Fiat Doblò Van Varebil – Bensin, Diesel eller Elektrisk, pris fra 23700 €

Fiat Doblò Van Varebil imponerer med en Bensin, Diesel eller Elektrisk-motor, 136 hk 354 km og en attraktiv startpris fra 23700 €. Her finner du alle detaljer på ett sted.

fra ca. € 23 700
Doblò Van @ Fiat / Stellantis Media

Fiat Doblò Van

  • Motortype : Bensin, Diesel, Elektrisk
  • Girkasse : Manuel, Automat
  • Drivtype : Forhjulsdrift
  • Effekt hk : 102 - 136 hk
  • Forbruk L/100km : 5.2 - 6.3 L
  • Forbruk kWh/100km : 17.40 kWh
  • Elektrisk rekkevidde : 354 km
@ Fiat / Stellantis Media

Utseende og gateblikk

Fiat Doblò Van har et praktisk, men moderne uttrykk som gjør at den ikke gjemmer seg i bybildet; fronten er avstemt mot dagens Fiat-design, mens den høye taklinjen og rette sidene gjør jobben tydelig. Med karosserilengder på cirka 4,40 m for L1 og 4,75 m for L2 gir den trygg tilstedeværelse uten å bli for uhåndterlig i trange gater. Den komprimerte bredden på omkring 1,85 m og høyden på under 1,82 m betyr at den passer i vanlige parkeringshus og tunneler uten store overraskelser.

@ Fiat / Stellantis Media

Førermiljøet som holder tempoet

Interiøret prioriterer funksjon framfor luksus: solide, lettrengjorte materialer og logisk plassert brytere gjør arbeidsdagen enklere, selv om det ikke føles premium. Førersetet gir god sikt og en oppreist kjørestilling som gjør lange etapper mindre slitsomme, mens flere praktiske oppbevaringsrom og et flatt gulv mellom setene øker bruksverdien. For dem som trenger persontransport finnes Multicab-varianter med opptil fem seter, noe som gjør Doblò mer fleksibel enn en ren varebil.

@ Fiat / Stellantis Media

Rom for verktøy, varer og det uventede

Lastrommet er Doblòs største styrke: avhengig av versjon strekker seg volumet opptil rundt 4 400 liter og nyttelast på nær 1 000 kg i de mest robuste konfigurasjonene, noe som betyr at både paller og langsgående gjenstander håndteres uten krumspring. L2-versjonen gir ekstra lastelengde og større gulvflate, mens lav innlastingshøyde og brede skyvedører gjør daglig lasting og lossing mer effektivt. I praksis betyr dette færre turer frem og tilbake og enklere forflytning av tungt utstyr mellom byggeplass og verksted.

@ Fiat / Stellantis Media

På veien: stabilitet framfor sport

Kjøreegenskapene ligger i den trygge enden av skalaen; Doblò prioriterer komfort og forutsigbarhet framfor skarp dynamikk, med demping som absorberer ujevnheter godt når den er lastet. Motorutvalget spenner fra 1,2 PureTech bensin på 110 hk og 6,3 l/100 km til 1,5 BlueHDi diesel i 102–130 hk, og e-Doblò med 136 hk gir umiddelbart dreiemoment for bykjøring. I praksis betyr det at diesel 130 hk er det mest behagelige valget på motorvei og fulllast, mens elversjonen gjør byleveranser smidigere takket være moment ved start.

Forbruk, rekkevidde og kostnader i hverdagen

Bensinversjonen bruker rundt 6,3 l/100 km i følge fabrikkdata, mens dieseltypene holder seg rundt 5,2–5,4 l/100 km, noe som gir lange strekninger mellom stopp med en tank på 53–61 liter. e-Doblò oppgis å bruke cirka 17,4 kWh/100 km med en WLTP-rekkevidde på om lag 354 km, noe som gjør den svært egnet for daglige ruter og byleveranser uten rekkeviddeangst. Valget mellom diesel og el bør baseres på daglige kjørelengder og ladeinfrastruktur, siden diesel fortsatt gir fordel ved lange transportetapper mens el kutter driftskostnader og lokale utslipp.

Små hjelpere og skjermene som gjør jobben

Doblò tilbyr dagens standard på førerassistenter og tilkoblingsmuligheter med systemer som cruisekontroll, parkeringssensorer og assistert bremsing tilgjengelig i ulike utstyrsgrader. Infotainmentløsningene er praktiske og ofte kompatible med Apple CarPlay og Android Auto, noe som gjør navigasjon og telefonsamtaler intuitive i arbeidssituasjoner. Brukervennlige menyer og fysiske knapper for klima og viktige funksjoner gjør det enkelt å holde fokus på veien under stressende arbeidsdager.

Hvem bør satse på Doblò Van?

