@ BMW Group Press
@ SsangYong Motor / KG Mobility
VS

BMW 5 Series Saloon vs SsangYong Rexton – Forskjeller og priser sammenlignet

Sammenlign ytelse (727 hk vs 202 hk), bagasjerom og pris (59300 € vs 48000 €) raskt og enkelt. Finn ut hvilken bil som er det beste valget for deg – BMW 5 Series Saloon eller SsangYong Rexton.

BMW 5 Series Saloon

SsangYong Rexton

Her blir det konkret: De tekniske forskjellene i detalj

5 Series Saloon @ BMW Group Press

Kostnader og forbruk

Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.

SsangYong Rexton har et tydelig prisfortrinn – den starter på 48000 €, mens BMW 5 Series Saloon koster 59300 €. Forskjellen er omtrent 11310 €.

Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: BMW 5 Series Saloon klarer seg med 2.10 L og er dermed tydelig mer drivstofføkonomisk enn SsangYong Rexton, som bruker 8.20 L. Forskjellen er omtrent 6.10 L per 100 km.

Rexton @ SsangYong Motor / KG Mobility

Motor og ytelse

Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.

Når det gjelder motoreffekt, har BMW 5 Series Saloon et tydelig overtak – 727 hk mot 202 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 525 hk hk.

I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er BMW 5 Series Saloon betydelig raskere – 3.50 s mot 10.60 s. Forskjellen er omtrent 7.10 s sekunder.

Når det gjelder toppfart, ligger BMW 5 Series Saloon merkbar foran – den når 250 km/h, mens SsangYong Rexton stopper på 184 km/h. Forskjellen er omtrent 66 km/h.

Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: BMW 5 Series Saloon drar tydelig kraftigere med 1000 Nm mot 441 Nm. Forskjellen er omtrent 559 Nm.

5 Series Saloon @ BMW Group Press

Plass og praktiske egenskaper

Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.

Seter: SsangYong Rexton tilbyr merkbar flere sitteplasser – 7 mot 5.

Når det gjelder egenvekt, er BMW 5 Series Saloon i liten grad lettere – 1800 kg mot 2145 kg. Forskjellen er omtrent 345 kg.

Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr SsangYong Rexton tydelig mer plass – 784 L mot 520 L. Forskjellen er omtrent 264 L.

I nyttelast vinner SsangYong Rexton tydelig – 770 kg mot 600 kg. Forskjellen er omtrent 170 kg.

Hvem stikker av med seieren?

Alt i alt viser BMW 5 Series Saloon seg å være overgår på nesten alle punkter og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.

fra ca. € 59 300
5 Series Saloon @ BMW Group Press

BMW 5 Series Saloon

  • Motortype : Diesel MHEV, Bensin MHEV, Plug-in hybrid
  • Girkasse : Automat
  • Drivtype : Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
  • Effekt hk : 197 - 727 hk
  • Forbruk L/100km : 2.1 - 5.8 L
  • Elektrisk rekkevidde : 68 - 105 km
detaljer
BMW 5 Series Saloon
SsangYong Rexton

Kostnader og forbruk
Vis detaljert analyse

Motor og ytelse
Vis detaljert analyse

Mål og karosseri
Vis detaljert analyse

BMW 5 Series Saloon

BMW 5-serie er den voksne, selvsikre forretningssedanen som kombinerer eleganse med kjøreglede og føles mer raffinert enn mange konkurrenter. Interiøret er luksuriøst uten å være prangende, og den gjør lange turer til en fornøyelse — perfekt for dem som vil ha komfort og karakter i ett.

detaljer
P90403971_highRes_the-new-bmw-520e-sed @ BMW Group Press
P90389017_highRes_the-new-bmw-530e-xdr @ BMW Group Press
P90389019_highRes_the-new-bmw-530e-xdr @ BMW Group Press
P90389076_highRes_the-new-bmw-540i-sed @ BMW Group Press
P90389080_highRes_the-new-bmw-540i-sed @ BMW Group Press

SsangYong Rexton

Rexton er en robust og romslig SUV som gir mye bil for pengene, perfekt for dem som prioriterer praktisk plass, komfort og trygg framkommelighet. Den er ikke laget for å stjele all oppmerksomheten i nabolaget, men med jordnær sjarm og solid komfort blir den fort en trofast partner for både hverdag og ferie.

detaljer
SsangYong_Motors_Deutschland_Rexton_2021_Frontansicht_1_300dpi @ SsangYong Motor / KG Mobility
SsangYong_Motors_Deutschland_Rexton_2021_Heckansicht_300dpi @ SsangYong Motor / KG Mobility
SsangYong_Motors_Deutschland_Rexton_2021_Seitenansicht_300dpi @ SsangYong Motor / KG Mobility
1_SsangYong_neuer_Rexton_2020_300dpi @ SsangYong Motor / KG Mobility
SsangYong_Motors_Deutschland_Rexton_2021_Innenansicht_1_300dpi @ SsangYong Motor / KG Mobility

