@ BMW Group Press
@ Mazda Motor Corporation
VS

BMW 3 Series Touring vs Mazda 6 Estate – Forskjeller og priser sammenlignet

Sammenlign ytelse (550 hk vs 194 hk), bagasjerom og pris (47900 € vs 35000 €) raskt og enkelt. Finn ut hvilken bil som er det beste valget for deg – BMW 3 Series Touring eller Mazda 6 Estate.

BMW 3 Series Touring

Mazda 6 Estate

Her blir det konkret: De tekniske forskjellene i detalj

3 Series Touring @ BMW Group Press

Kostnader og forbruk

Pris og effektivitet er blant de viktigste faktorene ved valg av bil – og her vises ofte de store forskjellene.

Mazda 6 Estate har et påfallende prisfortrinn – den starter på 35000 €, mens BMW 3 Series Touring koster 47900 €. Forskjellen er omtrent 12900 €.

Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: BMW 3 Series Touring klarer seg med 2.50 L og er dermed klart merkbar mer drivstofføkonomisk enn Mazda 6 Estate, som bruker 6.80 L. Forskjellen er omtrent 4.30 L per 100 km.

6 Estate @ Mazda Motor Corporation

Motor og ytelse

Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.

Når det gjelder motoreffekt, har BMW 3 Series Touring et tydelig overtak – 550 hk mot 194 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 356 hk hk.

I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er BMW 3 Series Touring overbevisende raskere – 3.50 s mot 8.10 s. Forskjellen er omtrent 4.60 s sekunder.

Når det gjelder toppfart, ligger BMW 3 Series Touring påfallende foran – den når 300 km/h, mens Mazda 6 Estate stopper på 223 km/h. Forskjellen er omtrent 77 km/h.

Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: BMW 3 Series Touring drar betydelig kraftigere med 700 Nm mot 258 Nm. Forskjellen er omtrent 442 Nm.

3 Series Touring @ BMW Group Press

Plass og praktiske egenskaper

Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.

Seter: tilbyr flere sitteplasser – mot .

Når det gjelder egenvekt, er Mazda 6 Estate litt lettere – 1475 kg mot 1650 kg. Forskjellen er omtrent 175 kg.

Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Mazda 6 Estate knapt merkbar mer plass – 522 L mot 500 L. Forskjellen er omtrent 22 L.

Ved maksimal lastekapasitet scorer Mazda 6 Estate lett bedre – opptil 1664 L, omtrent 154 L mer enn BMW 3 Series Touring.

I nyttelast vinner Mazda 6 Estate minimal – 571 kg mot 520 kg. Forskjellen er omtrent 51 kg.

Hvem stikker av med seieren?

Alt i alt viser BMW 3 Series Touring seg å være dominerer sammenligningen og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.

fra ca. € 47 900
3 Series Touring @ BMW Group Press

BMW 3 Series Touring

  • Motortype : Diesel MHEV, Bensin, Bensin MHEV, Plug-in hybrid
  • Girkasse : Automat
  • Drivtype : Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
  • Effekt hk : 150 - 550 hk
  • Forbruk L/100km : 2.5 - 10.5 L
  • Elektrisk rekkevidde : 91 - 97 km
detaljer
BMW 3 Series Touring
Mazda 6 Estate

Kostnader og forbruk
Vis detaljert analyse

Motor og ytelse
Vis detaljert analyse

Mål og karosseri
Vis detaljert analyse

BMW 3 Series Touring

BMW 3‑serie Touring kombinerer premiumkomfort med sporty kjøreegenskaper, og gir en praktisk stasjonsvognfølelse uten å føles kjedelig. Interiøret er velbygget, bagasjerommet takler det meste, og på langtur føles den like hjemme som på svingete veier — et smart valg for dem som vil ha både plass og kjøreglede.

detaljer
P90479537_highRes_the-new-bmw-3-series @ BMW Group Press
P90479535_highRes_the-new-bmw-3-series @ BMW Group Press
P90479527_highRes_the-new-bmw-3-series @ BMW Group Press
P90479519_highRes_the-new-bmw-3-series @ BMW Group Press
P90479506_highRes_the-new-bmw-3-series @ BMW Group Press

Mazda 6 Estate

Mazda 6 stasjonsvogn kombinerer en slank, tidløs design med smidige kjøreegenskaper som gjør den like komfortabel på landeveien som i byens kjas og mas. Interiøret føles velbygget og gjennomtenkt, med praktisk plass som lar deg frakte både barnevogn og helgebagasje uten å ofre kjøregleden.

detaljer
2023_mazda6_global_wgn_20thsv_still_6_highres @ Mazda Motor Corporation
2023_mazda6_global_wgn_20thsv_still_7_highres @ Mazda Motor Corporation
2023_mazda6_global_homura_wgn_still_1_until_dec_2026_highres @ Mazda Motor Corporation
2023_mazda6_global_sdn_20thsv_int_1_highres @ Mazda Motor Corporation

