Sammenlign ytelse, bagasjerom, forbruk og pris på et øyeblikk.
Finn ut nå hvilket bil som er det beste valget for deg, BMW 1 Series eller Renault Scénic?
BMW 1 Series (Hatchback) kommer med en Diesel, Bensin MHEV, Diesel MHEV eller Bensin-motor og Automat girkasse. Til sammenligning er Renault Scénic (SUV) utstyrt med en Elektrisk-motor og Automat girkasse.
Når det gjelder bagasjeromsvolum tilbyr BMW 1 Series 380 L og Renault Scénic 545 L – avhengig av hvor mye plass du trenger. For de som ser etter mer kraft, må man velge om 300 hk hk i BMW 1 Series eller 220 hk hk i Renault Scénic er tilstrekkelig for egne behov.
Når det gjelder forbruk ligger verdiene på 4.30 L per 100 km for BMW 1 Series og 16.60 kWh for Renault Scénic.
Prisene starter fra 32900 € for BMW 1 Series, mens Renault Scénic er tilgjengelig fra 40400 €. Sammenlign alle detaljer og finn ut hvilken modell som passer best til ditt liv!
BMW 1-serie har alltid vært kjent for sin sporty kjøreopplevelse og kompakte design. Med sitt stilige utseende og høy kvalitet på interiøret, appellerer den til både unge og erfarne bilkjørere. Den nyeste modellen fortsetter å imponere med sin smidighet og innovative teknologi, noe som gjør den til et attraktiv valg i sin klasse.
detaljerRenault Scénic har lenge vært en favoritt blant familiebiler, takket være sitt romslige interiør og fleksible seteoppsett. Med sitt stilige design og moderne teknologi, tilbyr den både komfort og sikkerhet på lange kjøreturer. Scénic kombinerer praktisk bruk med en behagelig kjøreopplevelse som appellerer til både foreldre og unge sjåfører.
detaljer
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
---|---|
Pris
32900 - 59500 €
|
Pris
40400 - 51300 €
|
Forbruk L/100km
4.3 - 7.6 L
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
16.6 - 17.5 kWh
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
420 - 598 km
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
-
|
co2
112 - 173 g/km
|
co2
0 g/km
|
Tankkapasitet
49 L
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
---|---|
Karosseri
Hatchback
|
Karosseri
SUV
|
Seter
5
|
Seter
5
|
Dører
5
|
Dører
5
|
Egenvekt
1465 - 1625 kg
|
Egenvekt
1822 - 1927 kg
|
Bagasjerom
300 - 380 L
|
Bagasjerom
545 L
|
Lengde
4361 mm
|
Lengde
4470 mm
|
Bredde
1800 mm
|
Bredde
1864 mm
|
Høyde
1459 mm
|
Høyde
1571 mm
|
Nyttelast
475 - 510 kg
|
Nyttelast
514 - 518 kg
|
Motor og ytelse |
|
---|---|
Motortype
Diesel, Bensin MHEV, Diesel MHEV, Bensin
|
Motortype
Elektrisk
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
Gir detalj
Automatisk dobbeltclutch
|
Gir detalj
-
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Effekt hk
122 - 300 hk
|
Effekt hk
170 - 220 hk
|
Akselerasjon 0-100km/t
4.9 - 9.8 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
7.9 - 8.6 s
|
Maks hastighet
210 - 250 km/h
|
Maks hastighet
150 - 170 km/h
|
Dreiemoment
230 - 400 Nm
|
Dreiemoment
280 - 300 Nm
|
Antall sylindre
3 - 4
|
Antall sylindre
-
|
Effekt kW
90 - 221 kW
|
Effekt kW
125 - 160 kW
|
Slagvolum
1499 - 1998 cm3
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
---|---|
Modellår
2024
|
Modellår
2025
|
CO2-effektivitetsklasse
D, C, F
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
Merke
BMW
|
Merke
Renault
|
BMW 1er Reihe representerer en milepæl i utviklingen av kompakte biler, og har fortsatt å imponere med sine tekniske innovasjoner og kraftige ytelser. Den nyeste modellen, som ble lansert i 2024, tilbyr en kombinasjon av stil, effektivitet og kjøreglede som enhver bilentusiast vil sette pris på.
Den nye 1er Reihe kommer med flere motoralternativer, inkludert diesel- og bensinvarianter. Den mest populære modellen, 118d Diesel Automatic, har en effektiv motor på 150 hestekrefter og oppnår en imponerende drivstoffeffektivitet på 4,6 liter per 100 kilometer. For de som ønsker mer kraft, finnes det også 120d Diesel MHEV med 163 hestekrefter og en imponerende CO2-utslipp på bare 112 g/km.
