@ Audi AG
@ Jaguar Land Rover Media
VS

Audi A5 Sportback vs Land Rover Range Rover Velar – Forskjeller og priser sammenlignet

To biler, én duell: Audi A5 Sportback møter Land Rover Range Rover Velar.
Hvem imponerer mest på ytelse, forbruk og pris–ytelse? Finn ut nå!

Audi A5 Sportback

Land Rover Range Rover Velar

Her blir det konkret: De tekniske forskjellene i detalj

A5 Sportback @ Audi AG

Kostnader og forbruk

Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.

Audi A5 Sportback har et tydelig prisfortrinn – den starter på 45200 €, mens Land Rover Range Rover Velar koster 72200 €. Forskjellen er omtrent 27000 €.

Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Audi A5 Sportback klarer seg med 2 L og er dermed klart merkbar mer drivstofføkonomisk enn Land Rover Range Rover Velar, som bruker 4.80 L. Forskjellen er omtrent 2.80 L per 100 km.

Når det gjelder rekkevidde, presterer Audi A5 Sportback overbevisende bedre: den klarer opptil 110 km, omtrent 47 km mer enn Land Rover Range Rover Velar.

Range Rover Velar @ Jaguar Land Rover Media

Motor og ytelse

Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.

Når det gjelder motoreffekt, har Land Rover Range Rover Velar et minimal overtak – 404 hk mot 367 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 37 hk hk.

I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Audi A5 Sportback merkbar raskere – 4.50 s mot 5.40 s. Forskjellen er omtrent 0.90 s sekunder.

Toppfarten er lik – begge når 250 km/h.

Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Land Rover Range Rover Velar drar litt kraftigere med 650 Nm mot 550 Nm. Forskjellen er omtrent 100 Nm.

A5 Sportback @ Audi AG

Plass og praktiske egenskaper

Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.

Seter: Land Rover Range Rover Velar tilbyr en smule flere sitteplasser – 5 mot 4.

Når det gjelder egenvekt, er Audi A5 Sportback noe lettere – 1770 kg mot 2003 kg. Forskjellen er omtrent 233 kg.

Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Land Rover Range Rover Velar en smule mer plass – 552 L mot 445 L. Forskjellen er omtrent 107 L.

Ved maksimal lastekapasitet scorer Land Rover Range Rover Velar minimal bedre – opptil 1358 L, omtrent 59 L mer enn Audi A5 Sportback.

I nyttelast vinner Land Rover Range Rover Velar nesten umerkelig – 587 kg mot 530 kg. Forskjellen er omtrent 57 kg.

Hvem vinner duellen?

Audi A5 Sportback viser seg å være er overlegen og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår Audi A5 Sportback som den mer komplette allrounderen.

Audi A5 Sportback
Land Rover Range Rover Velar

Kostnader og forbruk
Vis detaljert analyse

Motor og ytelse
Vis detaljert analyse

Mål og karosseri
Vis detaljert analyse
fra ca. € 45 200
A5 Sportback @ Audi AG

Audi A5 Sportback

  • Motortype : Plug-in hybrid, Bensin, Diesel MHEV, Bensin MHEV
  • Girkasse : Automat
  • Drivtype : Firehjulsdrift, Forhjulsdrift
  • Effekt hk : 150 - 367 hk
  • Forbruk L/100km : 2 - 7.6 L
  • Elektrisk rekkevidde : 107 - 110 km
detaljer

Audi A5 Sportback

Audi A5 Sportback kler coupe-stilen med en slank og elegant profil, samtidig som den tilbyr praktisk fleksibilitet og materialkvalitet som føles ekte premium. Bak rattet leverer den en presis og komfortabel kjøreopplevelse — perfekt for den som vil ha kjøreglede uten å gi avkall på hverdagsbruk, og som liker å se bra ut på veien.

detaljer
A1911787_overfull @ Audi AG
A1911784_overfull @ Audi AG
A1911785_overfull @ Audi AG
A213103_overfull @ Audi AG
A1911786_overfull @ Audi AG
A213573_overfull @ Audi AG

Land Rover Range Rover Velar

Range Rover Velar kombinerer minimalistisk, moderne design med en tydelig følelse av britisk luksus som får den til å skille seg ut uten å rope etter oppmerksomhet. Den er komfortabel og velbalansert på vei, perfekt for kjøpere som vil ha stil og ro i sjelen — samtidig som den stiller krav til sjåførens forventninger.

detaljer
6.RR_Velar_21MY_Onroad_230920 @ Jaguar Land Rover Media
9.RR_Velar_21MY_Onroad_230920 @ Jaguar Land Rover Media
3.RR_Velar_21MY_Static_230920 @ Jaguar Land Rover Media
RR_Velar_21MY_D300_R-Dynamic_Interior_001 @ Jaguar Land Rover Media

