Begge modellene har sine styrker – men hvilken passer best for deg?
Sammenlign ytelse, forbruk, pris og plass direkte: BMW iX1 eller Volvo XC40?
Når det gjelder den nyeste utviklingen innen bilindustrien, er både BMW iX1 og Volvo XC40 to bemerkelsesverdige SUV-er som fanger essensen av moderne kjøretøy. Her vil vi dykke ned i detaljene for å se hvordan disse to konkurrentene står seg i en direkte sammenligning.
BMW iX1 setter tempoet med sin hel-elektriske motor som leverer imponerende 313 hestekrefter i sin kraftigste konfigurasjon. Denne gir en akselerasjon fra 0 til 100 km/t på kun 5,6 sekunder, noe som overgår den bensindrevne Volvo XC40 som bruker 7,6 sekunder for samme øvelse, med en maksimal motoreffekt på 197 hestekrefter.
Volvo XC40 gjør imidlertid en god figur med sitt Mild Hybrid Electric Vehicle (MHEV) system, som optimaliserer drivstofforbruk til 6,5 liter per 100 km og gir en mer miljøvennlig kjøreopplevelse, selv om CO2-effekten fortsatt er oppført i klasse E. BMW iX1, som er en utslippsfri elbil, har åpenbart en enorm fordel i denne kategorien med sin CO2-effektivitetsklasse A.
BMW iX1 skinner i rekkeviddekategorien med opptil 463 kilometer på en full ladning, en avgjørende faktor for mange elbil-entusiaster. Den kommer med en batterikapasitet på 64,8 kWh, som gjør den til et passende alternativ for lengre reiser.
Volvo XC40, med en tradisjonell drivstofftank, har en tankkapasitet på 54 liter, som gir anstendige kjørelengder for en bensindrevet SUV. Men for dem som har bærekraft som førsteprioritet, er iX1 det åpenbare valget.
Både BMW iX1 og Volvo XC40 er komfortabelt designet for fem passasjerer. BMW iX1 har en bagasjeromsplass på 490 liter sammenlignet med Volvo XC40s 452 liter, noe som gir iX1 en liten fordel for familiesjåfører og eventyrlystne.
Dimensjonalt er Volvo XC40 noe bredere og høyere, med en bredde på 1863 mm og en høyde på 1652 mm mot iX1s 1845 mm og 1616 mm. Dette kan gi Volvoen en følelse av større romslighet fra førerseten, mens BMW-i sitt strømlinjede design kan være mer tiltrekkende for de som foretrekker en mer kompakt følelse.
BMW iX1 representerer fremtiden med sin elektriske drivlinje og null utslipp, hvilket gjør den til et foretrukket valg for de som ser fremover. BMW har alltid vært kjent for sin førsteklasses ingeniørkunst, og iX1 går ikke på kompromiss når det gjelder å tilby en dynamisk kjøreopplevelse med maksimal torque på 494 Nm.
Volvo XC40, på den annen side, tilbyr subtil luksus og bensinprisverdig effektivitet sammen med Volvos rykte for sikkerhet og pålitelighet. Med en maksimal torque på 300 Nm sørger den for en jevn og kontrollert kjøring, ideell for bykjøring.
Valget mellom BMW iX1 og Volvo XC40 kommer til syvende og sist ned til hva man prioriterer. Hvis null utslipp og banebrytende elektrisk teknologi er topp prioritet, står BMW iX1 frem som den klare vinneren. For de som setter pris på lik blanding av kraft og tradisjonell bensinøkonomi, tilbyr Volvo XC40 en overbevisende pakke.
Kostnader og forbruk: Når det gjelder økonomi i bruk, ser vi interessante forskjeller mellom de to modellene.
Volvo XC40 har et noe prisfortrinn – den starter på 42900 €, mens BMW iX1 koster 48800 €. Forskjellen er omtrent 5910 €.
Motor og ytelse: Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.
Når det gjelder motoreffekt, har BMW iX1 et klart synlig overtak – 313 hk mot 197 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 116 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er BMW iX1 klart synlig raskere – 5.60 s mot 7.60 s. Forskjellen er omtrent 2 s.
Det er ingen forskjell i toppfart – begge når 180 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: BMW iX1 drar merkbar kraftigere med 494 Nm mot 300 Nm. Forskjellen er omtrent 194 Nm.
Plass og praktiske egenskaper: Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Volvo XC40 noe lettere – 1688 kg mot 1940 kg. Forskjellen er omtrent 252 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr BMW iX1 minimal mer plass – 490 L mot 452 L. Forskjellen er omtrent 38 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer BMW iX1 i liten grad bedre – opptil 1495 L, omtrent 167 L mer enn Volvo XC40.
Også når det gjelder nyttelast, vinner Volvo XC40 nesten umerkelig – 532 kg mot 495 kg. Forskjellen er omtrent 37 kg.
Vår konklusjon: BMW iX1 viser seg å være er overlegen og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår BMW iX1 som den mer komplette allrounderen.
BMW iX1 er en innovativ og elektrisk SUV som kombinerer stil og ytelse. Den tilbyr en romslig interiør med moderne teknologi som gjør kjøreopplevelsen både komfortabel og intuitiv. Med sitt sporty design og miljøvennlige drivlinje er iX1 et attraktivt valg for de som ønsker en bærekraftig fremtid på veiene.
detaljerVolvo XC40 har raskt blitt en favoritt blant kompakte SUV-er, takket være sitt stilige design og romslige interiør. Denne bilen kombinerer svensk eleganse med moderne teknologi, noe som gir en behagelig kjøreopplevelse og høy komfort. Med fokus på sikkerhet og bærekraft er XC40 et klokt valg for både bykjøring og lengre turer.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
48800 - 63700 €
|
Pris
42900 - 55100 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
6.50 L
|
|
Forbruk kWh/100km
15.8 - 17.1 kWh
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
436 - 463 km
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
64.80 kWh
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
147 - 148 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
54 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1940 - 2085 kg
|
Egenvekt
1688 kg
|
|
Bagasjerom
490 L
|
Bagasjerom
452 L
|
|
Lengde
4500 mm
|
Lengde
4425 mm
|
|
Bredde
1845 mm
|
Bredde
1863 mm
|
|
Høyde
1616 mm
|
Høyde
1652 mm
|
|
Maks bagasjerom
1495 L
|
Maks bagasjerom
1328 L
|
|
Nyttelast
495 kg
|
Nyttelast
532 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Bensin MHEV
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Automatisk dobbeltclutch
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
204 - 313 hk
|
Effekt hk
163 - 197 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
5.6 - 8.6 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
7.6 - 8.6 s
|
|
Maks hastighet
170 - 180 km/h
|
Maks hastighet
180 km/h
|
|
Dreiemoment
250 - 494 Nm
|
Dreiemoment
265 - 300 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
4
|
|
Effekt kW
150 - 230 kW
|
Effekt kW
120 - 145 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
1969 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2022 - 2023
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
E
|
|
Merke
BMW
|
Merke
Volvo
|
BMW iX1 er tilgjengelig med Forhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.