Modellen inkluderer også bensinmotoralternativer som 120 Petrol MHEV, som leverer 170 hestekrefter. Disse variantene gir føreren muligheten til å velge mellom ytelse og effektivitet, og alle motorene er koplet til en smidig automatgirkasse som sørger for en behagelig kjøreopplevelse.
BMW har integrert flere innovative teknologier i 1er Reihe for å forbedre både sikkerhet og komfort. Den nyeste modellen har et avansert infotainment-system med et brukervennlig grensesnitt og støtte for både Apple CarPlay og Android Auto. Dette gjør det enkelt å koble til smarttelefonen og få tilgang til navigasjon, musikk og kommunikasjon uten å ta øynene av veien.
Bilens førerassistentsystemer inkluderer adaptiv cruise control, automatisk nødbremsing og et 360-graders kamera, noe som gir bilføreren en tryggere opplevelse bak rattet. Dette er spesielt nyttig i urbane områder hvor manøvrering kan være utfordrende.
BMW 1er Reihe leverer en sportslig kjøreopplevelse, något som er kjennetegnende for merket. Den stramme oppsettningen av fjæringen og den presise styringen gir en følelse av kontroll og responsivitet. For de som ønsker en enda kraftigere opplevelse, finnes M135-modellen, med 300 hestekrefter og fire-hjulstrekk, som tar ytelsen til nye høyder med en akselerasjon fra 0-100 km/t på bare 4,9 sekunder.
Til tross for sin kompakte størrelse, tilbyr 1er Reihe en romslig kabin med plass til fem personer og generøse bagasjeromskapasjoner. Bilen inkluderer også et høyteknologisk klima- og lydsystem, noe som garanterer en behagelig reise for både fører og passasjerer.
BMW 1er Reihe er mer enn bare en compact hatchback; den kombinerer stil, komfort og ytelse på en enestående måte. Med flere motoralternativer og en rekke innovative funksjoner, er bilen et utmerket valg for de som ønsker en bil som kan håndtere både hverdagslige kjøreoppgaver og mer sporty eventyr. Den nyeste modellen understreker BMWs forpliktelse til kvalitet og innovasjon, noe som alltid vil være en del av merket.
Den nye Renault Scénic er her, og med sin moderne elektriske plattform underbygger den Renaults forpliktelse til bærekraftig mobilitet. Denne femseters SUV-en har blitt en favoritt blant familier og de som søker praktisk og økonomisk kjøring. Med to forskjellige motoralternativer har Scénic noe for enhver smak.
Scénic kommer i to hovedversjoner: E-Tech Electric 170 og E-Tech Electric 220. Den første versjonen er utstyrt med en 170 hk (125 kW) motor, mens den kraftigere varianten tilbyr 220 hk (160 kW). Begge modellene er utstyrt med en automatisk girkasse som leverer jevn kraftoverføring og en reduksjonsgir for optimal ytelse.
Med en batterikapasitet på henholdsvis 16.7 kWh og 17.6 kWh, kan Scénic E-Tech Electric 170 oppnå en rekkevidde på opptil 420 km, mens E-Tech Electric 220 kan nå imponerende 598 km. Både versjoner har et forbruk på henholdsvis 16.7 kWh og 17.6 kWh per 100 km, noe som gjør dem til energieffektive alternativer for hverdagskjøring.
Når det kommer til ytelse, presterer Scénic E-Tech Electric 170 fra 0 til 100 km/t på 8.6 sekunder, mens E-Tech Electric 220 klarer det på imponerende 7.9 sekunder. Den maksimale hastigheten er henholdsvis 150 km/t og 170 km/t, noe som gir en spennende kjøreopplevelse både i byen og på motorveien.
Renault Scénic har et moderne og elegant design, med en lengde på 4470 mm, bredde på 1864 mm, og høyde på 1571 mm, noe som gir et romslig interiør. Bagasjerommet rommer hele 545 liter, noe som er ideelt ikke bare for hverdagsbruk, men også for lange ferieturer.
Scénic er utstyrt med den nyeste teknologi innen infotainment og sikkerhet. Den intuitive berøringsskjermen gir enkel tilgang til navigasjon, underholdning og bilinnstillinger. I tillegg tilbys førerassistansesystemer som automatisk nødbremsing, filassistent og adaptiv cruise control, som øker både sikkerhet og komfort på veien.
Renault Scénic er en utmerket bil for familier og de som ønsker en praktisk og miljøvennlig SUV. Med sitt moderne design, imponerende rekkevidde, og en rekke teknologiske innovasjoner, leverer Scénic en kjøreopplevelse som er både behagelig og bærekraftig. Enten du velger E-Tech Electric 170 eller E-Tech Electric 220, er du garantert en pålitelig følgesvenn på veien.
Tilgjengelig som Forhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.