Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
BMW iX3 vs BYD Tang – Forskjeller og priser sammenlignet
iX3
@ BMW Group Press
Kostnader og forbruk
Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.
BMW iX3 har et minimal prisfortrinn – den starter på 68900 €, mens BYD Tang koster 75000 €. Forskjellen er omtrent 6100 €.
I strømforbruk har BMW iX3 fordelen: med 15.10 kWh per 100 km er den overbevisende mer effektiv enn BYD Tang, som bruker 24 kWh. Forskjellen er omtrent 8.90 kWh.
Når det gjelder rekkevidde, presterer BMW iX3 tydelig bedre: den klarer opptil 805 km, omtrent 275 km mer enn BYD Tang.
Tang
@ BYD Auto / BYD Global Media
Motor og ytelse
Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.
Når det gjelder motoreffekt, har BYD Tang et lett overtak – 517 hk mot 469 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 48 hk hk.
Begge modellene akselererer nesten like raskt – 4.90 s fra 0 til 100 km/t.
Når det gjelder toppfart, ligger BMW iX3 knapt merkbar foran – den når 210 km/h, mens BYD Tang stopper på 190 km/h. Forskjellen er omtrent 20 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: BYD Tang drar minimal kraftigere med 680 Nm mot 645 Nm. Forskjellen er omtrent 35 Nm.
iX3
@ BMW Group Press
Plass og praktiske egenskaper
Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Seter: BYD Tang tilbyr påfallende flere sitteplasser – 7 mot 5.
Når det gjelder egenvekt, er BMW iX3 noe lettere – 2360 kg mot 2630 kg. Forskjellen er omtrent 270 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr BMW iX3 klart merkbar mer plass – 520 L mot 235 L. Forskjellen er omtrent 285 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer BMW iX3 minimal bedre – opptil 1750 L, omtrent 95 L mer enn BYD Tang.
I nyttelast vinner BYD Tang litt – 575 kg mot 465 kg. Forskjellen er omtrent 110 kg.
Hvem stikker av med seieren?
Alt i alt viser BMW iX3 seg å være er overlegen og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
BMW iX3
BYD Tang
Kostnader og forbruk
Vis detaljert analyse
Vis detaljert analyse
Motor og ytelse
Vis detaljert analyse
Vis detaljert analyse
Mål og karosseri
Vis detaljert analyse
Vis detaljert analyse
fra ca. € 68 900
@ BMW Group Press
BMW iX3
BMW iX3
5 (1 Anmeldelser)
BMW iX3 tar den klassiske SUV-formelen og gir den en stille, elektrisk oppgradering — den føles like mye som en BMW du kjenner som en moderne elbil du ønsker. For deg som vil gå over til strøm uten å ofre komfort, luksus eller kjøreopplevelse, er dette en veldig overbevisende pakke som ikke skriker etter oppmerksomhet.
detaljer
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
BYD Tang
BYD Tang føles som en romslig og velutstyrt SUV som gjør elbil til hverdagsluksus — moderne, komfortabel og lett å like. Den utfordrer de etablerte konkurrentene med smart, praktisk oppsett og god verdi for pengene, uten å være påtrengende eller prangende.
detaljer
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
BMW iX3
BYD Tang
|
@ BMW Group Press
|
@ BYD Auto / BYD Global Media
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
68900 - 75400 €
|
Pris
75000 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
15.10 kWh
|
Forbruk kWh/100km
24 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
805 km
|
Elektrisk rekkevidde
530 km
|
|
Batterikapasitet
108.70 kWh
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
7
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
2360 kg
|
Egenvekt
2630 kg
|
|
Bagasjerom
520 L
|
Bagasjerom
235 L
|
|
Lengde
4782 mm
|
Lengde
4970 mm
|
|
Bredde
1895 mm
|
Bredde
1955 mm
|
|
Høyde
1635 mm
|
Høyde
1745 mm
|
|
Maks bagasjerom
1750 L
|
Maks bagasjerom
1655 L
|
|
Nyttelast
465 kg
|
Nyttelast
575 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Firehjulsdrift
|
Drivtype
Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
469 hk
|
Effekt hk
517 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
4.90 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
4.90 s
|
|
Maks hastighet
210 km/h
|
Maks hastighet
190 km/h
|
|
Dreiemoment
645 Nm
|
Dreiemoment
680 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
345 kW
|
Effekt kW
380 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2026
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
BMW
|
Merke
BYD
|
Hvilke drivlinjer finnes for BMW iX3?
BMW iX3 er tilgjengelig med Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.