Pris og effektivitet er blant de viktigste faktorene ved valg av bil – og her vises ofte de store forskjellene.
Audi Q8 e-tron har et merkbar prisfortrinn – den starter på 75900 €, mens BMW 8 Series Coupé koster 105000 €. Forskjellen er omtrent 29100 €.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
Når det gjelder motoreffekt, har BMW 8 Series Coupé et i liten grad overtak – 625 hk mot 503 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 122 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er BMW 8 Series Coupé tydelig raskere – 3.20 s mot 4.50 s. Forskjellen er omtrent 1.30 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger BMW 8 Series Coupé noe foran – den når 250 km/h, mens Audi Q8 e-tron stopper på 210 km/h. Forskjellen er omtrent 40 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Audi Q8 e-tron drar klart synlig kraftigere med 973 Nm mot 750 Nm. Forskjellen er omtrent 223 Nm.
Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er BMW 8 Series Coupé overbevisende lettere – 1805 kg mot 2585 kg. Forskjellen er omtrent 780 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Audi Q8 e-tron merkbar mer plass – 569 L mot 440 L. Forskjellen er omtrent 129 L.
I nyttelast vinner Audi Q8 e-tron lett – 595 kg mot 545 kg. Forskjellen er omtrent 50 kg.
Alt i alt viser Audi Q8 e-tron seg å være tilbyr en bedre helhet og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Audi Q8 e-tron er en elegant og komfortabel el-SUV som smelter luksuriøst interiør sammen med moderne teknologi, og gir en rolig og kontant kjøreopplevelse. For deg som vil ha premiumfølelse uten dramatikk, er Q8 e-tron et fristende valg — og ja, den får naboene til å legge merke til deg på en god måte.
detaljerBMW 8-serie Coupé er en luksuriøs coupé som kombinerer skulpturelt design med en kjørefølelse som oser selvtillit. Innvendig er den raffinert og førerorientert, perfekt for den som vil ha både eleganse og sportslig nerve.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
75900 - 119900 €
|
Pris
105000 - 185400 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
6.7 - 11.5 L
|
|
Forbruk kWh/100km
19.7 - 26.3 kWh
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
456 - 595 km
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
89 - 106 kWh
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
176 - 263 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
66 - 68 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
Coupé
|
|
Seter
5
|
Seter
4 - 5
|
|
Dører
5
|
Dører
2 - 4
|
|
Egenvekt
2585 - 2725 kg
|
Egenvekt
1805 - 2085 kg
|
|
Bagasjerom
528 - 569 L
|
Bagasjerom
420 - 440 L
|
|
Lengde
4915 mm
|
Lengde
4851 - 5098 mm
|
|
Bredde
1937 - 1994 mm
|
Bredde
1902 - 1943 mm
|
|
Høyde
1617 - 1683 mm
|
Høyde
1346 - 1420 mm
|
|
Maks bagasjerom
1567 - 1637 L
|
Maks bagasjerom
-
|
|
Nyttelast
515 - 595 kg
|
Nyttelast
370 - 545 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Diesel MHEV, Bensin
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Automatgirkasse
|
|
Drivtype
Firehjulsdrift
|
Drivtype
Firehjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
|
Effekt hk
340 - 503 hk
|
Effekt hk
333 - 625 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
4.5 - 6 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
3.2 - 5.4 s
|
|
Maks hastighet
200 - 210 km/h
|
Maks hastighet
250 km/h
|
|
Dreiemoment
664 - 973 Nm
|
Dreiemoment
500 - 750 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
6 - 8
|
|
Effekt kW
250 - 370 kW
|
Effekt kW
245 - 460 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
2993 - 4395 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023 - 2024
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Merke
Audi
|
Merke
BMW
|
Modellen tilbys med Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.