Hvilke drivverksalternativer tilbyr Subaru Impreza?

Modellen tilbys med Firehjulsdrift.

Hvor mange hestekrefter yter Subaru Impreza?

Subaru Impreza har en makseffekt på 136 hk, avhengig av modell.

Hva er gjennomsnittlig forbruk per 100 km for Subaru Impreza?

I gjennomsnitt bruker Subaru Impreza 7.30 L.

Hvor mye bagasje får plass i Subaru Impreza?

Maksimal lastekapasitet er 315 L.

Hva er dimensjonene til Subaru Impreza?

Subaru Impreza er 4490 mm lang, 1780 mm bred og 1515 mm høy.

Subaru Impreza Hatchback – Bensin MHEV, pris fra 35300 €

@ Subaru Corporation

Førsteinntrykket — konservativ og robust

Subaru Impreza framstår som konservativt kledd men med en tydelig robust attityde som gir trygghet i trafikken, ikke iøynefallende luksus. Per 2024 tilbys Impreza i praksis som en 2.0i MHEV automat med allhjulsdrift og 136 hk, noe som setter tonen: praktisk fremfor prangende. Med en lengde på 4 490 mm og et nøkternt ytre har den en balansert fremtoning som appellerer til dem som vil ha funksjon framfor image. Designet sier «skal fungere året rundt», spesielt i krevende værforhold.

Cockpit som holder fokus

Interiøret er enkelt, ergonomisk og laget for å være tydelig under kjøring, med gode seter og logisk plassering av kontroller. Materialvalget kombinerer slitesterke tekstiler og harde plastflater som tåler daglig bruk, men mangler premiumfølelse. Skjerm og instrumentering er intuitive nok for de fleste førere, selv om skjermstørrelse og finish ikke konkurrerer med dyrere konkurrenter. Setekomforten gjør lange turer utholdelige, uten å være konkurransevinnende.

Plass til livet

Innvendig er det plass til fem personer, og bagasjerommet er rimelig med et utgangspunkt på 315 liter og opptil 1 297 liter med setene lagt ned, noe som gir fleksibilitet for barnevogn eller weekendbagasje. Bilen har en nyttelast rundt 500–526 kg, og 48 liters drivstofftank som betyr færre stopp på lengre reiser. Baksetene gir grei beinplass for barn og voksne på korte til middels lange turer, men plassfornemmelsen i baksetet er ikke klassens største. For dagligdagse ærend og helgeturer fungerer løsningen praktisk og fornuftig.

På veien — trygg mer enn vill

Med en 2,0-liters MHEV-motor som yter 136 hk og 182 Nm via kontinuerlig variabel automat (CVT) og AWD, handler Impreza om trygg fremkommelighet snarere enn sportslige angrep på svinger. Akselerasjonen er moderat med 0–100 km/t på cirka 10,6 sekunder, noe som er nok for smidig forbikjøring på landevei, men ikke for kjøreopplevelser med grønn flamme. Oppsettet belønner korrekt føring og gir god gripeevne i dårlig vær, mens styring og fjæring prioriterer komfort og forutsigbarhet. For de som trenger stabilitet i all slags vær gjør AWD-systemet jobben uten å overraske.

Forbruk og rekkevidde

Oppgitt forbruk er 7,3 l/100 km og CO2-utslipp rundt 166 g/km, noe som plasserer Impreza i en gjennomsnittlig forbrukskategori for en bensin-MHEV med firehjulsdrift. Med en 48 liters tank gir dette teoretisk en blandingsrekkevidde på rundt 650–660 km, men i bykjøring og vinterforhold må man regne med høyere tall mot 8–9 l/100 km. Mildhybrid-teknologien hjelper litt i stop-and-go-trafikk, men bilen er ikke en økonomimester sammenlignet med moderne ladbare eller rene bensinsparere. Valget om AWD betyr alltid et visst forbruks- og vekt-premie i forhold til forhjulsdrevne alternativer.

Hjelpere og skjermer

Impreza tilbyr moderne førerassistenter og infotainment som dekker de fleste behov med støtte for smarttelefonintegrasjon og en brukerorientert skjermløsning. Adaptive cruisekontroll, filassistanse og kollisjonsfarevarsling er typiske elementer i pakken som gjør lange strekninger mindre krevende og hverdagskjøring tryggere. Systemene er utformet for å hjelpe, ikke å ta over kjøringen, og grensesnittene er enkle å bruke i praksis. For dem som ønsker svært avanserte eller meget store skjermer vil dette fremstå som tilstrekkelig, men ikke topp moderne.

Hvem bør vurdere Impreza?

Subaru Impreza er klar for kjøpere som prioriterer sikkerhet, fremkommelighet og driftssikkerhet framfor sportslige ytelser eller luksuriøs innvendig finish. Den passer særlig godt for familier og pendlere i områder med skiftende vær og behov for firehjulsdrift gjennom vinterhalvåret. For dem som søker maksimal komfort eller premium-materialer finnes mer sexy alternativer, men for rasjonelle kjøpere som vil ha en praktisk, robust og helårsvennlig bil er Impreza et tydelig valg. Dette er bilen for den som vil ha fornuft og fremkommelighet først, utseende og prestasjoner i andre rekke.

Topp bilsammenligninger

@ Suzuki Motor Corporation

Suzuki S-Cross

@ Suzuki Motor Corporation

Suzuki Vitara

VS

The Suzuki S‑Cross and Vitara live in the same family but play different roles: the S‑Cross is the sensible, spacious commuter while the Vitara is the cheeky all‑rounder with a touch more character. The S‑Cross wins on practicality — bigger boot, roomier rear seats and a cushier ride for long miles …

@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Skoda Enyaq

@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Skoda Elroq

VS

In the ever-evolving landscape of electric SUVs, the Skoda Enyaq and Skoda Elroq stand out as formidable contenders. The Enyaq impresses with its spacious interior and advanced tech features, while the Elroq offers a sportier design and a more dynamic driving experience. As both models leverage …

Anmeldelser

Kostnader og forbruk
Pris 35300 - 37900 €
Forbruk L/100km 7.30 L
Forbruk kWh/100km -
Elektrisk rekkevidde -
Batterikapasitet -
co2 166 g/km
Tankkapasitet 48 L

Mål og karosseri
Karosseri Hatchback
Seter 5
Dører 5
Egenvekt 1574 - 1599 kg
Bagasjerom 315 L
Lengde 4490 mm
Bredde 1780 mm
Høyde 1515 mm
Maks bagasjerom 1297 - 1314 L
Nyttelast 501 - 526 kg

Motor og ytelse
Motortype Bensin MHEV
Girkasse Automat
Gir detalj CVT-girkasse
Drivtype Firehjulsdrift
Effekt hk 136 hk
Akselerasjon 0-100km/t 10.60 s
Maks hastighet 199 km/h
Dreiemoment 182 Nm
Antall sylindre 4
Effekt kW 100 kW
Slagvolum 1995 cm3