Enten du ser etter en bil til hverdagsbruk, familie eller lange turer – her ser du forskjellene.
Finn ut om Alpine A110 eller Mazda 2 passer best til din livsstil.
Når det gjelder økonomi i bruk, ser vi interessante forskjeller mellom de to modellene.
Mazda 2 har et klart merkbar prisfortrinn – den starter på 16600 €, mens Alpine A110 koster 64500 €. Forskjellen er omtrent 47860 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Mazda 2 klarer seg med 4.70 L og er dermed tydelig mer drivstofføkonomisk enn Alpine A110, som bruker 6.70 L. Forskjellen er omtrent 2 L per 100 km.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
Når det gjelder motoreffekt, har Alpine A110 et overbevisende overtak – 345 hk mot 115 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 230 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Alpine A110 betydelig raskere – 3.80 s mot 9.10 s. Forskjellen er omtrent 5.30 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Alpine A110 påfallende foran – den når 285 km/h, mens Mazda 2 stopper på 200 km/h. Forskjellen er omtrent 85 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Alpine A110 drar betydelig kraftigere med 420 Nm mot 151 Nm. Forskjellen er omtrent 269 Nm.
Familiebil eller hverdagskamerat – hvem tilbyr mest plass, fleksibilitet og komfort?
Seter: Mazda 2 tilbyr overbevisende flere sitteplasser – 5 mot 2.
Når det gjelder egenvekt, er Mazda 2 minimal lettere – 1099 kg mot 1150 kg. Forskjellen er omtrent 51 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Mazda 2 tydelig mer plass – 280 L mot 96 L. Forskjellen er omtrent 184 L.
I nyttelast vinner Mazda 2 klart merkbar – 437 kg mot 210 kg. Forskjellen er omtrent 227 kg.
Alt i alt viser Mazda 2 seg å være dominerer sammenligningen og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Alpine A110 er en sjelden perle innen sportsbilverdenen, med sin enestående kombinasjon av lette materialer og grasiøs design. Denne bilen inspirerer til spenning på veien, samtidig som den bevarer den klassiske sjarmen fra forgjengerne. Med en presisjon som gir føreren en totalfølelse av kontroll, er A110 virkelig en fryd for motorsportentusiaster.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
64500 - 330000 €
|
Pris
16600 - 25300 €
|
|
Forbruk L/100km
6.7 - 6.9 L
|
Forbruk L/100km
4.7 - 5.4 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
152 - 157 g/km
|
co2
107 - 122 g/km
|
|
Tankkapasitet
45 L
|
Tankkapasitet
44 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Coupé
|
Karosseri
Hatchback
|
|
Seter
2
|
Seter
5
|
|
Dører
2
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1150 - 1194 kg
|
Egenvekt
1099 - 1120 kg
|
|
Bagasjerom
96 L
|
Bagasjerom
280 L
|
|
Lengde
4181 mm
|
Lengde
4080 mm
|
|
Bredde
1798 mm
|
Bredde
1695 mm
|
|
Høyde
1252 mm
|
Høyde
1515 mm
|
|
Maks bagasjerom
-
|
Maks bagasjerom
950 L
|
|
Nyttelast
166 - 210 kg
|
Nyttelast
420 - 437 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Bensin
|
Motortype
Bensin MHEV, Bensin
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Manuel, Automat
|
|
Gir detalj
Automatisk dobbeltclutch
|
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatgirkasse
|
|
Drivtype
Bakhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
252 - 345 hk
|
Effekt hk
75 - 115 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
3.8 - 4.5 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
9.1 - 12.1 s
|
|
Maks hastighet
250 - 285 km/h
|
Maks hastighet
171 - 200 km/h
|
|
Dreiemoment
320 - 420 Nm
|
Dreiemoment
143 - 151 Nm
|
|
Antall sylindre
4
|
Antall sylindre
4
|
|
Effekt kW
185 - 254 kW
|
Effekt kW
55 - 85 kW
|
|
Slagvolum
1798 cm3
|
Slagvolum
1496 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklasse
F, E
|
CO2-effektivitetsklasse
C, D
|
|
Merke
Alpine
|
Merke
Mazda
|
Alpine A110 er tilgjengelig med Bakhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.