Anmeldelser BMW 5 Series Saloon

Anmeldelser SsangYong Rexton

Topp bilsammenligninger

@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki S-Cross
@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki Vitara
VS
The Suzuki S‑Cross and Vitara live in the same family but play different roles: the S‑Cross is the sensible, spacious commuter while the Vitara is the cheeky all‑rounder with a touch more character. The S‑Cross wins on practicality — bigger boot, roomier rear seats and a cushier ride for long miles …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Enyaq
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the ever-evolving landscape of electric SUVs, the Skoda Enyaq and Skoda Elroq stand out as formidable contenders. The Enyaq impresses with its spacious interior and advanced tech features, while the Elroq offers a sportier design and a more dynamic driving experience. As both models leverage …
BMW 5 Series Saloon
SsangYong Rexton
5 Series Saloon @ BMW Group Press
Rexton @ SsangYong Motor / KG Mobility

Kostnader og forbruk
Pris
59300 - 144400 €
Pris
48000 - 59900 €
Forbruk L/100km
2.1 - 5.8 L
Forbruk L/100km
8.20 L
Forbruk kWh/100km
-
Forbruk kWh/100km
-
Elektrisk rekkevidde
68 - 105 km
Elektrisk rekkevidde
-
Batterikapasitet
18.6 - 19.4 kWh
Batterikapasitet
-
co2
48 - 152 g/km
co2
214 - 216 g/km
Tankkapasitet
60 L
Tankkapasitet
70 L

Mål og karosseri
Karosseri
Sedan
Karosseri
Terrengbil
Seter
5
Seter
5 - 7
Dører
4
Dører
5
Egenvekt
1800 - 2510 kg
Egenvekt
2145 - 2180 kg
Bagasjerom
466 - 520 L
Bagasjerom
236 - 784 L
Lengde
5060 - 5096 mm
Lengde
4850 mm
Bredde
1900 - 1970 mm
Bredde
1960 mm
Høyde
1510 - 1515 mm
Høyde
1825 mm
Maks bagasjerom
-
Maks bagasjerom
1806 - 1977 L
Nyttelast
430 - 600 kg
Nyttelast
655 - 770 kg

Motor og ytelse
Motortype
Diesel MHEV, Bensin MHEV, Plug-in hybrid
Motortype
Diesel
Girkasse
Automat
Girkasse
Automat
Gir detalj
Automatgirkasse
Gir detalj
Automatgirkasse
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
Drivtype
Firehjulsdrift
Effekt hk
197 - 727 hk
Effekt hk
202 hk
Akselerasjon 0-100km/t
3.5 - 7.5 s
Akselerasjon 0-100km/t
10.60 s
Maks hastighet
225 - 250 km/h
Maks hastighet
184 km/h
Dreiemoment
330 - 1000 Nm
Dreiemoment
441 Nm
Antall sylindre
4 - 8
Antall sylindre
4
Effekt kW
145 - 535 kW
Effekt kW
148 kW
Slagvolum
1995 - 4395 cm3
Slagvolum
2157 cm3

Generelt
Modellår
2023 - 2025
Modellår
2021 - 2023
CO2-effektivitetsklasse
D, E, B, C
CO2-effektivitetsklasse
G
Merke
BMW
Merke
SsangYong

Lignende bilsammenligninger

@ Volkswagen AG / VW Media
VW ID.4
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Kamiq
@ Volkswagen AG / VW Media
VW T-Roc
VS
Skoda Kamiq is the sensible choice — clever packaging, a surprisingly big boot and a friendlier price tag make it the practical everyman’s crossover. If you crave sharper styling, a firmer, more engaging drive and a touch more tech polish, the VW T‑Roc feels more premium, but expect to pay a little …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota C-HR
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Formentor
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris
VS
In the battle of compact versatility, the Toyota Yaris Cross takes the lead with its SUV-inspired design and elevated stance, catering to drivers who prioritize a raised driving position and additional space. Meanwhile, the traditional Toyota Yaris remains a favorite for urban dwellers, excelling …
@ Renault Group Media
Renault Austral
@ Renault Group Media
Renault Rafale
VS
Between the Renault Austral and the Renault Rafale, the Austral is the practical, family-focused SUV that prioritises comfort, space and everyday usability, while the Rafale leans into coupe‑SUV styling and a sharper, more dynamic driving character. Choose the Austral for sensible value and room …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Aygo
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris
VS
The Aygo is a cheeky, pocket-sized city flirt — nimble, affordable and full of personality, but cramped and a little outgunned on fast roads. The Yaris is the grown-up supermini: roomier, safer and available as a frugal hybrid, making it the smarter choice for buyers who want everyday practicality …
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
Lexus LBX
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
Think of the Lexus LBX and Toyota Yaris Cross as sibling rivals: they share the same hybrid bones, but the LBX wraps them in sharper styling, quieter materials and a premium badge that commands a higher price for finesse. If you crave Lexus polish and cabin calm, go LBX; if you want smart …
Hvilke drivverksalternativer tilbyr BMW 5 Series Saloon?

Finnes som Bakhjulsdrift eller Firehjulsdrift.

De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.