Er Rolls-Royce Ghost tilgjengelig med ulike drivtyper?

Modellen tilbys med Firehjulsdrift.

Hvor mye effekt har Rolls-Royce Ghost?

Rolls-Royce Ghost har en makseffekt på 571 hk, avhengig av modell.

Hva er gjennomsnittlig forbruk per 100 km for Rolls-Royce Ghost?

Ifølge WLTP ligger forbruket rundt 15 L.

Hvor stor er Rolls-Royce Ghost?

Rolls-Royce Ghost er 5546 mm lang, 2148 mm bred og 1571 mm høy.

Rolls-Royce Ghost Sedan – Bensin MHEV, pris fra 290000 €

Design og veipresence

Rolls‑Royce Ghost fremstår som dempet luksus med en påtagelig tyngde i designet som skrur opp oppmerksomheten uten å rope høyest. Med en bredde på 2148 mm og lengde fra 5546 til 5716 mm fyller den veibanen og hører hjemme i byens finere gater like mye som på landeveien. De klassiske elementene — lange panser, vertikal grill og Spirit of Ecstasy — gir en tidløs profil som signaliserer status mer enn sport.

Interiør: materialer og følelse

Innvendig handler alt om finish og stille eksklusivitet; treverk, mykt skinn og presise sømmer dominerer og gir en følelse av håndverk på høyt nivå. Setene og ergonomien er laget for lange strekninger med god støtte og mange justeringsmuligheter, og bilen har plass til fem personer. Teknologien ligger ofte skjult bak klassiske flater, slik at moderne funksjon møter tradisjonell klasse uten å forstyrre roen i kabinen.

Plass og praktisk bruk i hverdagen

Ghost er først og fremst et stort salong‑produkt, hvor baksetepassasjerene drar mest nytte av rommet, spesielt i lang akselavstand som gir ekstra benplass. Bilen har fem seter og en betydelig vekt på rundt 2490–2530 kg, noe som betyr solid følelse men også krevende parkering i trange bymiljøer. Med en drivstofftank på 83 liter er rekkevidden god for lange turer, men størrelsen stiller krav til garasjeplass og manøvrering.

Kjørefølelse: krefter og komfort

Under panseret sitter en 12‑sylindret 6,75‑liters motor med 571 hk og 850 Nm, og det gir en overraskende livlig fremdrift med 0–100 km/t på 4,8 sek og toppfart elektronisk begrenset til 250 km/t. Drift på alle hjul og automatisk girkasse sørger for jevn og diskré kraftleveranse som gjør forbikjøringer og innhenting enkle og ufarlige. Den store massen demper både humper og nervesammenbrudd: kjøreopplevelsen er mer magisk teppe enn sportslig presisjon, med kontrollerte bevegelser og fokus på komfort.

Forbruk, utslipp og rekkevidde i praktisk bruk

Offisielt ligger forbruket på rundt 15–15,2 l/100 km, noe som oversetter til en teoretisk rekkevidde på cirka 540–550 km ved blandet kjøring med full tank på 83 liter. Tallene betyr at drivstoffkostnadene blir en merkbar post i driftsbudsjettet og at bilen ikke er laget for økonomisk kjøring. Mild‑hybridteknologi (MHEV) forbedrer komfort og start‑stopp, men fjerner ikke bilens åpenbare tørste ved vanlig bruk.

Assistanse og infotainment uten å skrike etter oppmerksomhet

Teknologien i Ghost er moderne, men ofte utført med diskresjon: avanserte førerassistenter som adaptiv cruisekontroll og parkeringshjelp er tilgjengelig, mens infotainment er integrert for å være brukervennlig uten å dominere interiøret. Lydsystemer og baksetefunksjoner er optimalisert for komfort og privatliv snarere enn social media‑bruk, noe som passer målgruppen. Systemene prioriterer sømløs komfort og trygg kjøring fremfor bling og distraksjoner.

Hvem passer Rolls‑Royce Ghost for?

Ghost er laget for den som ønsker en tilbakelent, svært eksklusiv reiseopplevelse, enten som eier‑sjåfør eller med sjåfør, og prioriterer ro, materialkvalitet og image over lave driftskostnader. Modellutvalget inkluderer både normal og EWB lang akselvariant, begge med 6,8 V12 MHEV, 571 hk og et forbruk på rundt 15 l/100 km, så valg handler om benplass og tilstedeværelse mer enn drivlinje. For den som krever det siste innen britisk luksus og ikke lar seg stoppe av høyt forbruk og stor størrelse, er Ghost et naturlig valg.

Topp bilsammenligninger

@ Suzuki Motor Corporation

Suzuki S-Cross

@ Suzuki Motor Corporation

Suzuki Vitara

VS

The Suzuki S‑Cross and Vitara live in the same family but play different roles: the S‑Cross is the sensible, spacious commuter while the Vitara is the cheeky all‑rounder with a touch more character. The S‑Cross wins on practicality — bigger boot, roomier rear seats and a cushier ride for long miles …

@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Skoda Enyaq

@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Skoda Elroq

VS

In the ever-evolving landscape of electric SUVs, the Skoda Enyaq and Skoda Elroq stand out as formidable contenders. The Enyaq impresses with its spacious interior and advanced tech features, while the Elroq offers a sportier design and a more dynamic driving experience. As both models leverage …

Anmeldelser

1 (1 Anmeldelser)

Kostnader og forbruk
Pris 290000 - 295100 €
Forbruk L/100km 15 - 15.2 L
Forbruk kWh/100km -
Elektrisk rekkevidde -
Batterikapasitet -
co2 341 - 344 g/km
Tankkapasitet 83 L

Mål og karosseri
Karosseri Sedan
Seter 5
Dører 4
Egenvekt 2490 - 2530 kg
Bagasjerom -
Lengde 5546 - 5716 mm
Bredde 2148 mm
Høyde 1571 mm
Maks bagasjerom -
Nyttelast -

Motor og ytelse
Motortype Bensin MHEV
Girkasse Automat
Gir detalj Automatgirkasse
Drivtype Firehjulsdrift
Effekt hk 571 hk
Akselerasjon 0-100km/t 4.80 s
Maks hastighet 250 km/h
Dreiemoment 850 Nm
Antall sylindre 12
Effekt kW 420 kW
Slagvolum 6749 cm3