Opel Combo Cargo Varebil – Diesel, Bensin eller Elektrisk, pris fra 26200 €

Q: Hvor mye effekt har Opel Combo Cargo?

Opptil 136 hk hestekrefter – avhengig av utgave.

Q: Hvor mye bruker Opel Combo Cargo ifølge produsenten?

I gjennomsnitt bruker Opel Combo Cargo 5.20 L.

Q: Hvor mye strøm bruker Opel Combo Cargo per 100 km?

Gjennomsnittlig strømforbruk er 17.40 kWh.

Q: Hvor langt kan Opel Combo Cargo kjøre på én lading?

Rekkevidden varierer etter utstyr, opptil 354 km.

Q: Hva er maksimal hastighet for Opel Combo Cargo?

Opel Combo Cargo kan nå opptil 183 km/h.

Q: Hva er dimensjonene til Opel Combo Cargo?

Lengde 4751 mm, bredde 1848 mm, høyde 1820 mm – dette er målene for Opel Combo Cargo.

Opel Combo Cargo Varebil imponerer med en Diesel, Bensin eller Elektrisk-motor, 136 hk 354 km og en attraktiv startpris fra 26200 €. Her finner du alle detaljer på ett sted.

runter scrollen

fra ca. € 26 200

Opel Combo Cargo

Pris : 26200 - 40500 €
Karosseri : Varebil
Motortype : Diesel, Bensin, Elektrisk
Girkasse : Manuel, Automat
Gir detalj : Manuell girkasse, Automatgirkasse, Reduksjonsgir
Drivtype : Forhjulsdrift
Effekt hk : 102 - 136 hk
Forbruk L/100km : 5.2 - 6.3 L
Forbruk kWh/100km : 17.40 kWh
Elektrisk rekkevidde : 354 km
Seter : 2 - 6
Akselerasjon 0-100km/t : 11.20 s
Modellår : 2024
Maks hastighet : 135 - 183 km/h
Dreiemoment : 205 - 300 Nm
Antall sylindre : 3 - 4
Dører : 4 - 5
Modell : Combo
Modell : Combo Cargo Doppelkabine 1.5 Diesel Start/Stop, Combo Cargo L1H1 1.2 DI Turbo Start/Stop, Combo Cargo L1H1 1.5 Diesel Start/Stop, Combo Cargo L1H1 Heavy 1.5 Diesel Start/Stop, Combo Cargo L2H1 Heavy 1.5 Diesel Start/Stop, Combo Electric Cargo L1H1 Heavy, Combo Electric Cargo L2H1 Heavy, Combo Electric Cargo Doppelkabine
CO2-effektivitetsklasse : E, A
Utstyrsnivå : Automatik
Effekt kW : 75 - 100 kW
co2 : 0 - 143 g/km
Slagvolum : 1199 - 1499 cm3
Egenvekt : 1329 - 1813 kg
Tankkapasitet : 53 - 61 L
Lengde : 4401 - 4751 mm
Bredde : 1848 mm
Høyde : 1820 - 1825 mm
Merke : Opel
Maks bagasjerom : 3300 - 3900 L
Nyttelast : 611 - 991 kg

Firkantet funksjonalitet med litt personlighet

Opel Combo Cargo viser seg som en praktisk og nøktern arbeidsbil med en front som er tydelig Opel, men uten å rope etter oppmerksomhet. Formen er firkantet fordi funksjonen kommer først; likevel gir moderne lys og detaljer et mer oppdatert inntrykk enn de gamle varebilene. Modellen finnes i diesel, bensin og elektrisk utgaver i flere effekt- og karosserivariantene, så kunden kan tilpasse motor og lengde etter behov. For de som ønsker elektrisk drift er det også egne varianter med elektrisk motor og rekkevidde som gjør daglige ruter enkle.

Cockpit som gjør jobben uten drama

Innvendig er Combo Cargo laget for å være robust og logisk; knappene sitter der de trengs og materialene tåler arbeidshverdagen, selv om det ikke føles luksuriøst. Plasseringen av forsetene og oversikten framover gir god kontroll og begrenser tretthet på lange skift, og det finnes konfigurasjoner med opptil 6 seter eller helt enkle toseterløsninger for ren last. Oppbevaringsrom og smart oppbevaring foran gjør det lett å holde orden på dokumenter og verktøy. Ergonomien er rettet mot nybegynneren og flåtekunden som vil ha en enkel, driftssikker arbeidsplass.

