Mercedes B Class MPV – Plug-in hybrid, Bensin MHEV eller Diesel, pris fra 38700 €

5 (4 Anmeldelser)
vurder

Mercedes B Class MPV imponerer med en Plug-in hybrid, Bensin MHEV eller Diesel-motor, 238 hk 83 km og en attraktiv startpris fra 38700 €. Her finner du alle detaljer på ett sted.

fra ca. € 38 700
B Class @ Mercedes-Benz Group Media

Mercedes B Class

  • Motortype : Plug-in hybrid, Bensin MHEV, Diesel
  • Girkasse : Automat
  • Drivtype : Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
  • Effekt hk : 116 - 238 hk
  • Forbruk L/100km : 2.5 - 6.9 L
  • Elektrisk rekkevidde : 83 km
@ Mercedes-Benz Group Media

Førsteinntrykk og ytre utstråling

Mercedes B‑klasse viser seg som en moderne MPV med mer eleganse enn en tradisjonell familiebil; linjene er rene og fronten har tydelig Mercedes‑identitet uten å rope om seg. Med en lengde på 4 419 mm og en høyde rundt 1 560 mm gir den et høyt og romslig uttrykk som signaliserer praktisk plass framfor sportslighet. Bredden på drøye 1 790 mm gjør den lett å plassere i bytrafikk, samtidig som karosseriets proporsjoner holder et pent hverdagspreg. Sett under ett kommuniserer B‑klassen komfort og brukervennlighet heller enn rått ytelsessøk.

@ Mercedes-Benz Group Media

Interiøret som prøver å være både hjemmekoselig og high‑tech

Kabinens materialvalg og monteringskvalitet ligger nærmere premiumsegmentet enn budsjettklassen, med myke paneler og gjennomførte detaljer som gir en tilfredsstillende følelse ved daglig bruk. Infotainment er typisk Mercedes: MBUX‑grensesnitt, digitalt kombiinstrument og stemmestyring gjør det enkelt å finne funksjoner uten å grave i menyer. Seteplasseringen er høyere enn i en kompaktfamiliebil, noe som gir god oversikt og lettere inn‑og utstigning for alle fem seter. Opplevelsen er gjennomtenkt for pendlere og familier som vil ha litt luksus uten å ofre praktisk nytteverdi.

@ Mercedes-Benz Group Media

Plass og praktisk bruk i hverdagen

Bagasjerommet varierer med drivlinje, fra rundt 405 til cirka 455 liter i normal konfigurasjon, og opp til 1 440–1 540 liter med baksetene lagt ned — tall som dekker alt fra barnevogn og handleposer til helgetur og flatpakk. Fem seter gjør bilen relevant for familier, og den høyere taklinjen sikrer god hodestandard bak, noe som ofte gir bedre komfort på lengre turer. Karosseriets mål og nyttelast på rundt 500–550 kg gir praktisk fleksibilitet uten å være prangende stor. I praksis betyr dette at dagligdagse ærender, barnehagekjøring og ferier går greit uten mye kompromiss.

@ Mercedes-Benz Group Media

Kjøreegenskaper: komfort først, presisjon når det trengs

B‑klassen prioriterer komfort og forutsigbarhet i styring og oppsett, med en myk fjæringskarakter som demper ujevnheter godt og gir en rolig cruiseopplevelse på motorvei. Front‑ eller firehjulsdrift er tilgjengelig i utvalgte varianter, og de sterkere modellene leverer kraft nok til å gjøre forbikjøringer trygge; plug‑in‑hybriden yter rundt 218 hk og klarer 0–100 km/t på cirka 7,6 sekunder. Underholdningen i svinger er moderat – mindre sportslig enn en kompakt fra Mercedes‑AMG, men betydelig mer stabil enn en tradisjonell MPV. Totalinntrykket er en balansert familiebil som ikke skremmer føreren selv i krevende trafikk.

@ Mercedes-Benz Group Media

Forbruk, rekkevidde og daglig økonomi

Modellprogrammet spenner fra plug‑in‑hybrid til MHEV bensin og diesel, og tallene viser det: PHEV‑versjonen har en elektrisk rekkevidde rundt 83 km på papiret og et batteri på cirka 12,9 kWh, mens MHEV‑bensin ligger rundt 5,9 l/100 km og dieselalternativene rundt 5,1–5,2 l/100 km i WLTP‑målinger. I praksis betyr det at pendleren kan klare daglige turer på ren strøm dersom lading er tilgjengelig, mens de rene forbrenningsmotorene gir lavt forbruk på langkjøring og god økonomi for de som kjører mange mil. Realistisk vinterdrift og høy fart på motorvei reduserer rekkevidden for PHEV, så valg av drivlinje bør ta hensyn til kjøremønster og tilgang på lading.

Assistanse og digitalt følgesvennskap

B‑klassen tilbyr moderne førerassistenter som adaptiv cruisekontroll, filholder og parkeringshjelp som gjør bykjøring og lange strekk mindre slitsomme, kombinert med en responsiv stemmestyring som forenkler hørsel og navigering. Systemene fungerer godt i daglig bruk og føles modne — de hjelper mer enn de imponerer, noe som er akkurat det mange bileiere ønsker. Skjermene er lettleste og integrasjonen med smarttelefon virker sømløs, selv om avanserte funksjoner kan kreve ekstrautstyr. Samlet gir teknologien en trygg og moderne føreropplevelse uten å være overveldende komplisert.

