Pris og effektivitet er blant de viktigste faktorene ved valg av bil – og her vises ofte de store forskjellene.
BYD Atto 2 har et nesten umerkelig prisfortrinn – den starter på 32000 €, mens BMW 1 Series koster 33600 €. Forskjellen er omtrent 1610 €.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
Når det gjelder motoreffekt, har BMW 1 Series et betydelig overtak – 300 hk mot 177 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 123 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er BMW 1 Series betydelig raskere – 4.90 s mot 7.90 s. Forskjellen er omtrent 3 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger BMW 1 Series merkbar foran – den når 250 km/h, mens BYD Atto 2 stopper på 160 km/h. Forskjellen er omtrent 90 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: BMW 1 Series drar tydelig kraftigere med 400 Nm mot 290 Nm. Forskjellen er omtrent 110 Nm.
Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Seter: tilbyr flere sitteplasser – mot .
Når det gjelder egenvekt, er BMW 1 Series knapt merkbar lettere – 1465 kg mot 1570 kg. Forskjellen er omtrent 105 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr BYD Atto 2 lett mer plass – 400 L mot 380 L. Forskjellen er omtrent 20 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer BYD Atto 2 en smule bedre – opptil 1340 L, omtrent 140 L mer enn BMW 1 Series.
I nyttelast vinner BMW 1 Series noe – 510 kg mot 410 kg. Forskjellen er omtrent 100 kg.
BMW 1 Series viser seg å være er overlegen og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår BMW 1 Series som den mer komplette allrounderen.
BMW 1-serie føles som en liten sportsbil forkledd som en hverdagsbil, med presis styring og en førerplass som inviterer til kjøreglede. Den takler både bytrafikk og kronglete landeveier, gir premiumfølelse uten å være høytidelig — perfekt for de som vil ha komfort og moro i samme pakke.
detaljerBYD Atto 2 fremstår som et smart og praktisk elbilvalg for hverdagsbruk, med et friskt og lekent design som fanger blikket i byjungelen. Interiøret er ryddig og komfortabelt med moderne løsninger som gjør hverdagskjøringen enkel — et trygt valg for de som vil ha komfort og fornuft uten unødvendig krøll.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
33600 - 59600 €
|
Pris
32000 - 35000 €
|
|
Forbruk L/100km
4.3 - 7.6 L
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
16 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
312 km
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
112 - 173 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
49 L
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Hatchback
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1465 - 1625 kg
|
Egenvekt
1570 kg
|
|
Bagasjerom
300 - 380 L
|
Bagasjerom
400 L
|
|
Lengde
4361 mm
|
Lengde
4310 mm
|
|
Bredde
1800 mm
|
Bredde
1830 mm
|
|
Høyde
1459 mm
|
Høyde
1675 mm
|
|
Maks bagasjerom
1135 - 1200 L
|
Maks bagasjerom
1340 L
|
|
Nyttelast
475 - 510 kg
|
Nyttelast
410 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel, Bensin MHEV, Diesel MHEV, Bensin
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Automatisk dobbeltclutch
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
122 - 300 hk
|
Effekt hk
177 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
4.9 - 9.8 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
7.90 s
|
|
Maks hastighet
210 - 250 km/h
|
Maks hastighet
160 km/h
|
|
Dreiemoment
230 - 400 Nm
|
Dreiemoment
290 Nm
|
|
Antall sylindre
3 - 4
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
90 - 221 kW
|
Effekt kW
130 kW
|
|
Slagvolum
1499 - 1998 cm3
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D, C, F
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
BMW
|
Merke
BYD
|
Modellen tilbys med Forhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.