BMW X2 SUV – Diesel MHEV, Bensin MHEV, Diesel eller Bensin, pris fra 48100 €

4.6 (1 Anmeldelser)
vurder

BMW X2 SUV imponerer med en Diesel MHEV, Bensin MHEV, Diesel eller Bensin-motor, 300 hk og en attraktiv startpris fra 48100 €. Her finner du alle detaljer på ett sted.

fra ca. € 48 100
X2 @ BMW Group Press

BMW X2

  • Motortype : Diesel MHEV, Bensin MHEV, Diesel, Bensin
  • Girkasse : Automat
  • Drivtype : Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
  • Effekt hk : 150 - 300 hk
  • Forbruk L/100km : 4.5 - 7.7 L
@ BMW Group Press

Førsteinntrykk og stil som vil bli lagt merke til

BMW X2 tar sikte på å være den sporty søstermodellen i kompakt-SUV-klassen med en coupe-aktig taklinje, kraftfull front og markant hofteparti som gir et lavere, mer aggressivt uttrykk enn tradisjonelle SUV-er. Målene rundt 4,55 meter i lengde og en bredde på cirka 1,84 meter gjør den lett å se i bytrafikk, samtidig som den fungerer i parkeringshus. Designet signaliserer mer personlig smak enn maksimal praktisk nytte, og den slanke taklinjen ofrer litt bakhodetilbud til fordel for attitude. For kjøpere som vil ha en SUV uten å se ut som naboens familiemaskin, leverer X2 presis visuell karakter.

@ BMW Group Press

Interiøret som er mer førerorientert enn stuerommet

Kabinens oppbygning følger BMWs førerfokuserte filosofi med skråstilt infotainment og tydelige kontrollflater, og materialvalget holder en premium standard i øvre områder med myke flater og detaljer i børstet aluminium eller pianolakk. Skjermene i nyere versjoner gir et moderne uttrykk og støtte for Apple CarPlay/Android Auto, men noen plastdetaljer i nedre paneler minner om at dette ikke er en luksus-salongebil. Setekomforten er god for fører og foranpassasjer, med sportsligere setevalg som alternativ for de som vil sitte strammere. Ergonomi og betjening fungerer enkelt i daglig bruk, og dual-clutch automatgir sørger for raske girskift uten rykk.

@ BMW Group Press

Bagasje og hverdagslogistikk — kompakt, men brukbar

X2 har fem seter og bagasjerom som i praksis ligger rundt 515–560 liter avhengig av konfigurasjon, og baksetene kan felles for å gi en flate på rundt 1 400–1 470 liter for større lass. Taklinjen spiser litt takhøyde bak, så voksne over 185 cm får det trangere på lange turer, men for barnevogn, matinnkjøp og helgebagasje fungerer løsningen bra. Bilens nyttelast på rundt 495–510 kg gir rom for familier med moderat pakking, og i bylivet er den kompakte ytre størrelsen en klar fordel ved parkering. Den praktiske hverdagen belønner dem som prioriterer stil og kjøreopplevelse mer enn maksimal fleksibilitet.

@ BMW Group Press

Kjøreopplevelse: leken, presis og valgfri råskap

X2 føles jevnt over smidig og responsiv i by og på landevei takket være presist styringsføl og en chassisbalanse som heller mot sportslighet, spesielt i M Sport- eller M35i-innstillinger. Utvalget spenner fra rundt 150–170 hk i de mer økonomiske motorene opp til 300 hk i X2 M35i, der sistnevnte klarer 0–100 km/t på cirka 5,4 sekunder og gir en helt annen intensitet. Vanlige sDrive-varianter ligger typisk i området 0–100 på omtrent 8–9 sekunder og passer bedre til dagligbruk, mens xDrive-allhjulsdrift gir ekstra grep på vått eller glatt underlag. Oppsettet prioriterer kjøreglede fremfor SUV-komfort, så de som kjører mye grov asfalt eller bærer tung last vil merke at fjæringen er mer fast enn hos tradisjonelle familie-SUV-er.

@ BMW Group Press

Forbruk, rekkevidde og hva tallene betyr i praksis

Dagens motorportefølje inkluderer mildhybrid- (MHEV) alternativer som bidrar til lavere forbruk og bedre start/stopp-følelse; dieslene ligger omtrent på 4,5–4,8 l/100 km mens de vanlige bensin-MHEV-versjonene ligger nær 5,7 l/100 km og den sportslige M35i rundt 7,7 l/100 km. Med drivstofftanker på cirka 45–54 liter gir dette praktiske rekkevidder fra rundt 600 km på økonomiske oppsett til betydelig kortere mellom fyllingene i den varmeste varianten. I hverdagskjøring betyr det at diesel-MHEV er best for langkjøring og motorvei, mens bensin-MHEV er enklere i by og blandet kjøring uten å straffe økonomien altfor mye. Mildhybrid-teknikken hjelper også med mykere gjenopptak og jevnere trafikkflyt, men gjør ikke bilen elektrisk — rekkeviddeangst er ikke aktuelt her.

