BMW i5 Sedan – Elektrisk, pris fra 70200 €

BMW i5 Sedan imponerer med en Elektrisk-motor, 601 hk 627 km og en attraktiv startpris fra 70200 €. Her finner du alle detaljer på ett sted.

fra ca. € 70 200
i5 @ BMW Group Press

BMW i5

  • Motortype : Elektrisk
  • Girkasse : Automat
  • Drivtype : Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
  • Effekt hk : 340 - 601 hk
  • Forbruk kWh/100km : 14.7 - 17.1 kWh
  • Elektrisk rekkevidde : 540 - 627 km
@ BMW Group Press

Design og tilstedeværelse

BMW i5 har en konservativ, men selvsikker design som plasserer den i den elektriske executive-klassen uten å skrike etter oppmerksomhet. Med en lengde på 5060 mm og bredde på 1900 mm oppleves den større enn mange konkurrenter, samtidig som taklinjen gir et sportslig snitt. Fronten er moderne men dempet, noe som passer de som vil ha eleganse framfor prangende styling.

@ BMW Group Press

Interiør og brukervennlighet

Interiøret kombinerer høy materialkvalitet og et ryddig, førerorientert oppsett med et stort bøyd display som styrer det meste av funksjonene. Setene er komfortable og støttende for lange etapper, og bilen har plass til fem personer med et bagasjerom på 490 liter. Batteriet på 81,2 kWh ligger under gulvet og gir et lavt tyngdepunkt uten å spise særlig plass i kupeen.

@ BMW Group Press

Plass til hverdagen

Plassen bak er romslig for voksne på normale kjøreturer takket være lang akselavstand, og den flate gulvprofilen gjør det enklere å ha tre i bredden enn i flere konkurrenter. Maks nyttelast rundt 525–545 kg betyr at bilen takler ferieutstyr og passasjerer uten store bekymringer. Den strammere taklinjen bak gjør at høye gjenstander eller firkantede møbler kan være mer utfordrende enn i en SUV.

Kjørefølelse og dynamikk

Kjørefølelsen er i tråd med BMWs DNA — bakhjulsdrift-versjonen gir presis retningsstabilitet og lett kontroll, mens xDrive- og M60-utgavene setter kraften ned med mer grep og skarp akselerasjon. Dreiemoment fra 430 til 820 Nm og 0–100 km/t fra 6,0 til 3,8 sekunder gir tydelige forskjeller i karakter mellom modellene. Tunge batterier på rundt 2195–2370 kg merkes, men fjæring og styring er kalibrert for å balansere komfort og sporty respons.

Rekkevidde og forbruk i praksis

Effektiviteten varierer med motorvalg: forbruk oppgitt til 14,7, 15,8 og 17,1 kWh/100 km gir deklarerte rekkevidder på cirka 627, 581 og 540 km etter WLTP, noe som i praksis betyr at mange daglige ærender og pendling kan gjennomføres uten hyppig lading. Reell rekkevidde påvirkes av hastighet, varmebruk og topografi, så lange turer bør planlegges med ladepauser. Tallene gir likevel en indikasjon på at i5 er konkurransedyktig på effektivitet for en stor, luksuriøs sedan.

Assistanse og infotainment

Teknologipakken byr på avanserte førerassistenter med adaptiv cruisekontroll, filassistanse og parkeringshjelp som gjør bykjøring og motorvei mer avslappet. Infotainmentsystemet følger BMWs moderne linje med stemmestyring, smarttelefonintegrasjon og mulighet for oppdateringer over lufta, slik at funksjoner kan forbedres over tid. Skjermene og menyene krever litt tilvenning, men gir rask tilgang til navigasjon, energiforbruk og kjøredata når de er konfigurert.

Hvem passer BMW i5 for?

BMW i5 passer kjøpere som vil ha en tradisjonell sedan i elektrisk drakt: komfortabel, teknologisk og med kjøreglede i fokus, spesielt for de som verdsetter bakhjulsdynamikk eller trenger firehjulsdrift i krefterte varianter. M60-utgaven retter seg mot de som vil ha sportslig ytelse og akseptabel rekkevidde, mens de mer effektive versjonene er bedre for lange pendlere. For de som trenger SUV-høyde eller ekstremt stort lasterom finnes andre løsninger, men i5 leverer en sterk kombinasjon av stil, rekkevidde og kjøreglede i executive-segmentet.

