VS

BMW iX1 vs Polestar 4 – Forskjeller og priser sammenlignet

Sammenlign ytelse (313 hk vs 544 hk), bagasjerom og pris (589500 kr vs 747700 kr ) raskt og enkelt. Finn ut hvilken bil som er det beste valget for deg – BMW iX1 eller Polestar 4.

iX1

Fremtidens El-SUV: BMW iX1 vs. Polestar 4

I en tid der teknologiske fremskritt og miljøbevissthet står i sentrum, spiller elektriske SUV-er en stadig viktigere rolle i bilverdenen. To av de mest spennende modellene på markedet er BMW iX1 og Polestar 4. Disse bilene representerer toppen av innovasjon når det kommer til elektriske biler, og de gir oss en mulighet til å sammenligne to rivaler innen fremtiden for mobilitet.

4

Design og Dimensjoner

Både BMW iX1 og Polestar 4 utstråler moderne design med en sportslig tilnærming. BMW iX1 har en lengde på 4500 mm, bredde på 1845 mm, og en høyde på 1616 mm, hvilket gir den en robust profil. Polestar 4, derimot, har en mer expansiv tilstedeværelse med sine 4840 mm i lengde, 2008 mm i bredde, og en lavere høyde på 1534 mm, som gir den en slankere og mer aerodynamisk silhuett.

iX1

Ytelse og Drivlinje

Når det gjelder ytelse, gir begge modellene imponerende tall, men med forskjellig karakter. BMW iX1 tilbyr valget mellom to motoralternativer: en med 204 hk og en med 313 hk, med henholdsvis 8.6 og 5.6 sekunder fra 0 til 100 km/t. Polestar 4 setter derimot en ny standard med 544 hk og en akselerasjonstid på kun 3.8 sekund fra 0 til 100 km/t. Dette gjør Polestar 4 til et elektrisk kraftsenter uansett om du velger firehjulsdrift-varianten eller den med bakhjulsdrift.

4

Batterikapasitet og Rekkevidde

Polestar 4 tar ledelsen når det kommer til batterikapasitet med imponerende 94 kWh, noe som gir den en rekkevidde på opptil 620 km. Dette er en betydelig fordel sammenlignet med BMW iX1 som har en batterikapasitet på 64.8 kWh, og en rekkevidde som varierer mellom 436 og 463 km. Begge bilene har «null utslipp»-profilen som deres felles styrke.

iX1

Interiør og Komfort

Innvendig tilbyr både BMW iX1 og Polestar 4 en luksuriøs atmosfære med plass til fem passasjerer. BMW iX1 har en bagasjeromsvolum på 490 L, mens Polestar 4 gir litt mer plass med 526 L. Komforten og teknologien i kupeen er godt ivaretatt i begge modellene, med fokus på brukervennlighet og en sømløs digital interaksjon.

4

Konklusjon

BMW iX1 og Polestar 4 er to elektriske SUV-er som hver tilbyr unike fordeler. Hvis ytelse og rekkevidde er viktigst, kan Polestar 4 være det beste valget. Men BMW iX1 tilbyr også en fin balanse mellom ytelse, rekkevidde og innovasjon, som mange vil sette pris på. Uansett valg, leverer begge bilene spennende opplevelser og er et symbol på hva fremtiden har å tilby innenfor elektrisk mobilitet.

BMW iX1

4.7 (3 Anmeldelser)
vurder

Polestar 4

5 (3 Anmeldelser)
vurder

Her blir det konkret: De tekniske forskjellene i detalj

iX1

Kostnader og forbruk

Pris og effektivitet er ofte områdene med de tydeligste forskjellene. Her avgjøres det ofte hvilken bil som passer best til budsjettet over tid.

BMW iX1 har et merkbar prisfortrinn – den starter på 589500 kr , mens Polestar 4 koster 747700 kr . Forskjellen er omtrent 158246 kr.

I strømforbruk har BMW iX1 fordelen: med 15.80 kWh per 100 km er den litt mer effektiv enn Polestar 4, som bruker 17.80 kWh. Forskjellen er omtrent 2 kWh.

Når det gjelder elektrisk rekkevidde, presterer Polestar 4 tydelig bedre: den klarer opptil 620 km, omtrent 157 km mer enn BMW iX1.

Motor og ytelse

Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.

Når det gjelder motoreffekt, har Polestar 4 et betydelig overtak544 hk mot 313 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 231 hk hk.

I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Polestar 4 klart merkbar raskere – 3.80 s mot 5.60 s. Forskjellen er omtrent 1.80 s sekunder.

Når det gjelder toppfart, ligger Polestar 4 nesten umerkelig foran – den når 200 km/h, mens BMW iX1 stopper på 180 km/h. Forskjellen er omtrent 20 km/h.

Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Polestar 4 drar påfallende kraftigere med 686 Nm mot 494 Nm. Forskjellen er omtrent 192 Nm.