Hjelpesystemer og skjermopplevelse — moderne, men med læringskurve

Infotainmentsystemet følger BMWs nyeste logikk med god skjermgrafikk, stemmestyring og mulighet for OTA-oppdateringer, men enkelte funksjoner er fortsatt gjemt bak undermenyer som krever tid å bli kjent med. Førerassistenter som adaptiv cruisekontroll, filassistent og automatisk parkering finnes i utstyrsmenyene og leverer trygge assistanser på motorvei og i tett bytrafikk, ofte på nivå med nivå 2-kjøring. Kamera- og sensorpakker gjør daglig parkering enklere, men noen avanserte funksjoner koster ekstra og varierer med utstyrsnivå. Brukervennlighet er god når systemet først er konfigurert, men det krever et par turer for å bli effektiv i hverdagen.

Hvem bør vurdere BMW X2?

X2 passer den som vil ha en kompakt SUV med sterk personlighet, sportslig kjørefølelse og premium preg uten å ville ha en stor familie-SUV. Den er et naturlig valg for unge familier eller par som prioriterer design og kjøreglede, og for pendlere som ønsker effektiv diesel-MHEV for lange turer eller kraftigere bensinvarianter for mer moro. For de som trenger maksimal bagasjeplass eller maksimal bakre hodeplass, finnes mer praktiske alternativer, men for de som vil skille seg ut i bybildet leverer X2 akkurat den riktige mixen av stil og substans.

Topp bilsammenligninger

@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki S-Cross
@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki Vitara
VS
The Suzuki S‑Cross and Vitara live in the same family but play different roles: the S‑Cross is the sensible, spacious commuter while the Vitara is the cheeky all‑rounder with a touch more character. The S‑Cross wins on practicality — bigger boot, roomier rear seats and a cushier ride for long miles …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Enyaq
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the ever-evolving landscape of electric SUVs, the Skoda Enyaq and Skoda Elroq stand out as formidable contenders. The Enyaq impresses with its spacious interior and advanced tech features, while the Elroq offers a sportier design and a more dynamic driving experience. As both models leverage …
P90450420_highRes_bmw-x2-edition-xdriv @ BMW Group Press
P90450433_highRes_bmw-x2-edition-xdriv @ BMW Group Press
P90450439_highRes_bmw-x2-edition-xdriv @ BMW Group Press
P90450445_highRes_bmw-x2-edition-xdriv @ BMW Group Press
P90450459_highRes_bmw-x2-edition-xdriv @ BMW Group Press

Anmeldelser

4.6 (1 Anmeldelser)
vurder

Kostnader og forbruk
Pris
48100 - 68800 €
Forbruk L/100km
4.5 - 7.7 L
Forbruk kWh/100km
-
Elektrisk rekkevidde
-
Batterikapasitet
-
co2
118 - 174 g/km
Tankkapasitet
45 - 54 L

Mål og karosseri
Karosseri
SUV
Seter
5
Dører
5
Egenvekt
1645 - 1780 kg
Bagasjerom
515 - 560 L
Lengde
4554 - 4567 mm
Bredde
1845 mm
Høyde
1575 - 1590 mm
Maks bagasjerom
1400 - 1470 L
Nyttelast
495 - 510 kg

Motor og ytelse
Motortype
Diesel MHEV, Bensin MHEV, Diesel, Bensin
Girkasse
Automat
Gir detalj
Automatisk dobbeltclutch
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
Effekt hk
150 - 300 hk
Akselerasjon 0-100km/t
5.4 - 8.9 s
Maks hastighet
207 - 250 km/h
Dreiemoment
280 - 400 Nm
Antall sylindre
3 - 4
Effekt kW
110 - 221 kW
Slagvolum
1499 - 1998 cm3

Generelt
Modellår
2024
CO2-effektivitetsklasse
D, F
Merke
BMW

Topp bilsammenligninger

@ Volkswagen AG / VW Media
VW ID.4
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Kamiq
@ Volkswagen AG / VW Media
VW T-Roc
VS
Skoda Kamiq is the sensible choice — clever packaging, a surprisingly big boot and a friendlier price tag make it the practical everyman’s crossover. If you crave sharper styling, a firmer, more engaging drive and a touch more tech polish, the VW T‑Roc feels more premium, but expect to pay a little …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota C-HR
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Formentor
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris
VS
In the battle of compact versatility, the Toyota Yaris Cross takes the lead with its SUV-inspired design and elevated stance, catering to drivers who prioritize a raised driving position and additional space. Meanwhile, the traditional Toyota Yaris remains a favorite for urban dwellers, excelling …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Aygo
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris
VS
The Aygo is a cheeky, pocket-sized city flirt — nimble, affordable and full of personality, but cramped and a little outgunned on fast roads. The Yaris is the grown-up supermini: roomier, safer and available as a frugal hybrid, making it the smarter choice for buyers who want everyday practicality …
@ Renault Group Media
Renault Austral
@ Renault Group Media
Renault Rafale
VS
Between the Renault Austral and the Renault Rafale, the Austral is the practical, family-focused SUV that prioritises comfort, space and everyday usability, while the Rafale leans into coupe‑SUV styling and a sharper, more dynamic driving character. Choose the Austral for sensible value and room …
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
Lexus LBX
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
Think of the Lexus LBX and Toyota Yaris Cross as sibling rivals: they share the same hybrid bones, but the LBX wraps them in sharper styling, quieter materials and a premium badge that commands a higher price for finesse. If you crave Lexus polish and cabin calm, go LBX; if you want smart …
Hvilke drivlinjer finnes for BMW X2?

Modellen tilbys med Forhjulsdrift eller Firehjulsdrift.

De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.