Enten du ser etter en bil til hverdagsbruk, familie eller lange turer – her ser du forskjellene.
Finn ut om Aixam Minauto eller Citroen Ami passer best til din livsstil.
In the world of compact urban commuting, microcars are rapidly gaining attention for their petite sizes and eco-friendliness. Two models leading this charge are the Aixam Minauto and the Citroën Ami. Both cars offer unique advantages that cater to the ever-demanding urban landscape, but how do they compare head-to-head in terms of technical prowess and innovation? Let’s dive into the details.
When it comes to power, both the Aixam Minauto and Citroën Ami deliver similar outputs. Equipped with an 8 HP electric motor, they ensure seamless navigation through dense cityscapes. However, while the Ami houses a torque of 44 Nm, the Minauto provides an interesting split torque with an option of 21 Nm or 40 Nm based on engine configuration.
Boasting an automatic transmission in a front-wheel-drive setup, these hatchbacks cap their speeds at 45 km/h. This makes both models suitably agile for urban use without compromising on legal speed limits for microcars.
When comparing dimensions, the Citroën Ami takes a more compact design approach with a length of 2410 mm compared to the Minauto's 2759 mm. This shorter stature, coupled with a curb weight of 558 kg, slightly reduces the payload capacity of the Ami to 142 kg. In contrast, the Minauto, despite its larger size and lighter 425 kg curb weight, supports up to 250 kg payload capacity.
Both models seat two passengers ensuring a snug but comfortable ride. They feature automatic transmission and a hatchback body type, vital for city convenience.
As forward-thinkers in efficiency, both Aixam and Citroën have manufactured these cars as zero-emission vehicles rated with an A CO2 efficiency class. The Ami’s power efficiency is backed by a 5.4 kWh battery that aligns closely with Minauto's 5.5 kWh. Both vehicles offer a comparable electric range of around 75 km, ideal for a day's worth of city chores.
While the Minauto offers no additional trunk capacity, the Citroën Ami counters this with a practical 63 liters of storage space. This small edge in storage makes the Ami a slightly better option for those tiny shopping runs or transporting urban essentials.
In the ultimate comparison, it narrows down to individual preferences and urban needs. If you crave more space and a larger payload, the Aixam Minauto is the way forward. Conversely, for those who prioritize compact elegance and enhanced storage solutions, the Citroën Ami stands out.
Regardless of the choice, both the Aixam Minauto and Citroën Ami represent the future of efficient city travel, redefining traditional concepts of mobility with style and innovation.
Kostnader og forbruk: Når det gjelder økonomi i bruk, ser vi interessante forskjeller mellom de to modellene.
Citroen Ami har et påfallende prisfortrinn – den starter på 8000 €, mens Aixam Minauto koster 10400 €. Forskjellen er omtrent 2400 €.
Rekkevidden er nesten identisk – begge klarer omtrent 75 km på én lading.
Motor og ytelse: Effekt, dreiemoment og akselerasjon sier mye om hvordan bilen oppfører seg i hverdagen. Her ser man hvem som leverer mest kjøreglede.
Begge modellene yter like mye – 8 hk hk hver.
Det er ingen forskjell i toppfart – begge når 45 km/h.
Dreiemomentet er identisk for begge modeller – 40 Nm.
Plass og praktiske egenskaper: Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Begge bilene har plass til 2 personer.
Når det gjelder egenvekt, er Aixam Minauto i liten grad lettere – 425 kg mot 470 kg. Forskjellen er omtrent 45 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr Citroen Ami betydelig mer plass – 63 L mot 0 L. Forskjellen er omtrent 63 L.
Også når det gjelder nyttelast, vinner Aixam Minauto lett – 250 kg mot 230 kg. Forskjellen er omtrent 20 kg.
Vår konklusjon: Citroen Ami viser seg å være er overlegen og blir dermed vår DriveDuel Champion!
I denne sammenligningen fremstår Citroen Ami som den mer komplette allrounderen.
Minauto har virkelig hevet standardene for småbiler med sitt stilige design og praktiske funksjoner. Den leverer en fantastisk kjøreopplevelse, samtidig som den er økonomisk og miljøvennlig. Med fokus på komfort og brukervennlighet, er Minauto et utmerket valg for både bykjøring og lengre turer.
detaljerAmi er en nyskapende liten elbil som kombinerer sjarmerende design med praktisk funksjonalitet. Den passer perfekt for bykjøring, med sitt kompakte format og enkle håndtering. Med fokus på bærekraft gjør Ami det lettere for folk å velge en grønnere transportløsning.
detaljer|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
10400 - 12600 €
|
Pris
8000 - 9600 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
-
|
Forbruk kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rekkevidde
75 km
|
Elektrisk rekkevidde
75 km
|
|
Batterikapasitet
5.50 kWh
|
Batterikapasitet
5.40 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
16 L
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
Hatchback
|
Karosseri
Hatchback
|
|
Seter
2
|
Seter
2
|
|
Dører
3
|
Dører
2
|
|
Egenvekt
425 kg
|
Egenvekt
470 - 483 kg
|
|
Bagasjerom
0 L
|
Bagasjerom
63 L
|
|
Lengde
2759 mm
|
Lengde
2460 mm
|
|
Bredde
1500 mm
|
Bredde
1390 mm
|
|
Høyde
-
|
Høyde
1525 mm
|
|
Maks bagasjerom
700 L
|
Maks bagasjerom
-
|
|
Nyttelast
250 kg
|
Nyttelast
217 - 230 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel, Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
CVT-girkasse, Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
Drivtype
Forhjulsdrift
|
|
Effekt hk
8 hk
|
Effekt hk
8 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
-
|
Akselerasjon 0-100km/t
-
|
|
Maks hastighet
45 km/h
|
Maks hastighet
45 km/h
|
|
Dreiemoment
21 - 40 Nm
|
Dreiemoment
40 Nm
|
|
Antall sylindre
2
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
6 kW
|
Effekt kW
6 kW
|
|
Slagvolum
479 cm3
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023 - 2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
Aixam
|
Merke
Citroen
|
Finnes som Forhjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.