VW Grand California Buss – Diesel, pris fra 81900 €

VW Grand California Buss imponerer med en Diesel-motor, 163 hk og en attraktiv startpris fra 81900 €. Her finner du alle detaljer på ett sted.

fra ca. € 81 900
default

VW Grand California

  • Motortype : Diesel
  • Girkasse : Automat
  • Drivtype : Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
  • Effekt hk : 163 hk

Design og tilstedeværelse på veien

Grand California ser ut som en vanlig varebil på avstand, men nærmere innblikk viser tydelig camping-DNA med høyt tak og integrerte løsninger for liv om bord, noe som gjør den både vennlig og robust i uttrykket. Med to lengder å velge mellom er bilen enten 5,986 mm eller 6,836 mm lang, noe som gir markant veipresens og krever planlegging ved parkering og trange campingplasser. Høyden strekker seg opp mot 2,971 mm på noen varianter, så garasjeplass og ferjekais forhyller bør sjekkes før avreise. Lengde: 5,986 / 6,836 mm

Interiøret som er laget for å leve i

Interiøret føles gjennomtenkt og solid, med slitesterke overflater og ergonomiske løsninger som er laget for gjentatt bruk under reiser og utendørsliv; kjøkkenkrok, oppbevaring og soveplasser er integrert uten å føles amatørmessig. Bilen tilbyr fire sitteplasser og soveplass for opptil fire, og moderne campinginnredning gir en følelse av «hjemme» selv på langturer. Tilgjengelige varianter inkluderer Grand California 600 og 680, begge med 2,0 TDI på 163 hk, automatgir og valg mellom for- eller firehjulsdrift, noe som gjør motor- og girvalget konsekvent uansett karosserilengde. Motor: 2,0 TDI, 163 hk

Plass og praktisk bruk i hverdag og ferie

Som camper er bagasjerommet mer et oppholds- og lagringsområde enn tradisjonell trunk; det finnes rikelig med skap og rom bak, men «bagasjerom» måles ikke i liter på samme måte som en personbil. Egenvekten varierer mellom omtrent 3,052 kg og 3,354 kg avhengig av utstyr, og nyttelasten kan dermed være meget begrenset – i verste fall rundt 146 kg og i beste fall opptil 448 kg, så pakking må planlegges nøye. Drivstofftanken på 75 liter gir god rekkevidde mellom tankstopp, men plass- og vektbegrensninger gjør at ekstrautstyr raskt spiser av kapasiteten. Nyttelast: varierer, fra ~146 kg til ~448 kg

Kjøreopplevelsen: stor sjel, moderat tempo

Understellet stammer fra varebilen, som gir trygg og forutsigbar oppførsel med lite dramatikk i styring, men tyngden merkes spesielt ved oppbremsing og i svinger hvor kroppsrull er tydeligere enn i vanlige personbiler. 163 hk (120 kW) og automatgir gjør cruisingen komfortabel på motorvei, men kraftreservene er beskjeden når bilen er tungt lastet eller i bratte fjelloverganger, så planlagt forbikjøring er lurt. Valget mellom for- og firehjulsdrift gir fleksibilitet for norske vinter- eller grusveier, men bilen er ikke skapt for høy fart eller sportslige kjørefølelser. Effekt: 163 hk / 120 kW

Forbruk og rekkevidde: hva forventes på langtur?

Forbruket av diesel varierer med last, fart og vind, men reelle tall for en tung camper ligger typisk i området 9–12 l/100 km ved blandet kjøring, og kan stige ved motorvei i høye hastigheter eller sterk motvind. Med en tank på 75 liter gir dette en teoretisk rekkevidde på omtrent 625–833 km under gunstige forhold, noe som betyr færre pause- og tankestopp på lange etapper. Praktisk betyr dette at planlegging av dagens distanse og tankmuligheter fortsatt er nødvendig, spesielt i avsidesliggende områder. Bensin/diesel-tank: 75 L

Assistanse og underholdning uten stress

Grand California leveres med moderne førerassistenter og infotainment fra Volkswagens portefølje, typisk med navigasjon, smarttelefonintegrasjon for Apple CarPlay og Android Auto, og systemer som adaptiv cruisekontroll, filassistent og ryggekamera som letter hverdag og ferie. Skjermløsningen og knappestrukturen følger VW-logikken, noe som gjør betjeningen enkel for den som kjenner merket, men enkelte funksjoner koster ekstra i utstyrslisten. For en camper er integrerte sikkerhets- og komfortløsninger ikke luksus, men nødvendighet når lange timer bak rattet og snaukjøring på smale veier blir dagligdags. Inn/Ut: smarttelefonintegrasjon og førerassistenter

Hvem bør vurdere Grand California?

