@ Alfa Romeo / Stellantis Media
@ Kia Corporation
VS

Alfa Romeo Junior vs Kia Sportage – Forskjeller og priser sammenlignet

Sammenlign ytelse (280 hk vs 239 hk), bagasjerom og pris (30500 € vs 35200 €) raskt og enkelt. Finn ut hvilken bil som er det beste valget for deg – Alfa Romeo Junior eller Kia Sportage.

Alfa Romeo Junior

5 (1 Anmeldelser)
vurder

Kia Sportage

5 (1 Anmeldelser)
vurder

Her blir det konkret: De tekniske forskjellene i detalj

Junior @ Alfa Romeo / Stellantis Media

Kostnader og forbruk

Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.

Alfa Romeo Junior har et en smule prisfortrinn – den starter på 30500 €, mens Kia Sportage koster 35200 €. Forskjellen er omtrent 4740 €.

Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Alfa Romeo Junior klarer seg med 4.80 L og er dermed lett mer drivstofføkonomisk enn Kia Sportage, som bruker 5 L. Forskjellen er omtrent 0.20 L per 100 km.

Sportage @ Kia Corporation

Motor og ytelse

Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.

Når det gjelder motoreffekt, har Alfa Romeo Junior et noe overtak – 280 hk mot 239 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 41 hk hk.

I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Alfa Romeo Junior klart synlig raskere – 5.90 s mot 7.90 s. Forskjellen er omtrent 2 s sekunder.

Når det gjelder toppfart, ligger Alfa Romeo Junior minimal foran – den når 206 km/h, mens Kia Sportage stopper på 203 km/h. Forskjellen er omtrent 3 km/h.

Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Alfa Romeo Junior drar knapt merkbar kraftigere med 345 Nm mot 320 Nm. Forskjellen er omtrent 25 Nm.

Junior @ Alfa Romeo / Stellantis Media

Plass og praktiske egenskaper

Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.

Seter: tilbyr flere sitteplasser – mot .

Når det gjelder egenvekt, er Alfa Romeo Junior en smule lettere – 1380 kg mot 1552 kg. Forskjellen er omtrent 172 kg.

Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Kia Sportage påfallende mer plass – 587 L mot 415 L. Forskjellen er omtrent 172 L.

Ved maksimal lastekapasitet scorer Kia Sportage tydelig bedre – opptil 1776 L, omtrent 496 L mer enn Alfa Romeo Junior.

I nyttelast vinner Kia Sportage tydelig – 580 kg mot 420 kg. Forskjellen er omtrent 160 kg.

Hvem vinner duellen?

Alfa Romeo Junior viser seg å være sikrer seieren med tydelig margin og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår Alfa Romeo Junior som den mer komplette allrounderen.

fra ca. € 30 500
Junior @ Alfa Romeo / Stellantis Media

Alfa Romeo Junior

  • Motortype : Elektrisk, Bensin MHEV
  • Girkasse : Automat
  • Drivtype : Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
  • Effekt hk : 136 - 280 hk
  • Forbruk L/100km : 4.8 - 5.4 L
  • Forbruk kWh/100km : 15.1 - 17.5 kWh
  • Elektrisk rekkevidde : 344 - 410 km
detaljer
Alfa Romeo Junior
Kia Sportage

Kostnader og forbruk
Vis detaljert analyse

Motor og ytelse
Vis detaljert analyse

Mål og karosseri
Vis detaljert analyse

Alfa Romeo Junior

5 (1 Anmeldelser)
vurder

Alfa Romeo Giulia Junior er en liten, sjarmerende klassiker med italiensk design som fortsatt får hjerter til å slå litt raskere og gatebildet til å lysne. Den er lekende og førerorientert — perfekt for den som vil ha kjøreglede og karakter i garasjen, men vær forberedt på at den krever omtanke og kjærlighet bak kulissene.

detaljer
AlfaRomeoJunior-Exterieur @ Alfa Romeo / Stellantis Media
AlfaRomeoJunior-Exterieur @ Alfa Romeo / Stellantis Media
AlfaRomeoJunior-Interieur @ Alfa Romeo / Stellantis Media

Kia Sportage

5 (1 Anmeldelser)
vurder

Kia Sportage er en allsidig SUV som klarer overgangen fra barnehagelevering til helgeutflukt med stil, takket være et skarpt ytre og en mer praktisk og komfortabel innside enn den gir seg ut for. Med rikelig utstyr og en brukervennlig teknologipakke gir den solid valuta for pengene — en smart og litt elegant følgesvenn for den som vil ha trygg hverdagskomfort uten unødvendig oppstyr.

detaljer
Kia_Sportage_M22_24 @ Kia Corporation
Kia_Sportage_M22_37 @ Kia Corporation
Kia_Sportage_M22_25 @ Kia Corporation
Kia_Sportage_M22_84 @ Kia Corporation

