BMW XM SUV – Plug-in hybrid, pris fra 133800 €

BMW XM SUV imponerer med en Plug-in hybrid-motor, 748 hk 80 km og en attraktiv startpris fra 133800 €. Her finner du alle detaljer på ett sted.

fra ca. € 133 800
XM @ BMW Group Press

BMW XM

  • Motortype : Plug-in hybrid
  • Girkasse : Automat
  • Drivtype : Firehjulsdrift
  • Effekt hk : 476 - 748 hk
  • Forbruk L/100km : 4.7 - 6.1 L
  • Elektrisk rekkevidde : 77 - 80 km
@ BMW Group Press

Design & Presence

Den nye BMW XM er en bil som tvinger blikk og oppmerksomhet med sin store front og muskuløse hofter. Med 5,11 m lengde, 2,00 m bredde og nesten 1,76 m høyde tar den plass i trafikken på en måte som både provoserer og imponerer. Den markante grillen, kraftige hjulbuer og coupe-inspirerte taklinje gir et resultat som er mer sportsbil enn tradisjonell SUV. Samtidig gjør den høye egenvekten og de aggressive detaljene den tydelig som BMWs mest show-orienterte SUV.

@ BMW Group Press

Interior & Usability

Interiøret blander høyteknologi og luksusmaterialer; myke overflater, store skjermer og tydelige kontrollflater føles moderne og velbygget. Førermiljøet har et digitalt kokpit med intuitiv menystruktur og fysisk touch på viktige ratt- og klimakontroller for enkel bruk under kjøring. Seteplass og komfort for de fremre er på høyde med premiumklassen, og tilvalgspakker gjør det mulig å få både M-sportseter og et særdeles kraftig lydanlegg. Plasseringen av batteripakken gir litt innvirkning på gulvnivået i baksetet, men det kjennes ikke som en kompromiss for de som vil kombinere ytelser og hverdagskomfort.

@ BMW Group Press

Space & Everyday Practicality

Som familie-SUV byr XM på opptil syv seter, men tre sitteplasser bak krever kompromiss i bein- og bagasjeplass sammenlignet med tradisjonelle sju-setere. Bagasjevolumet er oppgitt til 527 liter med standardoppsett og kan utvides til 1 820 liter med baksetene nedfelt, noe som dekker det meste fra barnevogn til helgeturer. Bilen er lang og tung (omkring 2 695–2 795 kg), noe som påvirker parkering, bykjøring og vintergrepet, men den store drivstofftanken på 69 liter gir lang rekkevidde mellom stoppene. I praksis fungerer XM best for eiere som trenger fleksibiliteten til en romslig SUV samtidig som de ikke ønsker å gi opp prestasjoner og status.

@ BMW Group Press

Driving & Handling

Kjørefølelsen veksler mellom komfortabel luksus og rå kraft; XM 50e leverer 476 hk og 0–100 km/t på 5,1 sekunder, mens XM Label skyter til 748 hk og 3,8 sekunder. Moment på 700–1 000 Nm og firehjulsdrift gjør akselerasjonen glidende og trygg ved avvikling fra stopp og på motorvei, selv om vekten demper responsen i raske retningsskifter. Adaptive dempere og avansert chassis gir god kontroll i svinger for en bil i denne klassen, men den tunge fronten minner om at dette er en stor performance-SUV mer enn en sportsbil. Toppfarten er elektronisk begrenset til 250 km/t, noe som for de fleste eiere er mer enn nok, og gir et klart inntrykk av at dette er en bil for høy fart når anledning byr seg.

Efficiency/Consumption & Range

I plug-in-hybridisert form oppgis forbruket til fornuftige 1,4–2,0 l/100 km og elektrisk rekkevidde rundt 82–85 km takket være et 25,7 kWh batteri, tall som er attraktive for pendlere som kan lade hjemme. I daglig bruk dekker den elektriske rekkevidden de fleste korte turer, men ved langkjøring eller hard kjøring faller forbruket opp mot mer konvensjonelle tall når bensinmotoren tar over. CO2-utslipp på 31–44 g/km er lavt i korte, ladbare løp, men den høye egenvekten betyr at effektiviteten henger sammen med hvor ofte bilen lades og kjørestilen. Raske ladevaner og planlagt bruk av elektrisk modus er nøkkelen til å få de lovede forbrukstallene i hverdagen.

Assistance & Infotainment

Teknologisk sett er XM godt utstyrt med adaptive førerassistenter, filholderassistent og motorveiassistanse som gjør lange strekninger både tryggere og mindre krevende. Infotainmentsystemet er stort og skarpt med trådløs Apple CarPlay/Android Auto, god navigasjon og avanserte kjøreprofiler som justerer motor, styring og fjæring etter behov. Parkeringsassistanse med kamera og sensorer hjelper med å håndtere bilens størrelse i trange situasjoner, mens valgfritt head-up display og premium lyd løfter opplevelsen i kupeen. Oppdateringer via nett og mange personaliseringsmuligheter gjør at bilen kan tilpasses både teknisk og estetisk over tid.

Who is it for?

BMW XM retter seg mot kjøpere som ønsker en tydelig ytelses-SUV med luksuselementer, plass til familie og en sterk visuell profil som skiller seg ut i bybildet. Tilgjengelige varianter spenner fra en mer «balansert» XM 50e på 476 hk og omtrent 85 km elektrisk rekkevidde til den ekstreme XM Label på 748 hk og rundt 82 km elektrisk rekkevidde, så det finnes alternativer avhengig av prioritering mellom effektivitet og rå effekt. For de som vil kombinere hverdagsbruk og ladbar økonomi er det attraktivt så lenge bilen lades ofte, mens prestasjonsjegere vil sette pris på kraften og det dramatiske uttrykket. I sum er XM et kompromissløst valg for de som vil ha en stor, sterk og synlig SUV — men ikke for de som først og fremst prioriterer lav pris, lettvint bykjøring eller minimalistisk drift.

Kostnader og forbruk

Pris
133800 - 183400 €
Forbruk L/100km
4.7 - 6.1 L
Forbruk kWh/100km
-
Elektrisk rekkevidde
77 - 80 km
Batterikapasitet
25.70 kWh
co2
105 - 138 g/km
Tankkapasitet
69 L

Mål og karosseri

Karosseri
SUV
Seter
7
Dører
5
Egenvekt
2695 - 2795 kg
Bagasjerom
527 L
Lengde
5110 mm
Bredde
2005 mm
Høyde
1755 mm
Maks bagasjerom
1820 L
Nyttelast
505 - 525 kg

Motor og ytelse

Motortype
Plug-in hybrid
Girkasse
Automat
Gir detalj
Automatgirkasse
Drivtype
Firehjulsdrift
Effekt hk
476 - 748 hk
Akselerasjon 0-100km/t
3.8 - 5.1 s
Maks hastighet
250 km/h
Dreiemoment
700 - 1000 Nm
Antall sylindre
6 - 8
Effekt kW
350 - 550 kW
Slagvolum
2998 - 4395 cm3

Generelt

Modellår
2025
CO2-effektivitetsklasse
C, E
Merke
BMW
Hvilke drivlinjer finnes for BMW XM?

BMW XM er tilgjengelig med Firehjulsdrift.

De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.