Plass som passer verktøykassa

Combo Cargo handler om volum og nytte, med maksimal lastekapasitet opp til rundt 3 900 liter og nyttelast som i noen varianter nærmer seg 1 000 kg, noe som betyr at tyngre materiale eller flere paller håndteres uten problemer. Lengdevarianter gir ytre mål på opptil cirka 4,75 m, noe som i praksis betyr bedre plass til lange rør eller møbler uten å måtte stole på takstativ for hvert oppdrag. Bak- og sideåpninger er store og praktiske, noe som korter ned lastetid i en travel hverdag. For håndverkeren som trenger både volum og vektkapasitet, dekker Combo Cargo de fleste basisbehov.

runter scrollen

Bykjøring og landevei: overraskende kompetent

Kjøredynamikken er mer komfortorientert enn sportslig; understellet prioriterer stabilitet og lastkomfort framfor skarp styring, og styringen er lett i bytrafikk. Motorutvalget spenner fra små turbobensinmotorer rundt 110 hk og dieselvarianter på 102–130 hk til elektrisk drivlinje på ca. 136 hk, så valg av motor avgjør både trekkraft og smidighet ved full last. Elektrisk versjon gir umiddelbar dreiemoment og et mer levende førsteinntrykk ved avgang, mens dieselene er fordelaktige på lange kjøreturer og tung last. Girkassene finnes både manuelle og automatiske, slik at kunden kan prioritere lavere forbruk eller enklere kjøring avhengig av arbeidsoppgaven.

Driftsøkonomi: tall som betyr noe

Forbrukstallene er realistiske for segmentet: dieselvarianter oppgir rundt 5,2–5,4 l/100 km, bensin rundt 6,3 l/100 km, mens den elektriske utgaven oppgir et forbruk på cirka 17,4 kWh/100 km og en WLTP-rekkevidde på omkring 354 km. I praksis betyr diesel lavere kostnad per mil på lengre distanser og full last, bensin er ofte bedre for blandet kjøring uten store daglige lastebehov, og elbilen passer best til by- og regional distribusjon hvor ladetilgang finnes. Tankkapasitet og nyttelast varierer med utgave, så valget av motor bør gjøres utfra kjøremønster og totaløkonomi.

Teknikk som hjelper, ikke forvirrer

Teknologinivået holder tritt med konkurrentene: infotainmentsystemer med speiling for smarttelefon, ryggekamera og parkeringssensorer samt moderne førerassistenter er tilgjengelig og gjør arbeidsdagen enklere. Adaptive cruise, filholderhjelp og automatisk nødbrems er praktiske på lange strekninger eller i bytrafikk hvor belastningen kan bli høy. Systemene er i hovedsak intuitive og rettet mot funksjon fremfor luksus, slik at de fungerer i daglig bruk uten unødvendig kompleksitet. Oppdateringsmuligheter og tilkoblingsløsninger gjør bilen mer fleksibel for flåtekunder som ønsker enkel administrasjon.

Hvem bør vurdere Combo Cargo?

Combo Cargo treffer målgruppen som trenger en praktisk, robust arbeidsbil med fleksible lengde- og motorvalg, enten det er håndverkere, små bedrifter eller flåtekjøpere som prioriterer totaløkonomi og nytte. For dem som kjører mye i by og har tilgang til lading, gir den elektriske utgaven lave driftskostnader og null lokale utslipp, mens dieselalternativene fortsatt gir fordelene ved langdistanse- og tungtransport. Valget mellom manuelt eller automat, standard eller heavy-variant, gjør at bilen kan skreddersys til konkrete jobbprofiler. Kombinasjonen av praktisk innredning, solid lastekapasitet og rimelig drift gjør Combo Cargo til et fornuftig verktøy for mange arbeidshverdager.

Topp bilsammenligninger

@ Suzuki Motor Corporation

Suzuki S-Cross

@ Suzuki Motor Corporation

Suzuki Vitara

The Suzuki S‑Cross and Vitara live in the same family but play different roles: the S‑Cross is the sensible, spacious commuter while the Vitara is the cheeky all‑rounder with a touch more character. The S‑Cross wins on practicality — bigger boot, roomier rear seats and a cushier ride for long miles …

@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Skoda Enyaq

@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Skoda Elroq

In the ever-evolving landscape of electric SUVs, the Skoda Enyaq and Skoda Elroq stand out as formidable contenders. The Enyaq impresses with its spacious interior and advanced tech features, while the Elroq offers a sportier design and a more dynamic driving experience. As both models leverage …

Kostnader og forbruk
Pris 26200 - 40500 €
Forbruk L/100km 5.2 - 6.3 L
Forbruk kWh/100km 17.40 kWh
Elektrisk rekkevidde 354 km
Batterikapasitet -
co2 0 - 143 g/km
Tankkapasitet 53 - 61 L

Mål og karosseri
Karosseri Varebil
Seter 2 - 6
Dører 4 - 5
Egenvekt 1329 - 1813 kg
Bagasjerom -
Lengde 4401 - 4751 mm
Bredde 1848 mm
Høyde 1820 - 1825 mm
Maks bagasjerom 3300 - 3900 L
Nyttelast 611 - 991 kg

Motor og ytelse
Motortype Diesel, Bensin, Elektrisk
Girkasse Manuel, Automat
Gir detalj Manuell girkasse, Automatgirkasse, Reduksjonsgir
Drivtype Forhjulsdrift
Effekt hk 102 - 136 hk
Akselerasjon 0-100km/t 11.20 s
Maks hastighet 135 - 183 km/h
Dreiemoment 205 - 300 Nm
Antall sylindre 3 - 4
Effekt kW 75 - 100 kW
Slagvolum 1199 - 1499 cm3