Anmeldelser Alfa Romeo Junior

5 (1 Anmeldelser)
vurder

Anmeldelser Kia Sportage

5 (1 Anmeldelser)
vurder

Topp bilsammenligninger

@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki S-Cross
@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki Vitara
VS
The Suzuki S‑Cross and Vitara live in the same family but play different roles: the S‑Cross is the sensible, spacious commuter while the Vitara is the cheeky all‑rounder with a touch more character. The S‑Cross wins on practicality — bigger boot, roomier rear seats and a cushier ride for long miles …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Enyaq
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the ever-evolving landscape of electric SUVs, the Skoda Enyaq and Skoda Elroq stand out as formidable contenders. The Enyaq impresses with its spacious interior and advanced tech features, while the Elroq offers a sportier design and a more dynamic driving experience. As both models leverage …
Alfa Romeo Junior
Kia Sportage
Junior @ Alfa Romeo / Stellantis Media
Sportage @ Kia Corporation

Kostnader og forbruk
Pris
30500 - 48500 €
Pris
35200 - 51200 €
Forbruk L/100km
4.8 - 5.4 L
Forbruk L/100km
5 - 7.9 L
Forbruk kWh/100km
15.1 - 17.5 kWh
Forbruk kWh/100km
-
Elektrisk rekkevidde
344 - 410 km
Elektrisk rekkevidde
-
Batterikapasitet
0.4 - 51 kWh
Batterikapasitet
-
co2
0 - 119 g/km
co2
132 - 180 g/km
Tankkapasitet
44 - 45 L
Tankkapasitet
52 - 54 L

Mål og karosseri
Karosseri
SUV
Karosseri
SUV
Seter
5
Seter
5
Dører
5
Dører
5
Egenvekt
1380 - 1689 kg
Egenvekt
1552 - 1733 kg
Bagasjerom
340 - 415 L
Bagasjerom
526 - 587 L
Lengde
4173 mm
Lengde
4540 mm
Bredde
1781 mm
Bredde
1865 mm
Høyde
1505 - 1538 mm
Høyde
1645 mm
Maks bagasjerom
1205 - 1280 L
Maks bagasjerom
1715 - 1776 L
Nyttelast
390 - 420 kg
Nyttelast
543 - 580 kg

Motor og ytelse
Motortype
Elektrisk, Bensin MHEV
Motortype
Bensin, Full hybrid, Diesel MHEV
Girkasse
Automat
Girkasse
Manuel, Automat
Gir detalj
Reduksjonsgir, Automatisk dobbeltclutch
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatisk dobbeltclutch, Automatgirkasse
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
Effekt hk
136 - 280 hk
Effekt hk
136 - 239 hk
Akselerasjon 0-100km/t
5.9 - 9.1 s
Akselerasjon 0-100km/t
7.9 - 11.6 s
Maks hastighet
150 - 206 km/h
Maks hastighet
180 - 203 km/h
Dreiemoment
230 - 345 Nm
Dreiemoment
250 - 320 Nm
Antall sylindre
3
Antall sylindre
4
Effekt kW
107 - 207 kW
Effekt kW
100 - 176 kW
Slagvolum
1199 cm3
Slagvolum
1598 cm3

Generelt
Modellår
2024 - 2025
Modellår
2025
CO2-effektivitetsklasse
A, C, D
CO2-effektivitetsklasse
F, D, E, G
Merke
Alfa Romeo
Merke
Kia

Lignende bilsammenligninger

@ Volkswagen AG / VW Media
VW ID.4
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Kamiq
@ Volkswagen AG / VW Media
VW T-Roc
VS
Skoda Kamiq is the sensible choice — clever packaging, a surprisingly big boot and a friendlier price tag make it the practical everyman’s crossover. If you crave sharper styling, a firmer, more engaging drive and a touch more tech polish, the VW T‑Roc feels more premium, but expect to pay a little …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota C-HR
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Formentor
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris
VS
In the battle of compact versatility, the Toyota Yaris Cross takes the lead with its SUV-inspired design and elevated stance, catering to drivers who prioritize a raised driving position and additional space. Meanwhile, the traditional Toyota Yaris remains a favorite for urban dwellers, excelling …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Aygo
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris
VS
The Aygo is a cheeky, pocket-sized city flirt — nimble, affordable and full of personality, but cramped and a little outgunned on fast roads. The Yaris is the grown-up supermini: roomier, safer and available as a frugal hybrid, making it the smarter choice for buyers who want everyday practicality …
@ Renault Group Media
Renault Austral
@ Renault Group Media
Renault Rafale
VS
Between the Renault Austral and the Renault Rafale, the Austral is the practical, family-focused SUV that prioritises comfort, space and everyday usability, while the Rafale leans into coupe‑SUV styling and a sharper, more dynamic driving character. Choose the Austral for sensible value and room …
@ Dacia / Renault Group Media
Dacia Jogger
@ Dacia / Renault Group Media
Dacia Bigster
VS
The Dacia Jogger is the no-nonsense family hero — seven seats, huge practicality and wallet-friendly running costs that make it perfect for school runs and flat-packed furniture missions. The Dacia Bigster ups the ante with SUV styling, more interior space and a tougher road presence, trading a bit …
Hvilke drivlinjer finnes for Alfa Romeo Junior?

Finnes som Forhjulsdrift eller Firehjulsdrift.

De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.