Dette er et valg for de som prioriterer komfort, integrert campingutstyr og høy byggekvalitet fremfor lav vekt og urban smidighet; familier eller par som vil ha en «alt-i-ett»-løsning for lange turer vil finne mye praktisk i Grand California. Begrenset nyttelast og store mål gjør den mindre egnet for de som trenger maksimal lastkapasitet eller hyppig bykjøring, men trafikksikkerhet, varmeisolasjon og et fullt integrert interiør gjør den attraktiv for seriøse caravanere. Kort sagt: ønskes en hjemlig og driftssikker camper med Volkswagen-trygghet, er Grand California et overbevisende alternativ, så lenge man aksepterer kompromissene i vekt og størrelse. Målgruppe: komfortorienterte langturs-campere

Topp bilsammenligninger

@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki S-Cross
@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki Vitara
VS
The Suzuki S‑Cross and Vitara live in the same family but play different roles: the S‑Cross is the sensible, spacious commuter while the Vitara is the cheeky all‑rounder with a touch more character. The S‑Cross wins on practicality — bigger boot, roomier rear seats and a cushier ride for long miles …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Enyaq
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the ever-evolving landscape of electric SUVs, the Skoda Enyaq and Skoda Elroq stand out as formidable contenders. The Enyaq impresses with its spacious interior and advanced tech features, while the Elroq offers a sportier design and a more dynamic driving experience. As both models leverage …

Anmeldelser

Kostnader og forbruk
Pris
81900 - 90900 €
Forbruk L/100km
-
Forbruk kWh/100km
-
Elektrisk rekkevidde
-
Batterikapasitet
-
co2
-
Tankkapasitet
75 L

Mål og karosseri
Karosseri
Buss
Seter
4
Dører
4
Egenvekt
3052 - 3354 kg
Bagasjerom
0 L
Lengde
5986 - 6836 mm
Bredde
2040 mm
Høyde
2839 - 2971 mm
Maks bagasjerom
-
Nyttelast
146 - 448 kg

Motor og ytelse
Motortype
Diesel
Girkasse
Automat
Gir detalj
Automatgirkasse
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
Effekt hk
163 hk
Akselerasjon 0-100km/t
-
Maks hastighet
-
Dreiemoment
-
Antall sylindre
4
Effekt kW
120 kW
Slagvolum
1968 cm3

Generelt
Modellår
2024
CO2-effektivitetsklasse
-
Merke
VW

Topp bilsammenligninger

@ Volkswagen AG / VW Media
VW ID.4
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Kamiq
@ Volkswagen AG / VW Media
VW T-Roc
VS
Skoda Kamiq is the sensible choice — clever packaging, a surprisingly big boot and a friendlier price tag make it the practical everyman’s crossover. If you crave sharper styling, a firmer, more engaging drive and a touch more tech polish, the VW T‑Roc feels more premium, but expect to pay a little …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota C-HR
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Formentor
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris
VS
In the battle of compact versatility, the Toyota Yaris Cross takes the lead with its SUV-inspired design and elevated stance, catering to drivers who prioritize a raised driving position and additional space. Meanwhile, the traditional Toyota Yaris remains a favorite for urban dwellers, excelling …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Aygo
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris
VS
The Aygo is a cheeky, pocket-sized city flirt — nimble, affordable and full of personality, but cramped and a little outgunned on fast roads. The Yaris is the grown-up supermini: roomier, safer and available as a frugal hybrid, making it the smarter choice for buyers who want everyday practicality …
@ Renault Group Media
Renault Austral
@ Renault Group Media
Renault Rafale
VS
Between the Renault Austral and the Renault Rafale, the Austral is the practical, family-focused SUV that prioritises comfort, space and everyday usability, while the Rafale leans into coupe‑SUV styling and a sharper, more dynamic driving character. Choose the Austral for sensible value and room …
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
Lexus LBX
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
Think of the Lexus LBX and Toyota Yaris Cross as sibling rivals: they share the same hybrid bones, but the LBX wraps them in sharper styling, quieter materials and a premium badge that commands a higher price for finesse. If you crave Lexus polish and cabin calm, go LBX; if you want smart …
Hvilke drivlinjer finnes for VW Grand California?

Modellen tilbys med Forhjulsdrift eller Firehjulsdrift.

De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.