Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
BMW iX vs Skoda Enyaq – Hvilken modell fungerer best i hverdagen?
Enten du ser etter en bil til hverdagsbruk, familie eller lange turer – her ser du forskjellene.
Finn ut om BMW iX eller Skoda Enyaq passer best til din livsstil.
iX
@ BMW Group Press
Kostnader og forbruk
Pris og effektivitet er blant de viktigste faktorene ved valg av bil – og her vises ofte de store forskjellene.
Skoda Enyaq har et overbevisende prisfortrinn – den starter på 44400 €, mens BMW iX koster 83500 €. Forskjellen er omtrent 39100 €.
I strømforbruk har Skoda Enyaq fordelen: med 14.80 kWh per 100 km er den påfallende mer effektiv enn BMW iX, som bruker 17.80 kWh. Forskjellen er omtrent 3 kWh.
Når det gjelder rekkevidde, presterer BMW iX litt bedre: den klarer opptil 701 km, omtrent 114 km mer enn Skoda Enyaq.
Enyaq
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Motor og ytelse
Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har BMW iX et klart merkbar overtak – 659 hk mot 340 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 319 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er BMW iX tydelig raskere – 3.80 s mot 5.40 s. Forskjellen er omtrent 1.60 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger BMW iX klart synlig foran – den når 250 km/h, mens Skoda Enyaq stopper på 180 km/h. Forskjellen er omtrent 70 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: BMW iX drar merkbar kraftigere med 1015 Nm mot 679 Nm. Forskjellen er omtrent 336 Nm.
iX
@ BMW Group Press
Plass og praktiske egenskaper
Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Skoda Enyaq påfallende lettere – 2002 kg mot 2525 kg. Forskjellen er omtrent 523 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Skoda Enyaq litt mer plass – 585 L mot 500 L. Forskjellen er omtrent 85 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer BMW iX nesten umerkelig bedre – opptil 1750 L, omtrent 40 L mer enn Skoda Enyaq.
I nyttelast vinner BMW iX i liten grad – 575 kg mot 509 kg. Forskjellen er omtrent 66 kg.
Hvem stikker av med seieren?
Alt i alt viser BMW iX seg å være overgår på nesten alle punkter og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
fra ca. € 83 500
@ BMW Group Press
BMW iX
BMW iX
BMW iX er en luksuriøs el-SUV som kombinerer futuristisk design med en kjørefølelse som er både stille og kraftfull, perfekt for deg som vil ha komfort uten å gi avkall på lekenhet. Interiøret føles som et moderne førerhus med førsteklasses materialer og teknologi som gjør lange turer til en fornøyelse — og den ser like rå ut i innkjørselen som den gjør på motorveien.
detaljer
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
Skoda Enyaq
Skoda Enyaq er en romslig og praktisk el-SUV som pakker hverdagskomfort og skandinavisk nøkternhet inn i en elegant innpakning — en bil som gjør livet enklere uten å rope etter oppmerksomhet. Med oversiktlig førermiljø, smarte løsninger og en rekkevidde som strekker til for de fleste behov, er den en fornuftig og pålitelig allrounder for familier og pendlere.
detaljer
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
BMW iX
Skoda Enyaq
|
@ BMW Group Press
|
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
83500 - 124900 €
|
Pris
44400 - 60900 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
17.8 - 20.6 kWh
|
Forbruk kWh/100km
14.8 - 16.2 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
600 - 701 km
|
Elektrisk rekkevidde
428 - 587 km
|
|
Batterikapasitet
96 - 109.6 kWh
|
Batterikapasitet
59 - 79 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
2525 - 2655 kg
|
Egenvekt
2002 - 2293 kg
|
|
Bagasjerom
500 L
|
Bagasjerom
570 - 585 L
|
|
Lengde
4965 mm
|
Lengde
4658 - 4660 mm
|
|
Bredde
1970 mm
|
Bredde
1879 mm
|
|
Høyde
1688 - 1695 mm
|
Høyde
1605 - 1625 mm
|
|
Maks bagasjerom
1750 L
|
Maks bagasjerom
1610 - 1710 L
|
|
Nyttelast
505 - 575 kg
|
Nyttelast
457 - 509 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Firehjulsdrift
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
408 - 659 hk
|
Effekt hk
204 - 340 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
3.8 - 5.1 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
5.4 - 8.1 s
|
|
Maks hastighet
200 - 250 km/h
|
Maks hastighet
160 - 180 km/h
|
|
Dreiemoment
700 - 1015 Nm
|
Dreiemoment
310 - 679 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
300 - 485 kW
|
Effekt kW
150 - 250 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
BMW
|
Merke
Skoda
|
Er BMW iX tilgjengelig med ulike drivtyper?
Modellen tilbys med Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.