Når det gjelder økonomi i bruk, ser vi interessante forskjeller mellom de to modellene.
BYD Seal har et overbevisende prisfortrinn – den starter på 47000 €, mens Audi e-tron GT koster 108900 €. Forskjellen er omtrent 61910 €.
I strømforbruk har BYD Seal fordelen: med 15.40 kWh per 100 km er den en smule mer effektiv enn Audi e-tron GT, som bruker 17.90 kWh. Forskjellen er omtrent 2.50 kWh.
Når det gjelder rekkevidde, presterer Audi e-tron GT lett bedre: den klarer opptil 617 km, omtrent 47 km mer enn BYD Seal.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
Når det gjelder motoreffekt, har Audi e-tron GT et påfallende overtak – 843 hk mot 530 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 313 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Audi e-tron GT tydelig raskere – 2.90 s mot 3.80 s. Forskjellen er omtrent 0.90 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Audi e-tron GT litt foran – den når 250 km/h, mens BYD Seal stopper på 220 km/h. Forskjellen er omtrent 30 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Audi e-tron GT drar merkbar kraftigere med 1027 Nm mot 670 Nm. Forskjellen er omtrent 357 Nm.
Familiebil eller hverdagskamerat – hvem tilbyr mest plass, fleksibilitet og komfort?
Seter: BYD Seal tilbyr noe flere sitteplasser – 5 mot 4.
Når det gjelder egenvekt, er BYD Seal tydelig lettere – 1907 kg mot 2355 kg. Forskjellen er omtrent 448 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Audi e-tron GT lett mer plass – 405 L mot 400 L. Forskjellen er omtrent 5 L.
I nyttelast vinner Audi e-tron GT lett – 485 kg mot 473 kg. Forskjellen er omtrent 12 kg.
BYD Seal viser seg å være hevder seg lett og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår BYD Seal som den mer komplette allrounderen.
Audi e-tron GT ser ut som en sportsbil som har tatt et kurs i eleganse, med skarpe linjer og et førermiljø som oser kvalitet. Den gir presis, stille drivkraft og sportslig dynamikk — et godt valg for dem som vil ha spenning og luksus i en elektrisk pakke.
detaljerBYD Seal kombinerer slank, sportslig design med en overraskende leken kjørefølelse, og føles mer raffinert enn prislappen skulle tilsi. Interiøret er moderne og fullt av praktisk teknologi, så for deg som vil ha elbil uten å blakke deg eller kjede deg på veien, er Seal et fristende alternativ.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
108900 - 160500 €
|
Pris
47000 - 53000 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
17.9 - 19 kWh
|
Forbruk kWh/100km
15.4 - 18.2 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
582 - 617 km
|
Elektrisk rekkevidde
460 - 570 km
|
|
Batterikapasitet
97 kWh
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Coupé
|
Karosseri
Sedan
|
|
Seter
4
|
Seter
5
|
|
Dører
4
|
Dører
4
|
|
Egenvekt
2355 - 2395 kg
|
Egenvekt
1907 - 2185 kg
|
|
Bagasjerom
350 - 405 L
|
Bagasjerom
400 L
|
|
Lengde
4997 - 5004 mm
|
Lengde
4800 mm
|
|
Bredde
1964 mm
|
Bredde
1875 mm
|
|
Høyde
1379 - 1394 mm
|
Høyde
1460 mm
|
|
Maks bagasjerom
-
|
Maks bagasjerom
-
|
|
Nyttelast
455 - 485 kg
|
Nyttelast
446 - 473 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Firehjulsdrift
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
592 - 843 hk
|
Effekt hk
231 - 530 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
2.9 - 4 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
3.8 - 7.5 s
|
|
Maks hastighet
245 - 250 km/h
|
Maks hastighet
180 - 220 km/h
|
|
Dreiemoment
625 - 1027 Nm
|
Dreiemoment
360 - 670 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
430 - 620 kW
|
Effekt kW
170 - 390 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2023 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
Audi
|
Merke
BYD
|
Finnes som Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.