Sammenlign ytelse, bagasjerom, forbruk og pris på et øyeblikk.
Finn ut hvilken bil som er det beste valget for deg – Alfa Romeo Giulia eller Lexus UX?
Når det gjelder økonomi i bruk, ser vi interessante forskjeller mellom de to modellene.
Lexus UX har et tydelig prisfortrinn – den starter på 44300 €, mens Alfa Romeo Giulia koster 56000 €. Forskjellen er omtrent 11750 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Lexus UX klarer seg med 5 L og er dermed knapt merkbar mer drivstofføkonomisk enn Alfa Romeo Giulia, som bruker 5.40 L. Forskjellen er omtrent 0.40 L per 100 km.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
Når det gjelder motoreffekt, har Alfa Romeo Giulia et minimal overtak – 210 hk mot 199 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 11 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Alfa Romeo Giulia noe raskere – 6.80 s mot 7.90 s. Forskjellen er omtrent 1.10 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Alfa Romeo Giulia merkbar foran – den når 235 km/h, mens Lexus UX stopper på 177 km/h. Forskjellen er omtrent 58 km/h.
Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Lexus UX nesten umerkelig lettere – 1495 kg mot 1640 kg. Forskjellen er omtrent 145 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Alfa Romeo Giulia påfallende mer plass – 480 L mot 320 L. Forskjellen er omtrent 160 L.
I nyttelast vinner Lexus UX litt – 615 kg mot 535 kg. Forskjellen er omtrent 80 kg.
Alt i alt viser Alfa Romeo Giulia seg å være ligger litt foran og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Alfa Romeo Giulia er en imponerende sedan som kombinerer stil og ytelse på en eksepsjonell måte. Designet er preget av elegante linjer og en sporty silhuett, noe som gir bilen et klassisk italiensk preg. Med sin responsive kjøreopplevelse er Giulia ikke bare en glede å se på, men også å kjøre.
detaljerLexus UX er en stilig kompakt-SUV som kombinerer luksuriøse materialer med urban smidighet, og ser alltid velkledd ut ved lyskryssene. Innvendig gir den en rolig, gjennomført opplevelse — et trygt og litt skjult luksusvalg for byfolk som vil ha komfort og driftssikkerhet uten å skrike om det.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
56000 - 66500 €
|
Pris
44300 - 63100 €
|
|
Forbruk L/100km
5.40 L
|
Forbruk L/100km
5 - 5.6 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
141 g/km
|
co2
113 - 127 g/km
|
|
Tankkapasitet
58 L
|
Tankkapasitet
43 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Sedan
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
4
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1640 kg
|
Egenvekt
1495 - 1555 kg
|
|
Bagasjerom
480 L
|
Bagasjerom
283 - 320 L
|
|
Lengde
4650 mm
|
Lengde
4495 mm
|
|
Bredde
1860 mm
|
Bredde
1840 mm
|
|
Høyde
1438 mm
|
Høyde
1540 mm
|
|
Maks bagasjerom
-
|
Maks bagasjerom
1194 - 1231 L
|
|
Nyttelast
535 kg
|
Nyttelast
555 - 615 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel
|
Motortype
Full hybrid
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Automatgirkasse
|
Gir detalj
CVT-girkasse
|
|
Drivtype
Firehjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
210 hk
|
Effekt hk
199 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
6.80 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
7.9 - 8.1 s
|
|
Maks hastighet
235 km/h
|
Maks hastighet
177 km/h
|
|
Dreiemoment
470 Nm
|
Dreiemoment
-
|
|
Antall sylindre
4
|
Antall sylindre
4
|
|
Effekt kW
154 kW
|
Effekt kW
146 kW
|
|
Slagvolum
2143 cm3
|
Slagvolum
1987 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
E
|
CO2-effektivitetsklasse
C, D
|
|
Merke
Alfa Romeo
|
Merke
Lexus
|
Finnes som Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.