Mercedes Sprinter Transporter Varebil – Elektrisk eller Diesel, pris fra 31400 €

Mercedes Sprinter Transporter Varebil imponerer med en Elektrisk eller Diesel-motor, 204 hk 444 km og en attraktiv startpris fra 31400 €. Her finner du alle detaljer på ett sted.

fra ca. € 31 400
default

Mercedes Sprinter Transporter

  • Motortype : Elektrisk, Diesel
  • Girkasse : Automat, Manuel
  • Drivtype : Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
  • Effekt hk : 114 - 204 hk
  • Forbruk L/100km : 7.9 - 12.7 L
  • Forbruk kWh/100km : 27.1 - 31.5 kWh
  • Elektrisk rekkevidde : 194 - 444 km

Førsteinntrykket — stor, funksjonell og tydelig Mercedes

Mercedes Sprinter har en tydelig tilstedeværelse som skriker nyttelast fremfor pynt, men likevel med moderne linjer og familie-trekk fra personbilene. Den rette, høye boksen og valget av normal, lang eller ekstra lang karosseri gjør at bilen kan tilpasses alt fra håndverkerbil til større logistikkoppdrag, med lengder som strekker seg mot 7,3 meter i de lengste versjonene. Høyde- og takvarianter (inkludert høyt tak) gir et visuelt robust uttrykk samtidig som det er praktisk i daglig bruk.

Kabinen — arbeidsplass mer enn luksuslounge

Førermiljøet er bygd for lange arbeidsdager: stolene er funksjonelle, instrumenteringen logisk og det finnes rikelig med oppbevaringsrom for dokumenter og verktøy, samtidig som det standard er plass til tre foran. Materialvalget er slitesterkt og tåler moderne håndverkerliv, men interiøret kjennes mindre «premium» enn personbil-linjene Mercedes tilbyr. Tilgjengelige digitale løsninger gjør arbeidet enklere, men ergonomi og oversikt er det viktigste for de som tilbringer mange timer bak rattet.

Plass til arbeidsdagen — volum, nyttelast og fleksibilitet

Sprinter er designet rundt cargo: lastrommet kan i enkelte utførelser tilby opptil rundt 15 500 liter og nyttelasten varierer kraftig med konfigurasjon, helt opp mot omtrent 2,6 tonn avhengig av vektklasse og utstyr. Det betyr at bilen enkelt tar flere Europaller, stiger og lange materialer uten akrobatiske løsninger, og dører/lasteluker er tilpasset effektiv lasting. I praksis gir det fleksibilitet for både små entreprenører og større transportoppdrag, særlig med mulighet for rikelig innredning og fastmonterte reoler.

På veien — stabilitet foran sportslighet

Kjøreegenskapene bærer preg av at Sprinter er et arbeidsverktøy: bakhjuls- eller firehjulsdrift gir god stabilitet og trekk, men store flater og høy lasteplass gjør at kroppsbevegelsene merkes, særlig når bilen går tom eller står tom til tung last. Elektriske eSprinter-varianter med motorvalg på cirka 136–204 hk gir umiddelbart dreiemoment og lett fremkommelighet i bytrafikk, men toppfarten er ofte begrenset og oppsettet prioriterer komfort og sikkerhet fremfor sportslig akselerasjon. Styring og sikt er gode for segmentet, og underlag og hjulstøy er håndterlig for daglig kjøring.

Driftsekonomi — diesel eller strøm krever planlegging

Valget mellom diesel og elektrisk avgjør rekkekjeden: tradisjonelle dieselmotorer har oppgitte forbrukstall som spenner bredt, fra rundt 8–12 L/100 km avhengig av motor og belastning, mens eSprinter-enheter normalt ligger i området rundt 27–31 kWh/100 km. Elektriske varianter tilbyr batteripakker fra cirka 56 til 113 kWh og rekkevidde fra under 200 km til godt over 400 km i de lengste WLTP-variantene, noe som gjør dem vel egnet for bydistribusjon eller planlagte ruter, men krevende på lange motorveisstrekninger uten god ladeinfrastruktur. I praksis betyr det at el-versjoner gir lave driftskostnader og null lokale utslipp for daglige ruter, mens diesel fortsatt kan være mer fleksibelt for uplanlagte lange transportoppdrag.

Hjelpere og tilkobling — mer enn bare ratt og gir

Sprinter leveres med moderne førerassistenter og flåtestyringsløsninger som gjør hverdagens logistikk enklere: adaptive cruisekontroller, nødbremsassistent, ryggekamera og parkeringssensorer er tilgjengelig, sammen med MBUX-løsninger og telematikk for oppfølging av bilparken. Infotainment gir smarttelefon-integrasjon og navigasjon med lastebilprofiler, noe som sparer tid og minimerer feilruter. For driftseffekt betyr dette færre stopp, tryggere kjøring og enklere administrasjon av oppdrag på tvers av en flåte.

