Pris og effektivitet er ofte områdene med de tydeligste forskjellene. Her avgjøres det ofte hvilken bil som passer best til budsjettet over tid.
XPeng G9 har et betydelig prisfortrinn – den starter på 59600 €, mens Audi Q8 koster 88400 €. Forskjellen er omtrent 28800 €.
Når det gjelder rekkevidde, presterer XPeng G9 tydelig bedre: den klarer opptil 585 km, omtrent 502 km mer enn Audi Q8.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
Når det gjelder motoreffekt, har Audi Q8 et en smule overtak – 640 hk mot 575 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 65 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Audi Q8 i liten grad raskere – 3.60 s mot 4.20 s. Forskjellen er omtrent 0.60 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Audi Q8 i liten grad foran – den når 250 km/h, mens XPeng G9 stopper på 200 km/h. Forskjellen er omtrent 50 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Audi Q8 drar en smule kraftigere med 850 Nm mot 695 Nm. Forskjellen er omtrent 155 Nm.
Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Seter: tilbyr flere sitteplasser – mot .
Når det gjelder egenvekt, er Audi Q8 lett lettere – 2175 kg mot 2210 kg. Forskjellen er omtrent 35 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr XPeng G9 nesten umerkelig mer plass – 660 L mot 605 L. Forskjellen er omtrent 55 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Audi Q8 i liten grad bedre – opptil 1755 L, omtrent 179 L mer enn XPeng G9.
Alt i alt viser XPeng G9 seg å være dominerer sammenligningen og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Audi Q8 oser moderne luksus og selvsikkerhet, med et muskuløst design og en førerplass som inviterer til langtur etter langtur. Den blander komfort, smart teknologi og praktisk plass på en måte som får deg til å føle deg som sjefen — uten å måtte late som.
detaljerXPeng G9 føles som et teknologifest på hjul — moderne, komfortabel og full av smarte løsninger som gjør livet enklere bak rattet. For kjøpere som vil ha luksus og praktisk rekkevidde uten å bryte banken, er G9 et fristende alternativ som leverer mye utstyr for pengene.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
88400 - 158200 €
|
Pris
59600 - 72600 €
|
|
Forbruk L/100km
1.3 - 13.1 L
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
18.4 - 20.1 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
82 - 83 km
|
Elektrisk rekkevidde
502 - 585 km
|
|
Batterikapasitet
22 kWh
|
Batterikapasitet
78.2 - 92.2 kWh
|
|
co2
30 - 297 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
75 - 85 L
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
2175 - 2490 kg
|
Egenvekt
2210 - 2395 kg
|
|
Bagasjerom
439 - 605 L
|
Bagasjerom
660 L
|
|
Lengde
4992 - 5022 mm
|
Lengde
4891 mm
|
|
Bredde
1995 - 2007 mm
|
Bredde
1937 mm
|
|
Høyde
1697 - 1708 mm
|
Høyde
1670 - 1680 mm
|
|
Maks bagasjerom
1755 L
|
Maks bagasjerom
1576 L
|
|
Nyttelast
620 - 665 kg
|
Nyttelast
-
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Bensin MHEV, Plug-in hybrid, Diesel MHEV, Bensin
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Automatgirkasse
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Firehjulsdrift
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
231 - 640 hk
|
Effekt hk
351 - 575 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
3.6 - 7.1 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
4.2 - 6.6 s
|
|
Maks hastighet
226 - 250 km/h
|
Maks hastighet
200 km/h
|
|
Dreiemoment
500 - 850 Nm
|
Dreiemoment
465 - 695 Nm
|
|
Antall sylindre
6 - 8
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
170 - 471 kW
|
Effekt kW
258 - 423 kW
|
|
Slagvolum
2967 - 3996 cm3
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G, B
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
Audi
|
Merke
XPeng
|
Finnes som Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.