Fiat Doblò Van passer håndverkere, små bedrifter og bydistribusjon som trenger et fleksibelt, rimelig og praktisk arbeidsredskap fremfor sportslige ambisjoner; den fanger essensen av en dagligdrivende varebil. For de som kjører mye i bybildet eller ønsker lavere driftskostnader og null lokale utslipp er e‑Doblò et veldig logisk valg, mens de som dekker lange strekninger vil finne dieselutgavene mer hensiktsmessige. Totalt sett gir Doblò en god kombinasjon av nyttelast, brukervennlighet og kostnadseffektivitet for de som prioriterer arbeidsevne og pålitelighet.

Topp bilsammenligninger

@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki S-Cross
@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki Vitara
VS
The Suzuki S‑Cross and Vitara live in the same family but play different roles: the S‑Cross is the sensible, spacious commuter while the Vitara is the cheeky all‑rounder with a touch more character. The S‑Cross wins on practicality — bigger boot, roomier rear seats and a cushier ride for long miles …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Enyaq
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the ever-evolving landscape of electric SUVs, the Skoda Enyaq and Skoda Elroq stand out as formidable contenders. The Enyaq impresses with its spacious interior and advanced tech features, while the Elroq offers a sportier design and a more dynamic driving experience. As both models leverage …
17_fiatnewedoblo-63578dea02e07_6357f1e79d1b5 @ Fiat / Stellantis Media
04_fiatnewedoblo-63578e6a004e4_6357f1e59b1a2 @ Fiat / Stellantis Media
20221024_f_edoblo_017-635944964ae22 @ Fiat / Stellantis Media
20221024_f_edoblo_027-635943e92c157 @ Fiat / Stellantis Media

Anmeldelser

Kostnader og forbruk
Pris
23700 - 39400 €
Forbruk L/100km
5.2 - 6.3 L
Forbruk kWh/100km
17.40 kWh
Elektrisk rekkevidde
354 km
Batterikapasitet
-
co2
0 - 143 g/km
Tankkapasitet
53 - 61 L

Mål og karosseri
Karosseri
Varebil
Seter
2 - 5
Dører
4 - 5
Egenvekt
1329 - 1813 kg
Bagasjerom
-
Lengde
4403 - 4753 mm
Bredde
1848 mm
Høyde
1796 - 1812 mm
Maks bagasjerom
3300 - 4400 L
Nyttelast
611 - 991 kg

Motor og ytelse
Motortype
Bensin, Diesel, Elektrisk
Girkasse
Manuel, Automat
Gir detalj
Manuell girkasse, Automatgirkasse, Reduksjonsgir
Drivtype
Forhjulsdrift
Effekt hk
102 - 136 hk
Akselerasjon 0-100km/t
-
Maks hastighet
135 - 183 km/h
Dreiemoment
205 - 300 Nm
Antall sylindre
3 - 4
Effekt kW
75 - 100 kW
Slagvolum
1199 - 1499 cm3

Generelt
Modellår
2024
CO2-effektivitetsklasse
E, A
Merke
Fiat

Topp bilsammenligninger

@ Volkswagen AG / VW Media
VW ID.4
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Kamiq
@ Volkswagen AG / VW Media
VW T-Roc
VS
Skoda Kamiq is the sensible choice — clever packaging, a surprisingly big boot and a friendlier price tag make it the practical everyman’s crossover. If you crave sharper styling, a firmer, more engaging drive and a touch more tech polish, the VW T‑Roc feels more premium, but expect to pay a little …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota C-HR
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Formentor
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris
VS
In the battle of compact versatility, the Toyota Yaris Cross takes the lead with its SUV-inspired design and elevated stance, catering to drivers who prioritize a raised driving position and additional space. Meanwhile, the traditional Toyota Yaris remains a favorite for urban dwellers, excelling …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Aygo
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris
VS
The Aygo is a cheeky, pocket-sized city flirt — nimble, affordable and full of personality, but cramped and a little outgunned on fast roads. The Yaris is the grown-up supermini: roomier, safer and available as a frugal hybrid, making it the smarter choice for buyers who want everyday practicality …
@ Renault Group Media
Renault Austral
@ Renault Group Media
Renault Rafale
VS
Between the Renault Austral and the Renault Rafale, the Austral is the practical, family-focused SUV that prioritises comfort, space and everyday usability, while the Rafale leans into coupe‑SUV styling and a sharper, more dynamic driving character. Choose the Austral for sensible value and room …
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
Lexus LBX
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
Think of the Lexus LBX and Toyota Yaris Cross as sibling rivals: they share the same hybrid bones, but the LBX wraps them in sharper styling, quieter materials and a premium badge that commands a higher price for finesse. If you crave Lexus polish and cabin calm, go LBX; if you want smart …
Hvilke drivverksalternativer tilbyr Fiat Doblò Van?

Finnes som Forhjulsdrift.

De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.