Anmeldelser Audi A5 Sportback

Anmeldelser Land Rover Range Rover Velar

Topp bilsammenligninger

@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki S-Cross
@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki Vitara
VS
The Suzuki S‑Cross and Vitara live in the same family but play different roles: the S‑Cross is the sensible, spacious commuter while the Vitara is the cheeky all‑rounder with a touch more character. The S‑Cross wins on practicality — bigger boot, roomier rear seats and a cushier ride for long miles …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Enyaq
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the ever-evolving landscape of electric SUVs, the Skoda Enyaq and Skoda Elroq stand out as formidable contenders. The Enyaq impresses with its spacious interior and advanced tech features, while the Elroq offers a sportier design and a more dynamic driving experience. As both models leverage …
Audi A5 Sportback
Land Rover Range Rover Velar
A5 Sportback @ Audi AG
Range Rover Velar @ Jaguar Land Rover Media

Kostnader og forbruk
Pris
45200 - 80000 €
Pris
72200 - 102000 €
Forbruk L/100km
2 - 7.6 L
Forbruk L/100km
4.8 - 10.2 L
Forbruk kWh/100km
-
Forbruk kWh/100km
-
Elektrisk rekkevidde
107 - 110 km
Elektrisk rekkevidde
63 km
Batterikapasitet
20.70 kWh
Batterikapasitet
15.40 kWh
co2
45 - 172 g/km
co2
110 - 232 g/km
Tankkapasitet
46 - 60 L
Tankkapasitet
62 - 83 L

Mål og karosseri
Karosseri
Hatchback
Karosseri
SUV
Seter
4
Seter
5
Dører
5
Dører
5
Egenvekt
1770 - 2170 kg
Egenvekt
2003 - 2280 kg
Bagasjerom
331 - 445 L
Bagasjerom
503 - 552 L
Lengde
4829 - 4835 mm
Lengde
4797 mm
Bredde
1860 mm
Bredde
1933 mm
Høyde
1429 - 1444 mm
Høyde
1657 - 1665 mm
Maks bagasjerom
1175 - 1299 L
Maks bagasjerom
1335 - 1358 L
Nyttelast
475 - 530 kg
Nyttelast
460 - 587 kg

Motor og ytelse
Motortype
Plug-in hybrid, Bensin, Diesel MHEV, Bensin MHEV
Motortype
Bensin MHEV, Plug-in hybrid, Diesel MHEV
Girkasse
Automat
Girkasse
Automat
Gir detalj
Automatisk dobbeltclutch
Gir detalj
Automatgirkasse
Drivtype
Firehjulsdrift, Forhjulsdrift
Drivtype
Firehjulsdrift
Effekt hk
150 - 367 hk
Effekt hk
204 - 404 hk
Akselerasjon 0-100km/t
4.5 - 9.8 s
Akselerasjon 0-100km/t
5.4 - 8.3 s
Maks hastighet
216 - 250 km/h
Maks hastighet
209 - 250 km/h
Dreiemoment
280 - 550 Nm
Dreiemoment
430 - 650 Nm
Antall sylindre
4 - 6
Antall sylindre
4 - 6
Effekt kW
110 - 270 kW
Effekt kW
150 - 297 kW
Slagvolum
1968 - 2995 cm3
Slagvolum
1997 - 2997 cm3

Generelt
Modellår
2025
Modellår
2025
CO2-effektivitetsklasse
B, E, F, D
CO2-effektivitetsklasse
G, C
Merke
Audi
Merke
Land Rover

Lignende bilsammenligninger

@ Volkswagen AG / VW Media
VW ID.4
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Kamiq
@ Volkswagen AG / VW Media
VW T-Roc
VS
Skoda Kamiq is the sensible choice — clever packaging, a surprisingly big boot and a friendlier price tag make it the practical everyman’s crossover. If you crave sharper styling, a firmer, more engaging drive and a touch more tech polish, the VW T‑Roc feels more premium, but expect to pay a little …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota C-HR
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Formentor
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris
VS
In the battle of compact versatility, the Toyota Yaris Cross takes the lead with its SUV-inspired design and elevated stance, catering to drivers who prioritize a raised driving position and additional space. Meanwhile, the traditional Toyota Yaris remains a favorite for urban dwellers, excelling …
@ Renault Group Media
Renault Austral
@ Renault Group Media
Renault Rafale
VS
Between the Renault Austral and the Renault Rafale, the Austral is the practical, family-focused SUV that prioritises comfort, space and everyday usability, while the Rafale leans into coupe‑SUV styling and a sharper, more dynamic driving character. Choose the Austral for sensible value and room …
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
Lexus LBX
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
Think of the Lexus LBX and Toyota Yaris Cross as sibling rivals: they share the same hybrid bones, but the LBX wraps them in sharper styling, quieter materials and a premium badge that commands a higher price for finesse. If you crave Lexus polish and cabin calm, go LBX; if you want smart …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Aygo
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris
VS
The Aygo is a cheeky, pocket-sized city flirt — nimble, affordable and full of personality, but cramped and a little outgunned on fast roads. The Yaris is the grown-up supermini: roomier, safer and available as a frugal hybrid, making it the smarter choice for buyers who want everyday practicality …
Er Audi A5 Sportback tilgjengelig med ulike drivtyper?

Finnes som Firehjulsdrift eller Forhjulsdrift.

De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.

do not click