Hvem bør velge Sprinter?

Sprinter henvender seg til profesjonelle brukere som trenger kapasitet, fleksibilitet og driftssikkerhet: fra håndverkere og byggefirmaer til bydistribusjon og større transportører som ønsker elektrisk nullutslippsalternativ i byene. Med varianter i vektklasser og takhøyder, samt både diesel- og eSprinter-utgaver med batteripakker fra 56–113 kWh, gir modellen bredt spekter for å treffe konkrete behov. For den som trenger et robust arbeidsverktøy framfor glanset luksus er Sprinter et klart verktøyvalg.

Topp bilsammenligninger

@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki S-Cross
@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki Vitara
VS
The Suzuki S‑Cross and Vitara live in the same family but play different roles: the S‑Cross is the sensible, spacious commuter while the Vitara is the cheeky all‑rounder with a touch more character. The S‑Cross wins on practicality — bigger boot, roomier rear seats and a cushier ride for long miles …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Enyaq
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the ever-evolving landscape of electric SUVs, the Skoda Enyaq and Skoda Elroq stand out as formidable contenders. The Enyaq impresses with its spacious interior and advanced tech features, while the Elroq offers a sportier design and a more dynamic driving experience. As both models leverage …

Anmeldelser

Kostnader og forbruk
Pris
31400 - 85000 €
Forbruk L/100km
7.9 - 12.7 L
Forbruk kWh/100km
27.1 - 31.5 kWh
Elektrisk rekkevidde
194 - 444 km
Batterikapasitet
56 - 113 kWh
co2
0 - 333 g/km
Tankkapasitet
71 L

Mål og karosseri
Karosseri
Varebil
Seter
3
Dører
4
Egenvekt
2052 - 3166 kg
Bagasjerom
-
Lengde
5932 - 7367 mm
Bredde
1993 mm
Høyde
2331 - 2663 mm
Maks bagasjerom
9000 - 15500 L
Nyttelast
577 - 2641 kg

Motor og ytelse
Motortype
Elektrisk, Diesel
Girkasse
Automat, Manuel
Gir detalj
Reduksjonsgir, Manuell girkasse, Automatgirkasse
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
Effekt hk
114 - 204 hk
Akselerasjon 0-100km/t
-
Maks hastighet
90 km/h
Dreiemoment
300 - 450 Nm
Antall sylindre
4
Effekt kW
84 - 150 kW
Slagvolum
1950 cm3

Generelt
Modellår
2024 - 2025
CO2-effektivitetsklasse
A, G
Merke
Mercedes-Benz

Topp bilsammenligninger

@ Volkswagen AG / VW Media
VW ID.4
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Kamiq
@ Volkswagen AG / VW Media
VW T-Roc
VS
Skoda Kamiq is the sensible choice — clever packaging, a surprisingly big boot and a friendlier price tag make it the practical everyman’s crossover. If you crave sharper styling, a firmer, more engaging drive and a touch more tech polish, the VW T‑Roc feels more premium, but expect to pay a little …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota C-HR
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Formentor
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris
VS
In the battle of compact versatility, the Toyota Yaris Cross takes the lead with its SUV-inspired design and elevated stance, catering to drivers who prioritize a raised driving position and additional space. Meanwhile, the traditional Toyota Yaris remains a favorite for urban dwellers, excelling …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Aygo
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris
VS
The Aygo is a cheeky, pocket-sized city flirt — nimble, affordable and full of personality, but cramped and a little outgunned on fast roads. The Yaris is the grown-up supermini: roomier, safer and available as a frugal hybrid, making it the smarter choice for buyers who want everyday practicality …
@ Renault Group Media
Renault Austral
@ Renault Group Media
Renault Rafale
VS
Between the Renault Austral and the Renault Rafale, the Austral is the practical, family-focused SUV that prioritises comfort, space and everyday usability, while the Rafale leans into coupe‑SUV styling and a sharper, more dynamic driving character. Choose the Austral for sensible value and room …
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
Lexus LBX
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
Think of the Lexus LBX and Toyota Yaris Cross as sibling rivals: they share the same hybrid bones, but the LBX wraps them in sharper styling, quieter materials and a premium badge that commands a higher price for finesse. If you crave Lexus polish and cabin calm, go LBX; if you want smart …
Hvilke drivverksalternativer tilbyr Mercedes Sprinter Transporter?

Mercedes Sprinter Transporter er tilgjengelig med Bakhjulsdrift eller Firehjulsdrift.

De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.