Plass og praktiske egenskaper

Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.

Begge bilene har plass til 5 personer.

Når det gjelder egenvekt, er BMW iX1 en smule lettere – 1940 kg mot 2230 kg. Forskjellen er omtrent 290 kg.

Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Polestar 4 minimal mer plass – 526 L mot 490 L. Forskjellen er omtrent 36 L.

Ved maksimal lastekapasitet scorer Polestar 4 knapt merkbar bedre – opptil 1536 L, omtrent 41 L mer enn BMW iX1.

I nyttelast vinner BMW iX1 lett – 495 kg mot 455 kg. Forskjellen er omtrent 40 kg.

Hvem vinner løpet i datasjekken?

Polestar 4 vinner duellen klart i den objektive datasammenligningen.
Denne vurderingen viser bare hvilken modell som får flest poeng på papiret – ikke hvilken av de to bilene som føles riktig for deg.

BMW iX1
Polestar 4

Kostnader og forbruk

Vis detaljert analyse

Motor og ytelse

Vis detaljert analyse

Mål og karosseri

Vis detaljert analyse
fra ca. kr 747 700
4

Polestar 4

  • Motortype : Elektrisk
  • Girkasse : Automat
  • Drivtype : Firehjulsdrift, Bakhjulsdrift
  • Effekt hk : 272 - 544 hk
  • Forbruk kWh/100km : 17.8 - 18.7 kWh
  • Elektrisk rekkevidde : 590 - 620 km

BMW iX1

4.7 (3 Anmeldelser)
vurder

BMW iX1 er en kompakt elbil med tydelig BMW-personlighet som føles både moderne og luksuriøs inni og ute, uten å skryte for mye. Den er skapt for hverdagsjakten — kvikk nok for bylivet, romslig nok for helgeturer, og så enkel å leve med at du snart glemmer at du ladet den i natt.

detaljer

Polestar 4

5 (3 Anmeldelser)
vurder

Polestar 4 føles som en skarp, premium crossover som balanserer eleganse og sportslighet, og leverer en moderne føreropplevelse uten å skrike etter oppmerksomhet. Interiøret er minimalistisk og gjennomtenkt, og sammen med intuitiv teknologi gjør den seg attraktiv for kjøpere som vil ha en stilig, fremtidsrettet bil med ekte kjøreglede.

detaljer
BMW iX1
Polestar 4

Kostnader og forbruk

Pris
589500 - 769400 kr
Pris
747700 - 844400 kr
Forbruk L/100km
-
Forbruk L/100km
-
Forbruk kWh/100km
15.8 - 17.1 kWh
Forbruk kWh/100km
17.8 - 18.7 kWh
Elektrisk rekkevidde
436 - 463 km
Elektrisk rekkevidde
590 - 620 km
Batterikapasitet
64.80 kWh
Batterikapasitet
94 kWh
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Tankkapasitet
-
Tankkapasitet
-

Mål og karosseri

Karosseri
SUV
Karosseri
SUV
Seter
5
Seter
5
Dører
5
Dører
5
Egenvekt
1940 - 2085 kg
Egenvekt
2230 - 2355 kg
Bagasjerom
490 L
Bagasjerom
526 L
Lengde
4500 mm
Lengde
4840 mm
Bredde
1845 mm
Bredde
2008 mm
Høyde
1616 mm
Høyde
1534 mm
Maks bagasjerom
1495 L
Maks bagasjerom
1536 L
Nyttelast
495 kg
Nyttelast
455 kg

Motor og ytelse

Motortype
Elektrisk
Motortype
Elektrisk
Girkasse
Automat
Girkasse
Automat
Gir detalj
Reduksjonsgir
Gir detalj
Reduksjonsgir
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
Drivtype
Firehjulsdrift, Bakhjulsdrift
Effekt hk
204 - 313 hk
Effekt hk
272 - 544 hk
Akselerasjon 0-100km/t
5.6 - 8.6 s
Akselerasjon 0-100km/t
3.8 - 7.1 s
Maks hastighet
170 - 180 km/h
Maks hastighet
200 km/h
Dreiemoment
250 - 494 Nm
Dreiemoment
343 - 686 Nm
Antall sylindre
-
Antall sylindre
-
Effekt kW
150 - 230 kW
Effekt kW
200 - 400 kW
Slagvolum
-
Slagvolum
-

Generelt

Modellår
2022 - 2023
Modellår
2024
CO2-effektivitetsklasse
A
CO2-effektivitetsklasse
A
Merke
BMW
Merke
Polestar
Er BMW iX1 tilgjengelig med ulike drivtyper?

BMW iX1 er tilgjengelig med Forhjulsdrift eller Firehjulsdrift.

Prisene som vises er estimater basert på tyske listepriser, justert for lokal merverdiavgift. Lokale registreringsavgifter (f.eks. NoVA, BPM eller CO2-avgift) er ikke inkludert. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.