Enten du ser etter en bil til hverdagsbruk, familie eller lange turer – her ser du forskjellene.
Finn ut om Aixam Minauto eller Renault Express passer best til din livsstil.
Pris og effektivitet er ofte områdene med de tydeligste forskjellene. Her avgjøres det ofte hvilken bil som passer best til budsjettet over tid.
Aixam Minauto har et tydelig prisfortrinn – den starter på 10400 €, mens Renault Express koster 20000 €. Forskjellen er omtrent 9590 €.
Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har Renault Express et klart merkbar overtak – 102 hk mot 8 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 94 hk hk.
Når det gjelder toppfart, ligger Renault Express betydelig foran – den når 167 km/h, mens Aixam Minauto stopper på 45 km/h. Forskjellen er omtrent 122 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Renault Express drar overbevisende kraftigere med 240 Nm mot 40 Nm. Forskjellen er omtrent 200 Nm.
Innvendig plass, bagasjerom og lastekapasitet er avgjørende for hverdagsbruk. Her teller komfort og fleksibilitet.
Begge bilene har plass til 2 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Aixam Minauto overbevisende lettere – 425 kg mot 1296 kg. Forskjellen er omtrent 871 kg.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Renault Express overbevisende bedre – opptil 3300 L, omtrent 2600 L mer enn Aixam Minauto.
I nyttelast vinner Renault Express overbevisende – 700 kg mot 250 kg. Forskjellen er omtrent 450 kg.
Alt i alt viser Renault Express seg å være overgår på nesten alle punkter og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
Minauto har virkelig hevet standardene for småbiler med sitt stilige design og praktiske funksjoner. Den leverer en fantastisk kjøreopplevelse, samtidig som den er økonomisk og miljøvennlig. Med fokus på komfort og brukervennlighet, er Minauto et utmerket valg for både bykjøring og lengre turer.
detaljerExpress imponerer med sitt stilige design og romslige interiør, som gjør den ideell for både bykjøring og lange turer. Med avanserte sikkerhetsfunksjoner og moderne teknologi, setter denne bilen en ny standard for komfort og trygghet. Enten du er på jobb eller eventyr, leverer Express en førsteklasses kjøreopplevelse som passer for enhver livsstil.
detaljer|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
10400 - 12600 €
|
Pris
20000 - 22700 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
4.6 - 6.6 L
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
75 km
|
Elektrisk rekkevidde
-
|
|
Batterikapasitet
5.50 kWh
|
Batterikapasitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
121 - 149 g/km
|
|
Tankkapasitet
16 L
|
Tankkapasitet
50 L
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Hatchback
|
Karosseri
Varebil
|
|
Seter
2
|
Seter
2
|
|
Dører
3
|
Dører
4
|
|
Egenvekt
425 kg
|
Egenvekt
1296 - 1390 kg
|
|
Bagasjerom
0 L
|
Bagasjerom
-
|
|
Lengde
2759 mm
|
Lengde
4393 mm
|
|
Bredde
1500 mm
|
Bredde
1775 mm
|
|
Høyde
-
|
Høyde
1811 mm
|
|
Maks bagasjerom
700 L
|
Maks bagasjerom
3300 L
|
|
Nyttelast
250 kg
|
Nyttelast
575 - 700 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel, Elektrisk
|
Motortype
Diesel, Bensin
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Manuel
|
|
Gir detalj
CVT-girkasse, Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Manuell girkasse
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
8 hk
|
Effekt hk
75 - 102 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
-
|
Akselerasjon 0-100km/t
11.9 - 16.3 s
|
|
Maks hastighet
45 km/h
|
Maks hastighet
100 - 167 km/h
|
|
Dreiemoment
21 - 40 Nm
|
Dreiemoment
200 - 240 Nm
|
|
Antall sylindre
2
|
Antall sylindre
4
|
|
Effekt kW
6 kW
|
Effekt kW
55 - 75 kW
|
|
Slagvolum
479 cm3
|
Slagvolum
1332 - 1461 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023 - 2025
|
Modellår
2021
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
D, E
|
|
Merke
Aixam
|
Merke
Renault
|
Finnes som Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.