Pris og effektivitet er blant de viktigste faktorene ved valg av bil – og her vises ofte de store forskjellene.
Lotus Eletre har et overbevisende prisfortrinn – den starter på 100000 €, mens Aston Martin DBX koster 238500 €. Forskjellen er omtrent 138510 €.
Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har Lotus Eletre et klart synlig overtak – 918 hk mot 707 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 211 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Lotus Eletre nesten umerkelig raskere – 3 s mot 3.30 s. Forskjellen er omtrent 0.30 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Aston Martin DBX litt foran – den når 310 km/h, mens Lotus Eletre stopper på 265 km/h. Forskjellen er omtrent 45 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Lotus Eletre drar minimal kraftigere med 985 Nm mot 900 Nm. Forskjellen er omtrent 85 Nm.
Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Seter: tilbyr flere sitteplasser – mot .
Når det gjelder egenvekt, er Aston Martin DBX noe lettere – 2320 kg mot 2565 kg. Forskjellen er omtrent 245 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Lotus Eletre klart synlig mer plass – 688 L mot 491 L. Forskjellen er omtrent 197 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Lotus Eletre minimal bedre – opptil 1532 L, omtrent 2 L mer enn Aston Martin DBX.
I nyttelast vinner Aston Martin DBX merkbar – 710 kg mot 485 kg. Forskjellen er omtrent 225 kg.
Alt i alt viser Lotus Eletre seg å være vinner duellen klart og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Aston Martin DBX er en luksuriøs SUV som parer Aston Martins sportslige arv med praktisk hverdagskomfort, og den ser ut som den rullet rett ut av et britisk designstudio. For deg som vil ha prestasjon, stil og velgjørende komfort i én pakke, er DBX et fristende valg med et lekent glimt av britisk selvsikkerhet.
detaljerLotus Eletre føles som et elektrisk lyn pakket inn i britisk eleganse, men uten å være krevende for hverdagskjøring. Den gir sportslig puls og komfortabel luksus i en pakke som får naboen til å tro at du har byttet jobb til hemmelig superhelt.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
238500 €
|
Pris
100000 - 161000 €
|
|
Forbruk L/100km
14.20 L
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
22.5 - 28.3 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
450 - 570 km
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
109 kWh
|
|
co2
323 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
87 L
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
4
|
|
Egenvekt
2320 kg
|
Egenvekt
2565 - 2745 kg
|
|
Bagasjerom
491 L
|
Bagasjerom
688 L
|
|
Lengde
5039 mm
|
Lengde
5103 mm
|
|
Bredde
1998 mm
|
Bredde
2060 mm
|
|
Høyde
1680 mm
|
Høyde
1630 mm
|
|
Maks bagasjerom
1530 L
|
Maks bagasjerom
1532 L
|
|
Nyttelast
710 kg
|
Nyttelast
405 - 485 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Bensin
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Automatgirkasse
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Firehjulsdrift
|
Drivtype
Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
707 hk
|
Effekt hk
612 - 918 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
3.30 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
3 - 4.5 s
|
|
Maks hastighet
310 km/h
|
Maks hastighet
258 - 265 km/h
|
|
Dreiemoment
900 Nm
|
Dreiemoment
710 - 985 Nm
|
|
Antall sylindre
8
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
520 kW
|
Effekt kW
450 - 675 kW
|
|
Slagvolum
3982 cm3
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2022
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
Aston Martin
|
Merke
Lotus
|
Finnes som Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.