Topp bilsammenligninger

@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki S-Cross
@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki Vitara
VS
The Suzuki S‑Cross and Vitara live in the same family but play different roles: the S‑Cross is the sensible, spacious commuter while the Vitara is the cheeky all‑rounder with a touch more character. The S‑Cross wins on practicality — bigger boot, roomier rear seats and a cushier ride for long miles …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Enyaq
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the ever-evolving landscape of electric SUVs, the Skoda Enyaq and Skoda Elroq stand out as formidable contenders. The Enyaq impresses with its spacious interior and advanced tech features, while the Elroq offers a sportier design and a more dynamic driving experience. As both models leverage …
P90506443_highRes_the-new-bmw-i5-edriv @ BMW Group Press
P90506448_highRes_the-new-bmw-i5-edriv @ BMW Group Press
P90505515_highRes_the-new-bmw-i5-m60-x @ BMW Group Press

Anmeldelser

Kostnader og forbruk
Pris
70200 - 99500 €
Forbruk L/100km
-
Forbruk kWh/100km
14.7 - 17.1 kWh
Elektrisk rekkevidde
540 - 627 km
Batterikapasitet
81.20 kWh
co2
0 g/km
Tankkapasitet
-

Mål og karosseri
Karosseri
Sedan
Seter
5
Dører
4
Egenvekt
2195 - 2370 kg
Bagasjerom
490 L
Lengde
5060 mm
Bredde
1900 mm
Høyde
1505 - 1515 mm
Maks bagasjerom
-
Nyttelast
525 - 545 kg

Motor og ytelse
Motortype
Elektrisk
Girkasse
Automat
Gir detalj
Reduksjonsgir
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
Effekt hk
340 - 601 hk
Akselerasjon 0-100km/t
3.8 - 6 s
Maks hastighet
193 - 230 km/h
Dreiemoment
430 - 820 Nm
Antall sylindre
-
Effekt kW
250 - 442 kW
Slagvolum
-

Generelt
Modellår
2023 - 2024
CO2-effektivitetsklasse
A
Merke
BMW

Topp bilsammenligninger

@ Volkswagen AG / VW Media
VW ID.4
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Kamiq
@ Volkswagen AG / VW Media
VW T-Roc
VS
Skoda Kamiq is the sensible choice — clever packaging, a surprisingly big boot and a friendlier price tag make it the practical everyman’s crossover. If you crave sharper styling, a firmer, more engaging drive and a touch more tech polish, the VW T‑Roc feels more premium, but expect to pay a little …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota C-HR
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Formentor
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris
VS
In the battle of compact versatility, the Toyota Yaris Cross takes the lead with its SUV-inspired design and elevated stance, catering to drivers who prioritize a raised driving position and additional space. Meanwhile, the traditional Toyota Yaris remains a favorite for urban dwellers, excelling …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Aygo
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris
VS
The Aygo is a cheeky, pocket-sized city flirt — nimble, affordable and full of personality, but cramped and a little outgunned on fast roads. The Yaris is the grown-up supermini: roomier, safer and available as a frugal hybrid, making it the smarter choice for buyers who want everyday practicality …
@ Renault Group Media
Renault Austral
@ Renault Group Media
Renault Rafale
VS
Between the Renault Austral and the Renault Rafale, the Austral is the practical, family-focused SUV that prioritises comfort, space and everyday usability, while the Rafale leans into coupe‑SUV styling and a sharper, more dynamic driving character. Choose the Austral for sensible value and room …
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
Lexus LBX
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
Think of the Lexus LBX and Toyota Yaris Cross as sibling rivals: they share the same hybrid bones, but the LBX wraps them in sharper styling, quieter materials and a premium badge that commands a higher price for finesse. If you crave Lexus polish and cabin calm, go LBX; if you want smart …
Hvilke drivlinjer finnes for BMW i5?

Modellen tilbys med Bakhjulsdrift eller Firehjulsdrift.

De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.