BMW i7 Sedan – Elektrisk, pris fra 115700 €

BMW i7 Sedan imponerer med en Elektrisk-motor, 659 hk 624 km og en attraktiv startpris fra 115700 €. Her finner du alle detaljer på ett sted.

fra ca. € 115 700
i7 @ BMW Group Press

BMW i7

  • Motortype : Elektrisk
  • Girkasse : Automat
  • Drivtype : Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
  • Effekt hk : 455 - 659 hk
  • Forbruk kWh/100km : 18.5 - 20.8 kWh
  • Elektrisk rekkevidde : 559 - 624 km
@ BMW Group Press

Design og road presence

BMW i7 fremstår som en moderne luksussedan med tydelig BMW-identitet og en lengde på 5,39 m som gir autoritet uten å være prangende. Store overflater, slank taklinje og den karakteristiske, men nedtonede kylergrillen signaliserer både eleganse og elektrisk tilhørighet. På veien blir den store karosseritilstedeværelsen kombinert med overlegne detaljer som gjør at den skiller seg ut uten å rope høyest. For kjøperen betyr det klassisk flaggskipstil med en moderne, elektrisk vri.

@ BMW Group Press

Interiør og brukervennlighet

Interiøret holder høy standard med myke materialer, godt innfelt teknologi og en stor kurvet skjermløsning som dominerer midten av dashbordet. Setekomforten er førsteklasses med gode justeringsmuligheter, masse elektronikk og tilgjengelige massasje- og ventilasjonsfunksjoner som gjør lange etapper enkle å takle. Kvalitetsfølelsen er tett opptil konkurrentene fra Mercedes og Audi, med en tydelig BMW-logikk i kontrolloppsettet. Brukervennligheten er god, men avansert funksjonalitet krever litt navigering gjennom menyer for nye brukere.

@ BMW Group Press

Plass og hverdagspraktisk nytte

Plassen bak er romslig takket være bilens lengde og gir komfort for to voksne på lange turer, samtidig som fem seter er standard for familiebiler i denne klassen. Bagasjerommet på 500 liter er praktisk og rommer flere store kofferter eller golfbagger, så daglig bruk og flyplasskjøring fungerer uten krøll. Kørehøyden og brede dører gjør inn- og utstigning enkel, og baksetepassasjerene får ekte førsteklasses beinplass. Vekt og nyttelast spiller inn ved tung last, men for vanlig bruk er kapasiteten mer enn tilstrekkelig.

@ BMW Group Press

Kjøreegenskaper og prestasjoner

i7-tilbudet spenner fra komfortorientert bakhjulsdrevet kraft til voldsomme M70-utgaver, med effektspenn fra rundt 455 til 659 hk og dreiemoment som gir umiddelbar akselerasjon. Avhengig av versjon tar 0–100 km/t mellom 3,7 og 5,5 sekunder, noe som betyr at bilen oppleves både rolig i bykjøring og rask ved forbikjøringer eller motorveiinnhopp. Luftfjæring, firehjulsstyring og omfattende stabilitetskontroll gir en god balanse mellom komfort og kurveegenskaper, selv om vekten på rundt 2,6–2,8 tonn setter grenser for sportspresisjon. For daglig bruk betyr det en bil som både cruiser silkemykt og kan levere overraskende tempo når det trengs.

Effektivitet, forbruk og rekkevidde

Batteriet er på rundt 101,7 kWh og offisiell forbruksskala ligger i området 18,5–20,8 kWh/100 km, med oppgitte rekkevidder fra omtrent 559 til 624 km avhengig av modell og konfigurasjon. I normal blandet kjøring vil rekkevidden ofte lande lavere enn WLTP-tallene, spesielt ved høye hastigheter eller tung bruk av komfortfunksjoner, så realistisk rekkevidde for mange brukere er typisk i området 400–550 km. Lavere forbruk varierer med kjørestil og temperatur, men den store batteripakken gir trygghet for langdistanse-appen. Hurtiglading gjør lange reiser praktiske, selv om ladestopp må planlegges klokt for å få mest mulig ut av batterikapasiteten.

Assistanse og infotainment uten trylleslag

Teknologipakken er omfattende med avanserte førerassistenter, adaptiv cruisekontroll og semi-autonome funksjoner som hjelper i kø og på motorvei, men føreren må fortsatt være aktivt snar. Infotainmenten bygger på BMWs siste system med stemmestyring, navigasjon og hyppige oppdateringer over nettet for å holde funksjonaliteten modernisert. Skjermene er skarpe og responsen god, men funksjonsmengden kan oppleves som overveldende for den som foretrekker enkelhet. Samlet gir dette et moderne teknologisk nivå som matcher forventningene i luksusklassen.

Hvem passer BMW i7 for?

i7 er først og fremst aktuell for kjøpere som vil ha en luksuriøs, elektrisk flaggskip-sedan med høy komfort, avansert teknologi og varierende grad av ytelse fra rolig til sportslig. Den passer godt for ledere, familier som ønsker komfort på langtur og bilister som ønsker prestasjoner uten å ofre baksetekomfort. Prisnivå og utstyrsambisjoner gjør at den primært henvender seg til premiumsegmentet hvor konkurrenter som Mercedes S-klasse og Audi A8 også står på handlelisten. For den som vil bytte diesel eller bensinflagship til elektrisk uten å gi opp status og plass, er i7 et svært aktuelt alternativ.

Kostnader og forbruk

Pris
115700 - 183200 €
Forbruk L/100km
-
Forbruk kWh/100km
18.5 - 20.8 kWh
Elektrisk rekkevidde
559 - 624 km
Batterikapasitet
101.70 kWh
co2
0 g/km
Tankkapasitet
-

Mål og karosseri

Karosseri
Sedan
Seter
5
Dører
4
Egenvekt
2595 - 2770 kg
Bagasjerom
500 L
Lengde
5391 mm
Bredde
1950 mm
Høyde
1544 mm
Maks bagasjerom
-
Nyttelast
480 - 535 kg

Motor og ytelse

Motortype
Elektrisk
Girkasse
Automat
Gir detalj
Reduksjonsgir
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
Effekt hk
455 - 659 hk
Akselerasjon 0-100km/t
3.7 - 5.5 s
Maks hastighet
205 - 250 km/h
Dreiemoment
650 - 1100 Nm
Antall sylindre
-
Effekt kW
335 - 485 kW
Slagvolum
-

Generelt

Modellår
2022 - 2023
CO2-effektivitetsklasse
A
Merke
BMW
Er BMW i7 tilgjengelig med ulike drivtyper?

Finnes som Bakhjulsdrift eller Firehjulsdrift.

De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.