Sammenlign ytelse, bagasjerom, forbruk og pris på et øyeblikk.
Finn ut hvilken bil som er det beste valget for deg – Alpine A290 eller Fiat Tipo Limousine?
Når det gjelder økonomi i bruk, ser vi interessante forskjeller mellom de to modellene.
Fiat Tipo Limousine har et overbevisende prisfortrinn – den starter på 20000 €, mens Alpine A290 koster 38700 €. Forskjellen er omtrent 18710 €.
Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har Alpine A290 et tydelig overtak – 218 hk mot 130 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 88 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Alpine A290 tydelig raskere – 6.40 s mot 9.60 s. Forskjellen er omtrent 3.20 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Fiat Tipo Limousine litt foran – den når 210 km/h, mens Alpine A290 stopper på 170 km/h. Forskjellen er omtrent 40 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Fiat Tipo Limousine drar nesten umerkelig kraftigere med 320 Nm mot 300 Nm. Forskjellen er omtrent 20 Nm.
Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Fiat Tipo Limousine minimal lettere – 1375 kg mot 1479 kg. Forskjellen er omtrent 104 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Fiat Tipo Limousine tydelig mer plass – 520 L mot 326 L. Forskjellen er omtrent 194 L.
I nyttelast vinner Alpine A290 lett – 471 kg mot 425 kg. Forskjellen er omtrent 46 kg.
Alt i alt viser Fiat Tipo Limousine seg å være vinner med knapp margin og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
A290 er en spennende nykomling i bilverdenen, kjent for sitt stilige design og imponerende ytelser. Denne modellen tilbyr en fantastisk kjøreopplevelse, samtidig som den er utstyrt med moderne teknologi for økt komfort og sikkerhet. Med A290 setter produsenten nye standarder for hva man kan forvente av en kompakt bil.
detaljerTipo Limousine fremstår som et elegant valg for de som ønsker en kombinasjon av stil og komfort. Med sine rene linjer og romslige interiør, tilbyr bilen en behagelig kjøreopplevelse både i byen og på lengre turer. Dette er en modell som virkelig setter pris på detaljer, noe som gjør den til et attraktivt alternativ for moderne bilkjøpere.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
38700 - 46200 €
|
Pris
20000 - 20500 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
4.60 L
|
|
Forbruk kWh/100km
15.8 - 16.5 kWh
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
364 - 380 km
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
120 - 121 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
50 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Hatchback
|
Karosseri
Sedan
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
5
|
Dører
4
|
|
Egenvekt
1479 kg
|
Egenvekt
1375 kg
|
|
Bagasjerom
326 L
|
Bagasjerom
520 L
|
|
Lengde
3997 mm
|
Lengde
4532 mm
|
|
Bredde
1823 mm
|
Bredde
1792 mm
|
|
Høyde
1512 mm
|
Høyde
1497 mm
|
|
Maks bagasjerom
1106 L
|
Maks bagasjerom
-
|
|
Nyttelast
471 kg
|
Nyttelast
425 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Diesel
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Manuel
|
|
Gir detalj
-
|
Gir detalj
Manuell girkasse
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
177 - 218 hk
|
Effekt hk
130 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
6.4 - 7.4 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
9.60 s
|
|
Maks hastighet
160 - 170 km/h
|
Maks hastighet
210 km/h
|
|
Dreiemoment
285 - 300 Nm
|
Dreiemoment
320 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
4
|
|
Effekt kW
130 - 160 kW
|
Effekt kW
96 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
1598 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
D
|
|
Merke
Alpine
|
Merke
Fiat
|
Finnes som Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.