To biler, én duell: BMW iX2 møter Volvo EX40.
Hvem imponerer mest på ytelse, forbruk og pris–ytelse? Finn ut nå!
As the automotive world rapidly shifts towards electrification, manufacturers are eager to capture the imagination of future-forward drivers. The BMW iX2 and the Volvo EX40, two contenders in the electric SUV segment, stand out with their cutting-edge technology and impressive performance metrics. This comparison delves into their technical specifications and innovations to help you decide which one might suit your driving needs.
Both the BMW iX2 and the Volvo EX40 embody the contemporary SUV design ethos, but they do so with distinct stylistic approaches. The iX2 measures 4554 mm in length, 1845 mm in width, and stands 1560 mm in height, offering a robust stance with aerodynamic efficiency. In contrast, the EX40 is slightly more compact at 4440 mm in length, 1863 mm wide, and with a height of 1647 mm, it presents a slightly taller profile, lending it an authoritative road presence.
The performance figures of these electric SUVs cater to diverse driving preferences. The BMW iX2 offers two power outputs: 204 HP with front-wheel drive and a more powerful all-wheel drive option offering 313 HP. This results in acceleration times from 0 to 100 km/h of 8.6 seconds and 5.6 seconds, respectively. The iX2 delivers torque ranging from 250 Nm to 494 Nm, ensuring a responsive drive.
The Volvo EX40, on the other hand, also presents multiple power configurations, ranging from 238 HP to an exhilarating 408 HP, with acceleration from 7.3 seconds down to a swift 4.6 seconds depending on the model. Torque options from 420 Nm to 670 Nm imply potent pulling power, which is ideal for those who crave performance.
Electric vehicles often win or lose customers over their range and efficiency. The BMW iX2 boasts a battery capacity of 64.8 kWh, achieving an electric range of up to 459 km. Its consumption is between 15.9 and 16.9 kWh/100km, classified within the A efficiency class for CO2.
Volvo positions the EX40 as a long-range warrior with battery capacities of 67 kWh and 79 kWh. It sets benchmarks with an extended range reaching up to 576 km under optimal conditions. Consumption varies slightly from 16.6 to 17.6 kWh/100km, also within the A class for CO2 efficiency, offering an environmentally conscious choice.
Both SUVs offer a spacious interior with five seats, catering to the needs of families and adventurers alike. The BMW iX2 provides a generous trunk space of 525 liters, while the Volvo EX40 offers a more modest 410 liters, which may influence your decision if cargo space is a priority.
The decision between the BMW iX2 and Volvo EX40 comes down to personal preference in performance, range, and design. The iX2 might appeal to those desiring a blend of efficiency and a sportier drive, while the EX40 is an outstanding choice for drivers seeking long range and varied performance options. Either way, both vehicles are at the forefront of innovative electric SUV offerings, showcasing the best of what their respective manufactures have to offer in 2024.
Kostnader og forbruk: Når det gjelder økonomi i bruk, ser vi interessante forskjeller mellom de to modellene.
Volvo EX40 har et minimal prisfortrinn – den starter på 50000 €, mens BMW iX2 koster 50300 €. Forskjellen er omtrent 310 €.
I strømforbruk har BMW iX2 fordelen: Med 15.30 kWh per 100 km er den nesten umerkelig mer effektiv enn Volvo EX40, som bruker 16.60 kWh. Forskjellen er omtrent 1.30 kWh.
Når det gjelder rekkevidde, presterer Volvo EX40 litt bedre: Den klarer opptil 576 km, altså omtrent 98 km mer enn BMW iX2.
Motor og ytelse: Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har Volvo EX40 et tydelig overtak – 442 hk mot 313 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 129 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Volvo EX40 klart synlig raskere – 4.60 s mot 5.60 s. Forskjellen er omtrent 1 s.
Det er ingen forskjell i toppfart – begge når 180 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Volvo EX40 drar tydelig kraftigere med 670 Nm mot 494 Nm. Forskjellen er omtrent 176 Nm.
Plass og praktiske egenskaper: Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er BMW iX2 minimal lettere – 1960 kg mot 2040 kg. Forskjellen er omtrent 80 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr BMW iX2 tydelig mer plass – 525 L mot 410 L. Forskjellen er omtrent 115 L.
Den maksimale lastekapasiteten er lik – begge kan romme opptil 1400 L.
Også når det gjelder nyttelast, vinner BMW iX2 lett – 510 kg mot 480 kg. Forskjellen er omtrent 30 kg.
Vår konklusjon: Volvo EX40 viser seg å være er overlegen og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår Volvo EX40 som den mer komplette allrounderen.
BMW iX2 kombinerer dynamisk design med moderne elektrisk teknologi, noe som gjør den til et spennende valg for miljøbevisste bilkjøpere. Den romslige interiøret byr på avanserte funksjoner som hever kjøreopplevelsen til nye høyder. Med sin imponerende rekkevidde og sporty kjøring, er iX2 en utmerket løsning for både bykjøring og lengre turer.
detaljerEX40 har raskt blitt en favoritt blant bilentusiaster takket være sitt moderne design og imponerende kjøreegenskaper. Med fokus på bærekraft og teknologi, tilbyr den en elektrisk opplevelse som er både stillegående og kraftfull. Interiøret er elegant og praktisk, med smarte løsninger som gjør hverdagen enklere for føreren og passasjerene.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
50300 - 64000 €
|
Pris
50000 - 67900 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
15.3 - 16.3 kWh
|
Forbruk kWh/100km
16.6 - 17.6 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
449 - 478 km
|
Elektrisk rekkevidde
480 - 576 km
|
|
Batterikapasitet
64.80 kWh
|
Batterikapasitet
67 - 79 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1960 - 2095 kg
|
Egenvekt
2040 - 2170 kg
|
|
Bagasjerom
525 L
|
Bagasjerom
410 L
|
|
Lengde
4554 mm
|
Lengde
4440 mm
|
|
Bredde
1845 mm
|
Bredde
1863 mm
|
|
Høyde
1560 mm
|
Høyde
1647 mm
|
|
Maks bagasjerom
1400 L
|
Maks bagasjerom
1286 - 1400 L
|
|
Nyttelast
500 - 510 kg
|
Nyttelast
430 - 480 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
204 - 313 hk
|
Effekt hk
238 - 442 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
5.6 - 8.6 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
4.6 - 7.3 s
|
|
Maks hastighet
170 - 180 km/h
|
Maks hastighet
180 km/h
|
|
Dreiemoment
250 - 494 Nm
|
Dreiemoment
420 - 670 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
150 - 230 kW
|
Effekt kW
175 - 325 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
BMW
|
Merke
Volvo
|
BMW iX2 er tilgjengelig med Forhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.