Begge modellene har sine styrker – men hvilken passer best for deg?
Sammenlign ytelse, forbruk, pris og plass direkte: Alfa Romeo Giulia eller Audi Q4 e-tron?
Når det gjelder økonomi i bruk, ser vi interessante forskjeller mellom de to modellene.
Audi Q4 e-tron har et påfallende prisfortrinn – den starter på 46200 €, mens Alfa Romeo Giulia koster 56000 €. Forskjellen er omtrent 9850 €.
Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.
Når det gjelder motoreffekt, har Audi Q4 e-tron et påfallende overtak – 340 hk mot 210 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 130 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er Audi Q4 e-tron klart synlig raskere – 5.40 s mot 6.80 s. Forskjellen er omtrent 1.40 s sekunder.
Når det gjelder toppfart, ligger Alfa Romeo Giulia merkbar foran – den når 235 km/h, mens Audi Q4 e-tron stopper på 180 km/h. Forskjellen er omtrent 55 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Audi Q4 e-tron drar merkbar kraftigere med 679 Nm mot 470 Nm. Forskjellen er omtrent 209 Nm.
Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Begge bilene har plass til 5 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Alfa Romeo Giulia merkbar lettere – 1640 kg mot 2035 kg. Forskjellen er omtrent 395 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Audi Q4 e-tron en smule mer plass – 535 L mot 480 L. Forskjellen er omtrent 55 L.
I nyttelast vinner Alfa Romeo Giulia nesten umerkelig – 535 kg mot 515 kg. Forskjellen er omtrent 20 kg.
Alt i alt viser Audi Q4 e-tron seg å være gir konkurrenten liten sjanse og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Alfa Romeo Giulia er en imponerende sedan som kombinerer stil og ytelse på en eksepsjonell måte. Designet er preget av elegante linjer og en sporty silhuett, noe som gir bilen et klassisk italiensk preg. Med sin responsive kjøreopplevelse er Giulia ikke bare en glede å se på, men også å kjøre.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
56000 - 66500 €
|
Pris
46200 - 68600 €
|
|
Forbruk L/100km
5.40 L
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
15.9 - 17.4 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
Elektrisk rekkevidde
406 - 554 km
|
|
Batterikapasitet
-
|
Batterikapasitet
59 - 77 kWh
|
|
co2
141 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
58 L
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Sedan
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
5
|
|
Dører
4
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
1640 kg
|
Egenvekt
2035 - 2235 kg
|
|
Bagasjerom
480 L
|
Bagasjerom
520 - 535 L
|
|
Lengde
4650 mm
|
Lengde
4588 mm
|
|
Bredde
1860 mm
|
Bredde
1865 mm
|
|
Høyde
1438 mm
|
Høyde
1614 - 1632 mm
|
|
Maks bagasjerom
-
|
Maks bagasjerom
1460 - 1490 L
|
|
Nyttelast
535 kg
|
Nyttelast
505 - 515 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Automatgirkasse
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Firehjulsdrift
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
210 hk
|
Effekt hk
204 - 340 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
6.80 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
5.4 - 8.1 s
|
|
Maks hastighet
235 km/h
|
Maks hastighet
160 - 180 km/h
|
|
Dreiemoment
470 Nm
|
Dreiemoment
310 - 679 Nm
|
|
Antall sylindre
4
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
154 kW
|
Effekt kW
150 - 250 kW
|
|
Slagvolum
2143 cm3
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2023 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
E
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
Alfa Romeo
|
Merke
Audi
|
Finnes som Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.