Begge modellene har sine styrker – men hvilken passer best for deg?
Sammenlign ytelse, forbruk, pris og plass direkte: Audi e-tron GT eller BMW iX3?
Når det gjelder økonomi i bruk, ser vi interessante forskjeller mellom de to modellene.
BMW iX3 har et overbevisende prisfortrinn – den starter på 68900 €, mens Audi e-tron GT koster 108900 €. Forskjellen er omtrent 40000 €.
I strømforbruk har BMW iX3 fordelen: med 15.10 kWh per 100 km er den i liten grad mer effektiv enn Audi e-tron GT, som bruker 17.90 kWh. Forskjellen er omtrent 2.80 kWh.
Når det gjelder rekkevidde, presterer BMW iX3 tydelig bedre: den klarer opptil 805 km, omtrent 188 km mer enn Audi e-tron GT.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
Når det gjelder motoreffekt, har Audi e-tron GT et overbevisende overtak – 843 hk mot 469 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 374 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Audi e-tron GT tydelig raskere – 2.90 s mot 4.90 s. Forskjellen er omtrent 2 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Audi e-tron GT litt foran – den når 250 km/h, mens BMW iX3 stopper på 210 km/h. Forskjellen er omtrent 40 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Audi e-tron GT drar klart synlig kraftigere med 1027 Nm mot 645 Nm. Forskjellen er omtrent 382 Nm.
Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Seter: BMW iX3 tilbyr noe flere sitteplasser – 5 mot 4.
Når det gjelder egenvekt, er Audi e-tron GT nesten umerkelig lettere – 2355 kg mot 2360 kg. Forskjellen er omtrent 5 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr BMW iX3 tydelig mer plass – 520 L mot 405 L. Forskjellen er omtrent 115 L.
I nyttelast vinner Audi e-tron GT minimal – 485 kg mot 465 kg. Forskjellen er omtrent 20 kg.
Audi e-tron GT viser seg å være er overlegen og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår Audi e-tron GT som den mer komplette allrounderen.
Audi e-tron GT kombinerer imponerende ytelse med en stilren design som skiller seg ut på veien. Denne elektriske sportsbilen tilbyr en kjøreopplevelse preget av presisjon og komfort, noe som gjør den til et attraktivt valg for bilentusiaster. Med sitt luksuriøse interiør og avanserte teknologi viser e-tron GT tydelig at elektrisk kjøring kan være både elegant og kraftfullt.
detaljerBMW iX3 tar den klassiske SUV-formelen og gir den en stille, elektrisk oppgradering — den føles like mye som en BMW du kjenner som en moderne elbil du ønsker. For deg som vil gå over til strøm uten å ofre komfort, luksus eller kjøreopplevelse, er dette en veldig overbevisende pakke som ikke skriker etter oppmerksomhet.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
108900 - 160500 €
|
Pris
68900 - 75400 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
17.9 - 19 kWh
|
Forbruk kWh/100km
15.10 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
582 - 617 km
|
Elektrisk rekkevidde
805 km
|
|
Batterikapasitet
97 kWh
|
Batterikapasitet
108.70 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Coupé
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
4
|
Seter
5
|
|
Dører
4
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
2355 - 2395 kg
|
Egenvekt
2360 kg
|
|
Bagasjerom
350 - 405 L
|
Bagasjerom
520 L
|
|
Lengde
4997 - 5004 mm
|
Lengde
4782 mm
|
|
Bredde
1964 mm
|
Bredde
1895 mm
|
|
Høyde
1379 - 1394 mm
|
Høyde
1635 mm
|
|
Maks bagasjerom
-
|
Maks bagasjerom
1750 L
|
|
Nyttelast
455 - 485 kg
|
Nyttelast
465 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Firehjulsdrift
|
Drivtype
Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
592 - 843 hk
|
Effekt hk
469 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
2.9 - 4 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
4.90 s
|
|
Maks hastighet
245 - 250 km/h
|
Maks hastighet
210 km/h
|
|
Dreiemoment
625 - 1027 Nm
|
Dreiemoment
645 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
430 - 620 kW
|
Effekt kW
345 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
Audi
|
Merke
BMW
|
Finnes som Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.