Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
BMW iX1 vs Kia EV4 Hatchback – Hvilken bil er det beste valget?
Sammenlign ytelse, bagasjerom, forbruk og pris på et øyeblikk.
Finn ut hvilken bil som er det beste valget for deg – BMW iX1 eller Kia EV4 Hatchback?
iX1
@ press.bmwgroup.com
Kostnader og forbruk
Pris og effektivitet er blant de viktigste faktorene ved valg av bil – og her vises ofte de store forskjellene.
Kia EV4 Hatchback har et påfallende prisfortrinn – den starter på 37600 €, mens BMW iX1 koster 48800 €. Forskjellen er omtrent 11210 €.
I strømforbruk har Kia EV4 Hatchback fordelen: med 14.90 kWh per 100 km er den nesten umerkelig mer effektiv enn BMW iX1, som bruker 15.80 kWh. Forskjellen er omtrent 0.90 kWh.
Når det gjelder rekkevidde, presterer Kia EV4 Hatchback tydelig bedre: den klarer opptil 625 km, omtrent 162 km mer enn BMW iX1.
iX1
@ press.bmwgroup.com
Motor og ytelse
Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
Når det gjelder motoreffekt, har BMW iX1 et tydelig overtak – 313 hk mot 204 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 109 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er BMW iX1 tydelig raskere – 5.60 s mot 7.40 s. Forskjellen er omtrent 1.80 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger BMW iX1 lett foran – den når 180 km/h, mens Kia EV4 Hatchback stopper på 170 km/h. Forskjellen er omtrent 10 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: BMW iX1 drar betydelig kraftigere med 494 Nm mot 283 Nm. Forskjellen er omtrent 211 Nm.
iX1
@ press.bmwgroup.com
Plass og praktiske egenskaper
Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Kia EV4 Hatchback lett lettere – 1811 kg mot 1940 kg. Forskjellen er omtrent 129 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr BMW iX1 litt mer plass – 490 L mot 435 L. Forskjellen er omtrent 55 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer BMW iX1 nesten umerkelig bedre – opptil 1495 L, omtrent 80 L mer enn Kia EV4 Hatchback.
I nyttelast vinner BMW iX1 nesten umerkelig – 495 kg mot 459 kg. Forskjellen er omtrent 36 kg.
Hvem stikker av med seieren?
Alt i alt viser BMW iX1 seg å være gir konkurrenten liten sjanse og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
fra ca. € 48 800
@ press.bmwgroup.com
BMW iX1
BMW iX1
BMW iX1 er en kompakt elbil med tydelig BMW-personlighet som føles både moderne og luksuriøs inni og ute, uten å skryte for mye. Den er skapt for hverdagsjakten — kvikk nok for bylivet, romslig nok for helgeturer, og så enkel å leve med at du snart glemmer at du ladet den i natt.
detaljer
@ press.bmwgroup.com
@ press.bmwgroup.com
@ press.bmwgroup.com
@ press.bmwgroup.com
@ press.bmwgroup.com
Kia EV4 Hatchback
Kia EV4 hatchback leverer en frisk og moderne design med praktisk bagasjeplass og en førervennlig kupé som føles gjennomtenkt for daglig bruk. Den er lettkjørt, stille og gir en overraskende god blanding av komfort og spenst — en elbil som gjør hverdagsreisen mer moro uten å tømme lommeboka.
detaljer
BMW iX1
Kia EV4 Hatchback
|
@ press.bmwgroup.com
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
48800 - 63700 €
|
Pris
37600 - 49400 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
15.8 - 17.1 kWh
|
Forbruk kWh/100km
14.9 - 16.2 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
436 - 463 km
|
Elektrisk rekkevidde
440 - 625 km
|
|
Batterikapasitet
64.80 kWh
|
Batterikapasitet
58.3 - 81.4 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
Hatchback
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1940 - 2085 kg
|
Egenvekt
1811 - 1910 kg
|
|
Bagasjerom
490 L
|
Bagasjerom
435 L
|
|
Lengde
4500 mm
|
Lengde
4430 - 4450 mm
|
|
Bredde
1845 mm
|
Bredde
1860 mm
|
|
Høyde
1616 mm
|
Høyde
1485 mm
|
|
Maks bagasjerom
1495 L
|
Maks bagasjerom
1415 L
|
|
Nyttelast
495 kg
|
Nyttelast
445 - 459 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
204 - 313 hk
|
Effekt hk
204 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
5.6 - 8.6 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
7.4 - 7.8 s
|
|
Maks hastighet
170 - 180 km/h
|
Maks hastighet
170 km/h
|
|
Dreiemoment
250 - 494 Nm
|
Dreiemoment
283 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
150 - 230 kW
|
Effekt kW
150 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2022 - 2023
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
BMW
|
Merke
Kia
|
Er BMW iX1 tilgjengelig med ulike drivtyper?
BMW iX1 er tilgjengelig med Forhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.