Genesis G70 Sedan – Bensin eller Diesel, pris fra 45000 €

Genesis G70 Sedan imponerer med en Bensin eller Diesel-motor, 245 hk og en attraktiv startpris fra 45000 €. Her finner du alle detaljer på ett sted.

fra ca. € 45 000
G70 @ Genesis Motor / Hyundai Motor Group

Genesis G70

  • Motortype : Bensin, Diesel
  • Girkasse : Automat
  • Drivtype : Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
  • Effekt hk : 200 - 245 hk
  • Forbruk L/100km : 6.5 - 9.1 L
@ Genesis Motor / Hyundai Motor Group

Førsteinntrykk og ytre uttrykk

Genesis G70 har en sportslig og raffinert silhuett som kombinerer lange panserlinjer med en kompakt hekk, og fronten med bred grill gir bilen et distinkt, premium preg. Med en lengde på 4685 mm og bredde på 1850 mm virker den mer selvsikker enn en vanlig familibil uten å være prangende. Designet utfordrer tyske konkurrenter visuelt, samtidig som det føles gjennomført og moderne.

@ Genesis Motor / Hyundai Motor Group

Interiøret som vil bli lagt merke til

Innvendig møter materialer av høy kvalitet, presise sømmer og et ryddig førermiljø hvor kontrollene er logisk plassert for daglig bruk. Setene gir god støtte også på lengre turer, og høyere utstyrsvarianter løfter komfortinntrykket ytterligere. Kombinasjonen av digitale instrumenter og fysisk betjening gjør det enkelt å holde fokus på veien.

@ Genesis Motor / Hyundai Motor Group

Plass til hverdagen — men ikke alt

G70 er en femseter, men bagasjerommet på 330 liter setter klare rammer for hva som kan fraktes; to store kofferter eller ukeshandelen går greit, mens større flate gjenstander krever kreativ pakking. Baksetet har god kneplass for voksne på korte og mellomlange turer, men tre voksne på rad blir tett ved lengre reiser. Bilens vektområde på omtrent 1727–1858 kg gir solid følelse, men begrenser noe fleksibilitet sammenlignet med større biler eller stasjonsvogner.

@ Genesis Motor / Hyundai Motor Group

Kjørefølelse: kontrollert og sporty

Med bakhjuls- eller firehjulsdrift og motoralternativer som strekker seg fra en spenstig 245 hk bensin til en vridningssterk 200 hk diesel, byr G70 på ekte sportslige forutsetninger uten å bli altfor krevende i hverdagen. Akselerasjon fra 0–100 km/t ligger rundt 6,1–7,9 sekunder avhengig av valg, noe som gjør forbikjøringer og motorveisfart både trygge og raske. Styringen er presis og understellet balanserer sporty respons med komfort slik at norske veier tas med verdighet.

Forbruk, tank og realistisk rekkevidde

Forbrukstallene varierer med drivlinje: bensin 2.0T ligger rundt 8–9,1 l/100 km, mens diesel 2.2D holder seg nærmere 6,5–7,4 l/100 km, noe som påvirker driftskostnadene betydelig over tid. Med en tank på 60 liter gir bensinvariantene en teoretisk rekkevidde på cirka 660–750 km, mens dieselvariantene kan strekke seg mot 800–920 km før påfyll. I praktisk blandet kjøring vil forbruket ofte bli litt høyere enn laboratorietallene, så planlegging av langtur bør ta hensyn til kjørestil og forhold.

Førerstøtte og skjermopplevelse

G70 kommer med et moderne sett førerassistenter som adaptiv cruisekontroll, aktiv filhjelp og blindsonesensorer, og disse funksjonene fungerer godt i daglig bruk for å avlaste på lange strekk. Infotainmentsystemet er oversiktlig og responsivt med god telefonintegrasjon, og menyene er enkle å navigere uten stor distraksjon. Samspillet mellom digitale skjermer og fysiske knapper er gjennomtenkt, noe som gjør bilholdet mer praktisk og behagelig.

Hvem bør vurdere Genesis G70?