Anmeldelser BMW 3 Series Touring

Anmeldelser Mazda 6 Estate

Topp bilsammenligninger

@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki S-Cross
@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki Vitara
VS
The Suzuki S‑Cross and Vitara live in the same family but play different roles: the S‑Cross is the sensible, spacious commuter while the Vitara is the cheeky all‑rounder with a touch more character. The S‑Cross wins on practicality — bigger boot, roomier rear seats and a cushier ride for long miles …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Enyaq
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the ever-evolving landscape of electric SUVs, the Skoda Enyaq and Skoda Elroq stand out as formidable contenders. The Enyaq impresses with its spacious interior and advanced tech features, while the Elroq offers a sportier design and a more dynamic driving experience. As both models leverage …
BMW 3 Series Touring
Mazda 6 Estate
3 Series Touring @ BMW Group Press
6 Estate @ Mazda Motor Corporation

Kostnader og forbruk
Pris
47900 - 152900 €
Pris
35000 - 50800 €
Forbruk L/100km
2.5 - 10.5 L
Forbruk L/100km
6.8 - 7.6 L
Forbruk kWh/100km
-
Forbruk kWh/100km
-
Elektrisk rekkevidde
91 - 97 km
Elektrisk rekkevidde
-
Batterikapasitet
19.50 kWh
Batterikapasitet
-
co2
57 - 238 g/km
co2
155 - 172 g/km
Tankkapasitet
40 - 59 L
Tankkapasitet
62 L

Mål og karosseri
Karosseri
Stasjonsvogn
Karosseri
Stasjonsvogn
Seter
5
Seter
5
Dører
5
Dører
5
Egenvekt
1650 - 2025 kg
Egenvekt
1475 - 1598 kg
Bagasjerom
410 - 500 L
Bagasjerom
522 L
Lengde
4713 - 4801 mm
Lengde
4805 mm
Bredde
1827 - 1918 mm
Bredde
1840 mm
Høyde
1440 - 1448 mm
Høyde
1480 mm
Maks bagasjerom
1420 - 1510 L
Maks bagasjerom
1664 L
Nyttelast
405 - 520 kg
Nyttelast
483 - 571 kg

Motor og ytelse
Motortype
Diesel MHEV, Bensin, Bensin MHEV, Plug-in hybrid
Motortype
Bensin
Girkasse
Automat
Girkasse
Manuel, Automat
Gir detalj
Automatgirkasse
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatgirkasse
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
Drivtype
Forhjulsdrift
Effekt hk
150 - 550 hk
Effekt hk
145 - 194 hk
Akselerasjon 0-100km/t
3.5 - 8.8 s
Akselerasjon 0-100km/t
8.1 - 10.7 s
Maks hastighet
213 - 300 km/h
Maks hastighet
205 - 223 km/h
Dreiemoment
250 - 700 Nm
Dreiemoment
213 - 258 Nm
Antall sylindre
4 - 6
Antall sylindre
4
Effekt kW
110 - 405 kW
Effekt kW
107 - 143 kW
Slagvolum
1995 - 2998 cm3
Slagvolum
1998 - 2488 cm3

Generelt
Modellår
2024 - 2025
Modellår
2021 - 2022
CO2-effektivitetsklasse
D, E, F, G, B
CO2-effektivitetsklasse
E, F
Merke
BMW
Merke
Mazda

Lignende bilsammenligninger

@ Volkswagen AG / VW Media
VW ID.4
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Kamiq
@ Volkswagen AG / VW Media
VW T-Roc
VS
Skoda Kamiq is the sensible choice — clever packaging, a surprisingly big boot and a friendlier price tag make it the practical everyman’s crossover. If you crave sharper styling, a firmer, more engaging drive and a touch more tech polish, the VW T‑Roc feels more premium, but expect to pay a little …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota C-HR
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Formentor
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris
VS
In the battle of compact versatility, the Toyota Yaris Cross takes the lead with its SUV-inspired design and elevated stance, catering to drivers who prioritize a raised driving position and additional space. Meanwhile, the traditional Toyota Yaris remains a favorite for urban dwellers, excelling …
@ Renault Group Media
Renault Austral
@ Renault Group Media
Renault Rafale
VS
Between the Renault Austral and the Renault Rafale, the Austral is the practical, family-focused SUV that prioritises comfort, space and everyday usability, while the Rafale leans into coupe‑SUV styling and a sharper, more dynamic driving character. Choose the Austral for sensible value and room …
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
Lexus LBX
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
Think of the Lexus LBX and Toyota Yaris Cross as sibling rivals: they share the same hybrid bones, but the LBX wraps them in sharper styling, quieter materials and a premium badge that commands a higher price for finesse. If you crave Lexus polish and cabin calm, go LBX; if you want smart …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Aygo
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris
VS
The Aygo is a cheeky, pocket-sized city flirt — nimble, affordable and full of personality, but cramped and a little outgunned on fast roads. The Yaris is the grown-up supermini: roomier, safer and available as a frugal hybrid, making it the smarter choice for buyers who want everyday practicality …
Er BMW 3 Series Touring tilgjengelig med ulike drivtyper?

Modellen tilbys med Bakhjulsdrift eller Firehjulsdrift.

De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.