Hvilke drivverksalternativer tilbyr Fiat Fiorino Qubo Van?

Modellen tilbys med Forhjulsdrift.

Hvor mange hestekrefter yter Fiat Fiorino Qubo Van?

Fiat Fiorino Qubo Van har en makseffekt på 95 hk, avhengig av modell.

Hva er gjennomsnittlig forbruk per 100 km for Fiat Fiorino Qubo Van?

Det oppgitte forbruket er 5.10 L.

Hva er toppfarten til Fiat Fiorino Qubo Van?

Fiat Fiorino Qubo Van kan nå opptil 167 km/h.

Hva er dimensjonene til Fiat Fiorino Qubo Van?

Fiat Fiorino Qubo Van er 3957 mm lang, 1716 mm bred og 1721 mm høy.

Fiat Fiorino Qubo Van Varebil – Diesel, pris fra 19600 €

Design og tilstedeværelse

Fiat Fiorino Qubo Van framstår som en kompakt, praktisk arbeidsbil med en tydelig funksjonsdrevet form. Den boxy silhuetten gir maksimal innvendig høyde innen en ytre lengde på 3957 mm, og med en bredde på 1716 mm og høyde 1721 mm lover den god lastekapasitet uten å bli uhåndterlig i byen. Utvendig er detaljene enkle og robuste — her er det ikke plass til pynt når målet er holdbarhet. Tre dører og en høy lasteromprofil sier klart at dette er en verktøykasse på fire hjul, ikke et stilstatement.

Innvendig brukervennlighet

Interiøret er funksjonelt og bygget for hard bruk, med slitesterke plastflater og få myke overflater der smuss og verktøy ofte banker på døren. Kabinen har plass til 2 seter og et oversiktlig førerområde hvor vekt på enkelhet betyr få knapper og lettleste instrumenter. Oppbevaringsmuligheter i dører og dash gir praktisk plasser for dokumenter og småverktøy, men føles ikke luksuriøst. Støydemping og setekomfort holder mål for korte og lange arbeidsdager, men mangler finesseene fra større varebiler.

Plass som fungerer i hverdagen

Der hvor Fiorino virkelig scorer er lastekapasiteten: inntil 2500 liter volum og en nyttelast på 535 kg gir plass til mye verktøy, materiell eller pakker i et kompakt format. Med bagasjeromsvolumet nærmer den seg små varebilstandard, og den relativt korte totallengden gjør parkering og levering i trange bystrøk enklere. Lastegulv og døråpninger er praktisk plassert for rask inn- og utlasting, selv om spesifikke innfestingspunkter varierer med utstyrsvariant. En tank på 45 liter betyr færre stopp mellom jobbene i en normal arbeidsdag.

Kjøreopplevelse og motorvalg

Kjøredynamikken er pedantisk enkel: letthjulstyring, forhjulsdrift og en chassisoppsett som prioriterer stabilitet når bilen er lastet. Motoralternativene er Fiat 1.3 Multijet diesel i både 80 hk og 95 hk, med dreiemomenter på rundt 190–200 Nm, tilgjengelig i 2016-utgaven og paret med manuell girkasse. Det gir akselerasjon fra 0–100 km/t på omtrent 13,9 eller 11,9 sekunder avhengig av effekt, nok til trygg forbikjøring men ikke for ytelsestesting på motorveien. Understellet tåler last bedre enn det belønner sportslig kjøring, så dette er en arbeidsvenn framfor kjøreglede.

Forbruk, utslipp og rekkevidde i praksis

Oppgitt forbruk for de dieselmotorene er 5,1 l/100 km, noe som henger sammen med en CO2-verdien på rundt 133 g/km. Med en drivstofftank på 45 liter gir det en teoretisk rekkevidde på nærmere 880 km før fylling, under ideelle forhold. I praktisk bruk med last og bykjøring vil forbruket lett øke, så planlegging av tankstopp fortsatt er aktuelt på lange ruter. For den prisbevisste håndverkeren betyr dieselmotorenes lave forbruk at driftskostnadene holdes nede.

Teknologi uten jåleri

Teknologi og førerassistenter holdes enkle — infotainmentsystemet er praktisk med radio og grunnleggende tilkoblingsmuligheter på de fleste modeller, men store skjermer og avanserte grensesnitt er fraværende. Sikkerhetsutstyr i denne klassen følger vanligvis basisnivået med ABS og kollisjonsputer, mens avanserte førerassistenter er begrenset eller valgfrie avhengig av utstyrspakke. Det betyr at fokus er på driftssikkerhet og brukervennlighet fremfor fancy elektronikk. For mange brukere er dette en fordel, fordi mindre kan bety færre feil og enklere reparasjoner.

Hvem bør vurdere Fiorino Qubo Van?

Fiorino Qubo Van retter seg mot småbedrifter, håndverkere og budtjenester som trenger maksimal lastekapasitet i et kompakt format, kombinert med lave driftskostnader. Med nyttelast på 535 kg og fleksibel lastvolum er det et godt valg der man ønsker å kjøre mye i bytrafikk uten å gå på kompromiss med lasteevnen. For de som krever høyere komfortnivå, moderne infotainment eller mer avanserte førerassistenter finnes større og dyrere alternativer. Kort sagt: praktisk, økonomisk og funksjonelt for arbeidshverdagen.

Topp bilsammenligninger

@ Suzuki Motor Corporation

Suzuki S-Cross

@ Suzuki Motor Corporation

Suzuki Vitara

VS

The Suzuki S‑Cross and Vitara live in the same family but play different roles: the S‑Cross is the sensible, spacious commuter while the Vitara is the cheeky all‑rounder with a touch more character. The S‑Cross wins on practicality — bigger boot, roomier rear seats and a cushier ride for long miles …

@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Skoda Enyaq

@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Skoda Elroq

VS

In the ever-evolving landscape of electric SUVs, the Skoda Enyaq and Skoda Elroq stand out as formidable contenders. The Enyaq impresses with its spacious interior and advanced tech features, while the Elroq offers a sportier design and a more dynamic driving experience. As both models leverage …

Anmeldelser

Kostnader og forbruk
Pris 19600 - 20000 €
Forbruk L/100km 5.10 L
Forbruk kWh/100km -
Elektrisk rekkevidde -
Batterikapasitet -
co2 133 g/km
Tankkapasitet 45 L

Mål og karosseri
Karosseri Varebil
Seter 2
Dører 3
Egenvekt 1285 kg
Bagasjerom -
Lengde 3957 mm
Bredde 1716 mm
Høyde 1721 mm
Maks bagasjerom 2500 L
Nyttelast 535 kg

Motor og ytelse
Motortype Diesel
Girkasse Manuel
Gir detalj Manuell girkasse
Drivtype Forhjulsdrift
Effekt hk 80 - 95 hk
Akselerasjon 0-100km/t 11.9 - 13.9 s
Maks hastighet 162 - 167 km/h
Dreiemoment 190 - 200 Nm
Antall sylindre 4
Effekt kW 59 - 70 kW
Slagvolum 1248 cm3