G70 passer den som vil ha en kompakt premium-sedan med fokus på kjøreglede, materialkvalitet og estetikk uten å betale ekstra for et tysk merke. Valgmulighetene inkluderer blant annet bensin 2.0T med cirka 245 hk og diesel 2.2D med cirka 200 hk, tilgjengelig som bak- eller firehjulsdrift med forbruk rundt 8–9,1 l/100 km for bensin og 6,5–7,4 l/100 km for diesel, noe som gir klare valg for ulike behov. For pendlere og førere som vil ha en sporty, velutstyrt sedan er G70 et konkret alternativ, mens de som trenger mest mulig plass eller fleksibilitet fortsatt bør vurdere større alternativer eller stasjonsvogn.

Topp bilsammenligninger

@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki S-Cross
@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki Vitara
VS
The Suzuki S‑Cross and Vitara live in the same family but play different roles: the S‑Cross is the sensible, spacious commuter while the Vitara is the cheeky all‑rounder with a touch more character. The S‑Cross wins on practicality — bigger boot, roomier rear seats and a cushier ride for long miles …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Enyaq
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the ever-evolving landscape of electric SUVs, the Skoda Enyaq and Skoda Elroq stand out as formidable contenders. The Enyaq impresses with its spacious interior and advanced tech features, while the Elroq offers a sportier design and a more dynamic driving experience. As both models leverage …
614633 @ Genesis Motor / Hyundai Motor Group
614635 @ Genesis Motor / Hyundai Motor Group
614637 @ Genesis Motor / Hyundai Motor Group
611727(1) @ Genesis Motor / Hyundai Motor Group

Anmeldelser

Kostnader og forbruk
Pris
45000 - 51900 €
Forbruk L/100km
6.5 - 9.1 L
Forbruk kWh/100km
-
Elektrisk rekkevidde
-
Batterikapasitet
-
co2
170 - 206 g/km
Tankkapasitet
60 L

Mål og karosseri
Karosseri
Sedan
Seter
5
Dører
4
Egenvekt
1727 - 1858 kg
Bagasjerom
330 L
Lengde
4685 mm
Bredde
1850 mm
Høyde
1400 mm
Maks bagasjerom
-
Nyttelast
413 - 452 kg

Motor og ytelse
Motortype
Bensin, Diesel
Girkasse
Automat
Gir detalj
Automatgirkasse
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
Effekt hk
200 - 245 hk
Akselerasjon 0-100km/t
6.1 - 7.9 s
Maks hastighet
230 - 240 km/h
Dreiemoment
353 - 440 Nm
Antall sylindre
4
Effekt kW
147 - 180 kW
Slagvolum
1998 - 2199 cm3

Generelt
Modellår
2021 - 2023
CO2-effektivitetsklasse
G, F
Merke
Genesis

Topp bilsammenligninger

@ Volkswagen AG / VW Media
VW ID.4
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Kamiq
@ Volkswagen AG / VW Media
VW T-Roc
VS
Skoda Kamiq is the sensible choice — clever packaging, a surprisingly big boot and a friendlier price tag make it the practical everyman’s crossover. If you crave sharper styling, a firmer, more engaging drive and a touch more tech polish, the VW T‑Roc feels more premium, but expect to pay a little …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota C-HR
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Formentor
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris
VS
In the battle of compact versatility, the Toyota Yaris Cross takes the lead with its SUV-inspired design and elevated stance, catering to drivers who prioritize a raised driving position and additional space. Meanwhile, the traditional Toyota Yaris remains a favorite for urban dwellers, excelling …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Aygo
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris
VS
The Aygo is a cheeky, pocket-sized city flirt — nimble, affordable and full of personality, but cramped and a little outgunned on fast roads. The Yaris is the grown-up supermini: roomier, safer and available as a frugal hybrid, making it the smarter choice for buyers who want everyday practicality …
@ Renault Group Media
Renault Austral
@ Renault Group Media
Renault Rafale
VS
Between the Renault Austral and the Renault Rafale, the Austral is the practical, family-focused SUV that prioritises comfort, space and everyday usability, while the Rafale leans into coupe‑SUV styling and a sharper, more dynamic driving character. Choose the Austral for sensible value and room …
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
Lexus LBX
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
Think of the Lexus LBX and Toyota Yaris Cross as sibling rivals: they share the same hybrid bones, but the LBX wraps them in sharper styling, quieter materials and a premium badge that commands a higher price for finesse. If you crave Lexus polish and cabin calm, go LBX; if you want smart …
Er Genesis G70 tilgjengelig med ulike drivtyper?

Modellen tilbys med Bakhjulsdrift eller Firehjulsdrift.

De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.