Når det gjelder økonomi i bruk, ser vi interessante forskjeller mellom de to modellene.
Peugeot 5008 har et klart merkbar prisfortrinn – den starter på 43900 €, mens BMW iX koster 83500 €. Forskjellen er omtrent 39640 €.
I strømforbruk har fordelen: med per 100 km er den mer effektiv enn , som bruker . Forskjellen er omtrent .
Når det gjelder rekkevidde, presterer BMW iX nesten umerkelig bedre: den klarer opptil 701 km, omtrent 32 km mer enn Peugeot 5008.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
Når det gjelder motoreffekt, har BMW iX et betydelig overtak – 659 hk mot 325 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 334 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er BMW iX klart merkbar raskere – 3.80 s mot 6.50 s. Forskjellen er omtrent 2.70 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger BMW iX i liten grad foran – den når 250 km/h, mens Peugeot 5008 stopper på 220 km/h. Forskjellen er omtrent 30 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: BMW iX drar overbevisende kraftigere med 1015 Nm mot 511 Nm. Forskjellen er omtrent 504 Nm.
Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Seter: Peugeot 5008 tilbyr påfallende flere sitteplasser – 7 mot 5.
Når det gjelder egenvekt, er Peugeot 5008 klart merkbar lettere – 1700 kg mot 2525 kg. Forskjellen er omtrent 825 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr BMW iX merkbar mer plass – 500 L mot 348 L. Forskjellen er omtrent 152 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Peugeot 5008 påfallende bedre – opptil 2232 L, omtrent 482 L mer enn BMW iX.
I nyttelast vinner Peugeot 5008 en smule – 640 kg mot 575 kg. Forskjellen er omtrent 65 kg.
BMW iX viser seg å være er overlegen og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår BMW iX som den mer komplette allrounderen.
BMW iX er en luksuriøs el-SUV som kombinerer futuristisk design med en kjørefølelse som er både stille og kraftfull, perfekt for deg som vil ha komfort uten å gi avkall på lekenhet. Interiøret føles som et moderne førerhus med førsteklasses materialer og teknologi som gjør lange turer til en fornøyelse — og den ser like rå ut i innkjørselen som den gjør på motorveien.
detaljerPeugeot 5008 er en romslig og stilfull familiebil som kombinerer praktisk fleksibilitet med fransk design og et innbydende interiør. Den føles overraskende smidig på landeveien og byr på smarte løsninger for hverdagslogistikken — perfekt for familier som vil ha både komfort og karakter uten å kjede seg.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
83500 - 124900 €
|
Pris
43900 - 63200 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
2.7 - 5.6 L
|
|
Forbruk kWh/100km
17.8 - 20.6 kWh
|
Forbruk kWh/100km
17.8 - 18.6 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
600 - 701 km
|
Elektrisk rekkevidde
78 - 669 km
|
|
Batterikapasitet
96 - 109.6 kWh
|
Batterikapasitet
0.4 - 96.9 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 - 127 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
55 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
7
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
2525 - 2655 kg
|
Egenvekt
1700 - 2344 kg
|
|
Bagasjerom
500 L
|
Bagasjerom
294 - 348 L
|
|
Lengde
4965 mm
|
Lengde
4791 mm
|
|
Bredde
1970 mm
|
Bredde
1895 mm
|
|
Høyde
1688 - 1695 mm
|
Høyde
1694 mm
|
|
Maks bagasjerom
1750 L
|
Maks bagasjerom
2178 - 2232 L
|
|
Nyttelast
505 - 575 kg
|
Nyttelast
596 - 640 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk, Bensin MHEV, Plug-in hybrid
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Reduksjonsgir, Automatisk dobbeltclutch
|
|
Drivtype
Firehjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
408 - 659 hk
|
Effekt hk
145 - 325 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
3.8 - 5.1 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
6.5 - 10.2 s
|
|
Maks hastighet
200 - 250 km/h
|
Maks hastighet
170 - 220 km/h
|
|
Dreiemoment
700 - 1015 Nm
|
Dreiemoment
230 - 511 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
3 - 4
|
|
Effekt kW
300 - 485 kW
|
Effekt kW
107 - 239 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
1199 - 1598 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A, D, B
|
|
Merke
BMW
|
Merke
Peugeot
|
Modellen tilbys med Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.