Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
BMW i7 vs VW ID. Buzz Bus – Ytelse, rekkevidde og forbruk sammenlignet
i7
@ BMW Group Press
Kostnader og forbruk
Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.
VW ID. Buzz Bus har et tydelig prisfortrinn – den starter på 50000 €, mens BMW i7 koster 115700 €. Forskjellen er omtrent 65702 €.
I strømforbruk har BMW i7 fordelen: med 18.50 kWh per 100 km er den minimal mer effektiv enn VW ID. Buzz Bus, som bruker 19 kWh. Forskjellen er omtrent 0.50 kWh.
Når det gjelder rekkevidde, presterer BMW i7 merkbar bedre: den klarer opptil 624 km, omtrent 139 km mer enn VW ID. Buzz Bus.
ID. Buzz Bus
@ Volkswagen AG / VW Media
Motor og ytelse
Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har BMW i7 et overbevisende overtak – 659 hk mot 340 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 319 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er BMW i7 betydelig raskere – 3.70 s mot 6.10 s. Forskjellen er omtrent 2.40 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger BMW i7 merkbar foran – den når 250 km/h, mens VW ID. Buzz Bus stopper på 160 km/h. Forskjellen er omtrent 90 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: BMW i7 drar påfallende kraftigere med 1100 Nm mot 679 Nm. Forskjellen er omtrent 421 Nm.
i7
@ BMW Group Press
Plass og praktiske egenskaper
Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er VW ID. Buzz Bus nesten umerkelig lettere – 2400 kg mot 2595 kg. Forskjellen er omtrent 195 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr VW ID. Buzz Bus tydelig mer plass – 1340 L mot 500 L. Forskjellen er omtrent 840 L.
I nyttelast vinner VW ID. Buzz Bus litt – 600 kg mot 535 kg. Forskjellen er omtrent 65 kg.
Hvem vinner duellen?
BMW i7 viser seg å være overgår på nesten alle punkter og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår BMW i7 som den mer komplette allrounderen.
BMW i7
VW ID. Buzz Bus
Kostnader og forbruk
Vis detaljert analyse
Vis detaljert analyse
Motor og ytelse
Vis detaljert analyse
Vis detaljert analyse
Mål og karosseri
Vis detaljert analyse
Vis detaljert analyse
fra ca. € 115 700
@ BMW Group Press
BMW i7
BMW i7
BMW i7 er et luksuriøst elektrisk flaggskip som smyger seg fram med kongelig komfort og en digital verktøykasse full av smarte finesser, perfekt for de som vil reise stilfullt og stille. For kjøpere som ønsker en prestisjetung kjøreopplevelse og banebrytende teknologi — men som samtidig må være forberedt på en tilsvarende prislapp — er i7 et fristende, men krevende valg.
detaljer
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
VW ID. Buzz Bus
VW ID. Buzz tar den klassiske folkevognbussen inn i elbilalderen med retrostil, overraskende romslighet og en komfortabel, lettkjørt karakter som gjør hverdagslogistikken mindre knotete. For kjøpere som vil ha sjarm, smart teknologi og praktisk fleksibilitet i én pakke, er dette en morsom og fornuftig kombinasjon.
detaljer
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
BMW i7
VW ID. Buzz Bus
|
@ BMW Group Press
|
@ Volkswagen AG / VW Media
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
115700 - 183200 €
|
Pris
50000 - 74900 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
18.5 - 20.8 kWh
|
Forbruk kWh/100km
19 - 20.6 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
559 - 624 km
|
Elektrisk rekkevidde
329 - 485 km
|
|
Batterikapasitet
101.70 kWh
|
Batterikapasitet
59 - 86 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Sedan
|
Karosseri
Buss
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
4
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
2595 - 2770 kg
|
Egenvekt
2400 - 2780 kg
|
|
Bagasjerom
500 L
|
Bagasjerom
1121 - 1340 L
|
|
Lengde
5391 mm
|
Lengde
4712 - 4962 mm
|
|
Bredde
1950 mm
|
Bredde
1985 mm
|
|
Høyde
1544 mm
|
Høyde
1924 - 1927 mm
|
|
Maks bagasjerom
-
|
Maks bagasjerom
2205 L
|
|
Nyttelast
480 - 535 kg
|
Nyttelast
462 - 600 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
-
|
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
455 - 659 hk
|
Effekt hk
170 - 340 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
3.7 - 5.5 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
6.1 - 10.7 s
|
|
Maks hastighet
205 - 250 km/h
|
Maks hastighet
145 - 160 km/h
|
|
Dreiemoment
650 - 1100 Nm
|
Dreiemoment
310 - 679 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
335 - 485 kW
|
Effekt kW
125 - 250 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2022 - 2023
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
BMW
|
Merke
VW
|
Er BMW i7 tilgjengelig med ulike drivtyper?
Finnes som Bakhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.