Sammenlign ytelse, bagasjerom, forbruk og pris på et øyeblikk.
Finn ut hvilken bil som er det beste valget for deg – Alpine A290 eller Ferrari 12Cilindri Coupe?
Når det gjelder økonomi i bruk, ser vi interessante forskjeller mellom de to modellene.
Alpine A290 har et overbevisende prisfortrinn – den starter på 38700 €, mens Ferrari 12Cilindri Coupe koster 395000 €. Forskjellen er omtrent 356300 €.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
Når det gjelder motoreffekt, har Ferrari 12Cilindri Coupe et overbevisende overtak – 830 hk mot 218 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 612 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Ferrari 12Cilindri Coupe tydelig raskere – 2.90 s mot 6.40 s. Forskjellen er omtrent 3.50 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Ferrari 12Cilindri Coupe overbevisende foran – den når 340 km/h, mens Alpine A290 stopper på 170 km/h. Forskjellen er omtrent 170 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Ferrari 12Cilindri Coupe drar overbevisende kraftigere med 678 Nm mot 300 Nm. Forskjellen er omtrent 378 Nm.
Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Seter: Alpine A290 tilbyr klart merkbar flere sitteplasser – 5 mot 2.
Når det gjelder egenvekt, er Alpine A290 knapt merkbar lettere – 1479 kg mot 1560 kg. Forskjellen er omtrent 81 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Alpine A290 i liten grad mer plass – 326 L mot 270 L. Forskjellen er omtrent 56 L.
Alt i alt viser Alpine A290 seg å være er overlegen og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
A290 er en spennende nykomling i bilverdenen, kjent for sitt stilige design og imponerende ytelser. Denne modellen tilbyr en fantastisk kjøreopplevelse, samtidig som den er utstyrt med moderne teknologi for økt komfort og sikkerhet. Med A290 setter produsenten nye standarder for hva man kan forvente av en kompakt bil.
detaljer12-Cylinder Coupe er et imponerende eksemplar av ingeniørkunst som fanger oppmerksomheten med sin elegante design og kraftfulle ytelse. Denne bilen kombinerer luksus med hastighet, og tilbyr en kjøretur som både er behagelig og spennende. Med sitt unike uttrykk og enestående kjøreopplevelse, setter 12-Cylinder Coupe en ny standard i sportscoure-segmentet.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
38700 - 46200 €
|
Pris
395000 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
15.50 L
|
|
Forbruk kWh/100km
15.8 - 16.5 kWh
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
364 - 380 km
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
353 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
92 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Hatchback
|
Karosseri
Coupé
|
|
Seter
5
|
Seter
2
|
|
Dører
5
|
Dører
2
|
|
Egenvekt
1479 kg
|
Egenvekt
1560 kg
|
|
Bagasjerom
326 L
|
Bagasjerom
270 L
|
|
Lengde
3997 mm
|
Lengde
4733 mm
|
|
Bredde
1823 mm
|
Bredde
1980 mm
|
|
Høyde
1512 mm
|
Høyde
1292 mm
|
|
Maks bagasjerom
1106 L
|
Maks bagasjerom
-
|
|
Nyttelast
471 kg
|
Nyttelast
-
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Bensin
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
-
|
Gir detalj
Automatisk dobbeltclutch
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt hk
177 - 218 hk
|
Effekt hk
830 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
6.4 - 7.4 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
2.90 s
|
|
Maks hastighet
160 - 170 km/h
|
Maks hastighet
340 km/h
|
|
Dreiemoment
285 - 300 Nm
|
Dreiemoment
678 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
12
|
|
Effekt kW
130 - 160 kW
|
Effekt kW
611 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
6496 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Merke
Alpine
|
Merke
Ferrari
|
Finnes som Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.