Land Rover Range Rover Velar SUV – Bensin MHEV, Plug-in hybrid eller Diesel MHEV, pris fra 72200 €

Land Rover Range Rover Velar SUV imponerer med en Bensin MHEV, Plug-in hybrid eller Diesel MHEV-motor, 404 hk 63 km og en attraktiv startpris fra 72200 €. Her finner du alle detaljer på ett sted.

fra ca. € 72 200
Range Rover Velar @ Jaguar Land Rover Media

Land Rover Range Rover Velar

  • Motortype : Bensin MHEV, Plug-in hybrid, Diesel MHEV
  • Girkasse : Automat
  • Drivtype : Firehjulsdrift
  • Effekt hk : 204 - 404 hk
  • Forbruk L/100km : 4.8 - 10.2 L
  • Elektrisk rekkevidde : 63 km
@ Jaguar Land Rover Media

Førsteinntrykk og holdning

Range Rover Velar sitter mellom det konservative og det moderne med en slank silhuett og en tydelig luksusattityde som like gjerne parkerer foran galleriet som foran kontoret. På 4 797 mm i lengde og 1 933 mm i bredde gir den god vei­tilstedeværelse uten å virke klumpete, mens flush dørhåndtak og rene linjer signaliserer at dette er en designorientert SUV. Fra kort hold ser Velar mer coupe‑inspirert ut enn mange konkurrenter, noe som løfter utseendet men sniker inn mindre takhøyde bakerst.

@ Jaguar Land Rover Media

Interiør: rolig luksus

Kabinens materialvalg og finish holder høy klasse med myke skinnflater, metalltrim og dempet belysning som gir en eksklusiv atmosfære uten å rope om det. Løsningen er moderne og digital, med store skjermer og få fysiske knapper, noe som ser pent ut men kan kreve noen trykk for å finne de riktige menyene under kjøring. Med plass til 5 seter er komforten framme prioritet, og forsetene tilbyr støtte for lange turer om man velger riktige setepakker.

@ Jaguar Land Rover Media

Plass til hverdagen

Bagasjerommet ligger rundt 500–550 liter i utgangspunktet, og kan ekspanderes til omtrent 1,3 m³ med setene lagt ned, noe som dekker det meste av hverdagsbehov og feriebagasje for en familie. Baksetene gir grei beinplass for voksne, men den coupéaktige taklinjen begrenser noe i høyden for svært lange passasjerer eller store barne­seter. Praktiske detaljer som delbar bakluke og godt plasserte oppbevaringsrom gjør Velar anvendelig, selv om noen rivaler byr på mer rå plass i samme prisklasse.

@ Jaguar Land Rover Media

På veien: rolig og trygg

Velar kjører mer i retning komfort enn on‑track sportslighet, med godt dempet fjæring og en stabil, avbalansert styring som tar unna ujevnheter uten å føles svampete. Alle varianter kommer med firehjulsdrift, og ytelser spenner fra roligere dieselalternativer til kraftige hybrider med moment som når opptil rundt 640 Nm, noe som gir real trekkraft ved forbikjøringer. Akselerasjonen varierer fra cirka 5,4 til 8,3 sekunder 0–100 km/t avhengig av motorvalg, og det merkes i hverdagsbruk hvor de sterkeste versjonene gjør innhentinger raskt og uanstrengt.

Forbruk, rekkevidde og realistisk rekkevidde

Spekteret i drivlinjer betyr store forskjeller i forbruk: de rene bensin‑MHEV‑versjonene kan ligge rundt 10,2 l/100 km, dieselalternativene nærmere 7–7,7 l/100 km, mens plug‑in‑hybriden oppgir kombinert forbruk rundt 4,8 l/100 km med en elektrisk rekkevidde på inntil 63 km før bensinmotoren tar over. I praksis betyr dette at PHEV‑utgaven dekker de fleste daglige pendlerreiser i ren el‑modus om den lades regelmessig, mens bensinversjonen gir god langdistanseutholdenhet takket være store tankvolumer, men krever hyppigere fyll. Batterikapasiteten på omtrent 15,4 kWh for PHEV gir realistiske byreiser uten støy og utslipp om lading er tilgjengelig.

Elektronikk som fungerer — og det som distraherer

Infotainment‑systemet fremstår moderne og logisk for den som vil ha trådløs Apple CarPlay/Android Auto og oppdaterte kart, og lydnivået kan løftes til high‑end med premium‑lydpakker. Sikkerhetspakken inkluderer adaptive førerassistenter, 360°‑kamera og adaptiv cruisekontroll som gjør lange motorveisturer mindre krevende, men mange funksjoner ligger i berøringsskjermen og kan kreve blikket bort fra veien for justering. Systemene fungerer godt i normal bruk, men de mest teknologitunge menyene kan oppleves som mindre intuitive i stressede situasjoner.

Hvem kjøper Velar?

Velar er for kjøperen som prioriterer stil, komfort og et moderne cabinopplegg fremfor maksimal praktisk lasteplass eller lavest mulig pris; utvalget av drivlinjer dekker både de som vil ha økonomisk diesel, kraftig bensin eller en ladbar hybrid med inntil 63 km elektrisk rekkevidde. Med effektspenn fra cirka 204 til 404 hk finnes det en Velar for de fleste behov, men de som vil ha mest mulig bagasjeplass eller enkleste brukergrensesnitt til lav pris bør vurdere alternativer. For de som vil ha en premium SUV med karakter, god komfort og smart teknologi, er Velar et klart valg i segmentet.

Kostnader og forbruk

Pris
72200 - 102000 €
Forbruk L/100km
4.8 - 10.2 L
Forbruk kWh/100km
-
Elektrisk rekkevidde
63 km
Batterikapasitet
15.40 kWh
co2
110 - 232 g/km
Tankkapasitet
62 - 83 L

Mål og karosseri

Karosseri
SUV
Seter
5
Dører
5
Egenvekt
2003 - 2280 kg
Bagasjerom
503 - 552 L
Lengde
4797 mm
Bredde
1933 mm
Høyde
1657 - 1665 mm
Maks bagasjerom
1335 - 1358 L
Nyttelast
460 - 587 kg

Motor og ytelse

Motortype
Bensin MHEV, Plug-in hybrid, Diesel MHEV
Girkasse
Automat
Gir detalj
Automatgirkasse
Drivtype
Firehjulsdrift
Effekt hk
204 - 404 hk
Akselerasjon 0-100km/t
5.4 - 8.3 s
Maks hastighet
209 - 250 km/h
Dreiemoment
430 - 650 Nm
Antall sylindre
4 - 6
Effekt kW
150 - 297 kW
Slagvolum
1997 - 2997 cm3

Generelt

Modellår
2025
CO2-effektivitetsklasse
G, C
Merke
Land Rover

De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.