulene spinner, samtidig som styringen holder seg relativt presis for en SUV i denne vektklassen. Vekten på 2 360 kg demper noe av den sportslige følelsen, så i svinger merkes den solide massen, men komforten forblir god selv på lengre strekninger. Samlet gir dette en bil som klarer både rolig langkjøring og raske forbikjøringer uten å føles overstyrt eller nervøs.

Rekkevidde, forbruk og praktisk rekkeviddeforståelse

Batteriet på 108,7 kWh og oppgitt forbruk på 15,1 kWh/100 km gir en WLTP-rekkevidde på 805 km, tall som ser imponerende ut på papiret. I vanlig norsk kjøring vil faktiske tall variere med temperatur, hastighet og bruk av varme, og rekkevidden over tid kan bli kortere enn WLTP-anslaget ved høye hastigheter og vinterdrift. For den som kjører blandet by- og landeveismiljø er forbruket konkurransedyktig, og hurtiglading gjør langturene praktiske så lenge ladeinfrastrukturen finnes langs ruten. Regn med at daglig pendling uten hyppig lading ikke utnytter hele kapasiteten, men bilen gir trygghet for lange etapper når det trengs.

Hjelpesystemer og skjermopplevelse

Infotainmentsystemet er moderne med stor skjerm og tydelig grafikk, og koblingsmulighetene for telefon og navigasjon er i tråd med forventningene i premiumklassen. Førerassistenter som adaptiv cruisekontroll og filassistanse gjør lange turer mindre krevende, og sikkerhetssystemene jobber diskret i bakgrunnen. Det finnes avanserte støttefunksjoner, men fører bør være forberedt på å gripe inn ved komplekse trafikkbildet, da systemene fortsatt har begrensninger i tett bytrafikk. Oppdateringer over lufta og integrasjon med tjenester gjør bilen mer fremtidsrettet, forutsatt at leverandørsupport holdes oppdatert.

Hvem passer iX3 for?

BMW iX3 passer den som vil ha en tradisjonell premium-SUV med full elektrisk drivlinje, høyt komfortnivå og solid ytelse uten å kjempe for oppmerksomhet i design. Lang rekkevidde og kraftig motorappell gjør den aktuell for både langpendlere og familier som tar hyppige turer med bagasje. Kjøpere som prioriterer spenstig akselerasjon, god komfort og et kjent førermiljø får mye for pengene, mens de som vil ha maksimal plass eller de mest ekstreme teknologitriksene bør vurdere alternativer. Samlet er iX3 et fornuftig valg i premium el-SUV-segmentet for de som vil ha trygghet, rekkevidde og BMW-følelse uten unødvendig bråkmakeri.

Topp bilsammenligninger

@ BMW Group Press
BMW iX
@ BMW Group Press
BMW iX3
VS
I denne sammenligningen mellom BMW iX og BMW iX3 ser vi på hvordan begge modeller kombinerer bærekraft med høyytelse. Mens iX imponerer med sin futuristiske design og avanserte teknologi, tilbyr iX3 en mer tradisjonell SUV-opplevelse med elektrisk drivlinje. Hvilken modell passer best for deg, …
@ BMW Group Press
BMW iX3
@ Mercedes-Benz Group Media
Mercedes GLC
VS
Usikker på om BMW iX3 eller Mercedes GLC er det beste valget? I vår sammenligning ser du de viktigste forskjellene i motor, effektivitet, komfort og kostnader – tydelig oppsummert for å gjøre valget enklere.
P90432172_highRes_the-new-bmw-ix3-8-20 @ BMW Group Press
P90432177_highRes_the-new-bmw-ix3-8-20 @ BMW Group Press
P90432184_highRes_the-new-bmw-ix3-8-20 @ BMW Group Press
P90432189_highRes_the-new-bmw-ix3-8-20 @ BMW Group Press

Anmeldelser

5 (1 Anmeldelser)
vurder

Kostnader og forbruk
Pris
68900 - 75400 €
Forbruk L/100km
-
Forbruk kWh/100km
15.10 kWh
Elektrisk rekkevidde
805 km
Batterikapasitet
108.70 kWh
co2
0 g/km
Tankkapasitet
-

Mål og karosseri
Karosseri
SUV
Seter
5
Dører
5
Egenvekt
2360 kg
Bagasjerom
520 L
Lengde
4782 mm
Bredde
1895 mm
Høyde
1635 mm
Maks bagasjerom
1750 L
Nyttelast
465 kg

Motor og ytelse
Motortype
Elektrisk
Girkasse
Automat
Gir detalj
Reduksjonsgir
Drivtype
Firehjulsdrift
Effekt hk
469 hk
Akselerasjon 0-100km/t
4.90 s
Maks hastighet
210 km/h
Dreiemoment
645 Nm
Antall sylindre
-
Effekt kW
345 kW
Slagvolum
-

Generelt
Modellår
2026
CO2-effektivitetsklasse
A
Merke
BMW

Topp bilsammenligninger

@ BMW Group Press
BMW iX3
@ Mercedes-Benz Group Media
Mercedes EQE SUV
VS
I duellen mellom BMW iX3 og Mercedes EQE SUV møter stram, klassisk BMW-dynamikk en mer luksusorientert Mercedes med lengre rekkevidde og mer high-tech. iX3 frister med lavere pris og lettbeint bakhjulsmoro, mens EQE SUV tar seieren på komfort, plass og ladefart – hvis lommeboka tåler det.
@ BMW Group Press
BMW iX3
Lucid Gravity
VS
Usikker på om BMW iX3 eller Lucid Gravity er det beste valget? I vår sammenligning ser du de viktigste forskjellene i motor, effektivitet, komfort og kostnader – tydelig oppsummert for å gjøre valget enklere.
Hvilke drivlinjer finnes for BMW iX3?

BMW iX3 er tilgjengelig med Firehjulsdrift.

De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.