Hvem passer Mercedes B‑klasse for?

B‑klassen treffer de som vil ha mer innvendig plass og komfort enn en tradisjonell småbil, men uten å gå hele veien til en stor SUV eller stasjonsvogn; den passer familier, pendlere og de som setter pris på premiumfølelse i hverdagen. Med et utvalg av drivlinjer fra PHEV til effektive MHEV‑motorer dekker den både miljøbevisste pendlere og de som kjører mange mil. For kjøpere som prioriterer praktisk bruk, komfort og et stilrent Mercedes‑preg, er B‑klassen et fornuftig og velbalansert valg.

Topp bilsammenligninger

@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki S-Cross
@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki Vitara
VS
The Suzuki S‑Cross and Vitara live in the same family but play different roles: the S‑Cross is the sensible, spacious commuter while the Vitara is the cheeky all‑rounder with a touch more character. The S‑Cross wins on practicality — bigger boot, roomier rear seats and a cushier ride for long miles …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Enyaq
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the ever-evolving landscape of electric SUVs, the Skoda Enyaq and Skoda Elroq stand out as formidable contenders. The Enyaq impresses with its spacious interior and advanced tech features, while the Elroq offers a sportier design and a more dynamic driving experience. As both models leverage …
18C0947_011 @ Mercedes-Benz Group Media
18C0947_009 @ Mercedes-Benz Group Media
18C0953_005 @ Mercedes-Benz Group Media
18C0953_035 @ Mercedes-Benz Group Media
18C0947_044 @ Mercedes-Benz Group Media

Anmeldelser

5 (4 Anmeldelser)
vurder

Kostnader og forbruk
Pris
38700 - 61200 €
Forbruk L/100km
2.5 - 6.9 L
Forbruk kWh/100km
-
Elektrisk rekkevidde
83 km
Batterikapasitet
12.90 kWh
co2
56 - 156 g/km
Tankkapasitet
35 - 51 L

Mål og karosseri
Karosseri
MPV
Seter
5
Dører
5
Egenvekt
1405 - 1745 kg
Bagasjerom
405 - 455 L
Lengde
4419 mm
Bredde
1796 mm
Høyde
1562 mm
Maks bagasjerom
1440 - 1540 L
Nyttelast
505 - 550 kg

Motor og ytelse
Motortype
Plug-in hybrid, Bensin MHEV, Diesel
Girkasse
Automat
Gir detalj
Automatisk dobbeltclutch
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
Effekt hk
116 - 238 hk
Akselerasjon 0-100km/t
6.5 - 10 s
Maks hastighet
200 - 250 km/h
Dreiemoment
200 - 450 Nm
Antall sylindre
4
Effekt kW
85 - 175 kW
Slagvolum
1332 - 1991 cm3

Generelt
Modellår
2024 - 2025
CO2-effektivitetsklasse
B, D, E, F
Merke
Mercedes-Benz

Topp bilsammenligninger

@ Volkswagen AG / VW Media
VW ID.4
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Kamiq
@ Volkswagen AG / VW Media
VW T-Roc
VS
Skoda Kamiq is the sensible choice — clever packaging, a surprisingly big boot and a friendlier price tag make it the practical everyman’s crossover. If you crave sharper styling, a firmer, more engaging drive and a touch more tech polish, the VW T‑Roc feels more premium, but expect to pay a little …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota C-HR
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Formentor
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris
VS
In the battle of compact versatility, the Toyota Yaris Cross takes the lead with its SUV-inspired design and elevated stance, catering to drivers who prioritize a raised driving position and additional space. Meanwhile, the traditional Toyota Yaris remains a favorite for urban dwellers, excelling …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Aygo
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris
VS
The Aygo is a cheeky, pocket-sized city flirt — nimble, affordable and full of personality, but cramped and a little outgunned on fast roads. The Yaris is the grown-up supermini: roomier, safer and available as a frugal hybrid, making it the smarter choice for buyers who want everyday practicality …
@ Renault Group Media
Renault Austral
@ Renault Group Media
Renault Rafale
VS
Between the Renault Austral and the Renault Rafale, the Austral is the practical, family-focused SUV that prioritises comfort, space and everyday usability, while the Rafale leans into coupe‑SUV styling and a sharper, more dynamic driving character. Choose the Austral for sensible value and room …
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
Lexus LBX
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
Think of the Lexus LBX and Toyota Yaris Cross as sibling rivals: they share the same hybrid bones, but the LBX wraps them in sharper styling, quieter materials and a premium badge that commands a higher price for finesse. If you crave Lexus polish and cabin calm, go LBX; if you want smart …
Hvilke drivverksalternativer tilbyr Mercedes B Class?

Modellen tilbys med Forhjulsdrift eller Firehjulsdrift.

De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.