Begge modellene har sine styrker – men hvilken passer best for deg?
Sammenlign ytelse, forbruk, pris og plass direkte: Alfa Romeo Giulia eller Ford Tourneo Connect?
Pris og effektivitet er ofte de første kriteriene ved bilkjøp. Her ser man hvilken modell som lønner seg på sikt – enten det gjelder drivstoff, lading eller innkjøpspris.
Ford Tourneo Connect har et betydelig prisfortrinn – den starter på 31900 €, mens Alfa Romeo Giulia koster 56000 €. Forskjellen er omtrent 24100 €.
Også når det gjelder drivstofforbruk, ser vi forskjeller: Ford Tourneo Connect klarer seg med 0.50 L og er dermed overbevisende mer drivstofføkonomisk enn Alfa Romeo Giulia, som bruker 5.40 L. Forskjellen er omtrent 4.90 L per 100 km.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon er klassiske mål for bilentusiaster – og her kommer forskjellene tydelig fram.
Når det gjelder motoreffekt, har Alfa Romeo Giulia et merkbar overtak – 210 hk mot 150 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 60 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Alfa Romeo Giulia overbevisende raskere – 6.80 s mot 10.10 s. Forskjellen er omtrent 3.30 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Alfa Romeo Giulia påfallende foran – den når 235 km/h, mens Ford Tourneo Connect stopper på 186 km/h. Forskjellen er omtrent 49 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Alfa Romeo Giulia drar påfallende kraftigere med 470 Nm mot 350 Nm. Forskjellen er omtrent 120 Nm.
Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Ford Tourneo Connect nesten umerkelig lettere – 1542 kg mot 1640 kg. Forskjellen er omtrent 98 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Ford Tourneo Connect overbevisende mer plass – 1720 L mot 480 L. Forskjellen er omtrent 1240 L.
I nyttelast vinner Ford Tourneo Connect merkbar – 818 kg mot 535 kg. Forskjellen er omtrent 283 kg.
Ford Tourneo Connect viser seg å være overgår på nesten alle punkter og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår Ford Tourneo Connect som den mer komplette allrounderen.
Alfa Romeo Giulia er en imponerende sedan som kombinerer stil og ytelse på en eksepsjonell måte. Designet er preget av elegante linjer og en sporty silhuett, noe som gir bilen et klassisk italiensk preg. Med sin responsive kjøreopplevelse er Giulia ikke bare en glede å se på, men også å kjøre.
detaljerFord Tourneo Connect er en praktisk og romslig transportløsning som gjør familielivet enklere — funksjonell, komfortabel og overraskende lettkjørt. Den kombinerer smart interiørtenkning med trygge veiegenskaper, og føles som en fornuftig investering for de som trenger fleksibilitet uten å kjede seg bak rattet.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
56000 - 66500 €
|
Pris
31900 - 48900 €
|
|
Forbruk L/100km
5.40 L
|
Forbruk L/100km
0.5 - 6.9 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
116 - 119 km
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
19.70 kWh
|
|
co2
141 g/km
|
co2
11 - 164 g/km
|
|
Tankkapasitet
58 L
|
Tankkapasitet
32 - 50 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Sedan
|
Karosseri
Høy tak stasjonsvogn
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
4
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1640 kg
|
Egenvekt
1542 - 1781 kg
|
|
Bagasjerom
480 L
|
Bagasjerom
1213 - 1720 L
|
|
Lengde
4650 mm
|
Lengde
4500 - 4868 mm
|
|
Bredde
1860 mm
|
Bredde
1855 mm
|
|
Høyde
1438 mm
|
Høyde
1833 mm
|
|
Maks bagasjerom
-
|
Maks bagasjerom
2556 - 3105 L
|
|
Nyttelast
535 kg
|
Nyttelast
563 - 818 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel
|
Motortype
Plug-in hybrid, Bensin, Diesel
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat, Manuel
|
|
Gir detalj
Automatgirkasse
|
Gir detalj
Automatisk dobbeltclutch, Manuell girkasse
|
|
Drivtype
Firehjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
210 hk
|
Effekt hk
102 - 150 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
6.80 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
10.1 - 13.5 s
|
|
Maks hastighet
235 km/h
|
Maks hastighet
175 - 186 km/h
|
|
Dreiemoment
470 Nm
|
Dreiemoment
220 - 350 Nm
|
|
Antall sylindre
4
|
Antall sylindre
4
|
|
Effekt kW
154 kW
|
Effekt kW
75 - 110 kW
|
|
Slagvolum
2143 cm3
|
Slagvolum
1498 - 1968 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
E
|
CO2-effektivitetsklasse
B, E, F
|
|
Merke
Alfa Romeo
|
Merke
Ford
|
Finnes som Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.