BMW 2 Series Gran Coupe Coupé – Bensin MHEV, Diesel, Diesel MHEV eller Bensin, pris fra 37100 €

BMW 2 Series Gran Coupe Coupé imponerer med en Bensin MHEV, Diesel, Diesel MHEV eller Bensin-motor, 300 hk og en attraktiv startpris fra 37100 €. Her finner du alle detaljer på ett sted.

fra ca. € 37 100
default

BMW 2 Series Gran Coupe

  • Motortype : Bensin MHEV, Diesel, Diesel MHEV, Bensin
  • Girkasse : Automat
  • Drivtype : Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
  • Effekt hk : 122 - 300 hk
  • Forbruk L/100km : 4.2 - 7.5 L

Førstehåndsinntrykk: Coupe med hverdagsambisjoner

BMW 2 Series Gran Coupé pakker en kompakt, lav profil og slående linjer i en 4‑dørs karosseri som ser sportslig ut uten å være prangende. På 4,546 mm lengde og med brede skulderpartier gir den god visuell tyngde i bytrafikk, samtidig som den fremstår mer elegant enn en tradisjonell sedan. Fronten og coupéprofilen signaliserer kjøreglede, men proporsjonene skjuler at dette er en praktisk bil først og fremst. BMW tilbyr et bredt modellutvalg med både bensin- og dieselmotorer, mild‑hybridløsninger og en heftig M235‑versjon med 300 hk for de som vil ha mer kraft.

Førerplassen: Velkjent men moderne

Interiøret følger BMWs moderne oppskrift med førerfokus, digitale skjermer og et ergonomisk plastret kontrollbilde som føles logisk å bruke. Materialkvaliteten holder generelt et godt nivå for klassen med myke overflater i berøringssoner, men enkelte plastflater under dashbordet minner om plassering i nedre mellomklasse. Setekomforten er god for fører og passasjerer i front, og de sportslige setene i M‑pakke gir støtte på svingete veier uten å bli ubehagelige på lengre turer. Systemene er moderne, og brukeropplevelsen er intuitiv selv om menysystemet kan virke tettpakket i starten.

Plass til livet: Compact, men brukbar

Bak setene er plassen overraskende akseptabel for en coupe‑silhouette, men taklinjen gjør at voksne over 185 cm får begrenset hodeplass bak ved lengre turer. Bagasjerommet oppgis til mellom 360 og 430 liter, noe som betyr at ukens handletur eller to mellomstore koffere går inn uten skrupler, mens større barnevogner eller mye sportsutstyr krever litt planlegging. Bilen har fem seter på papiret, men baksetet fungerer best for to voksne eller tre barn, og innvendig bredde er typisk for kompaktklassen. 49 liters drivstofftank gir grei rekkevidde mellom stopp, spesielt med de sparsommelige dieselvariantene.

På veien: Sport uten å ofre ro

Kjøreegenskapene balanserer komfort og dynamikk godt; styringen er presis nok til å skape tillit på svingete vei, mens chassiset demper ujevnheter bedre enn en puristisk sportsbil ville gjort. Front- eller firehjulsdrift påvirker karakteren — de fleste versjoner er forhjulsdrevne og lettstyrte, mens M235 xDrive med 300 hk og 4,9 s 0–100 km/t leverer ekte ytelse og et mer nøytralt oppførsel under hard kjøring. Motorutvalget strekker seg fra parsmå 122‑hk varianter til den sterke M‑utgaven, så akselerasjonen varierer fra rundt 9,9 sekunder til under fem sekunder i toppversjonen, noe som dekker de fleste behov fra rolig pendling til energiske motorveiseancer. Dual‑clutch automatgirkasse sørger for raske girskift og god flyt i trafikkbildet.

Forbruk og rekkevidde: Hva tallene betyr i praksis

Forbrukstallene spenner fra rundt 4,2–4,6 l/100 km for de sparsomme dieselene opp til ca. 5,2 l/100 km for typiske mild‑hybrid bensinvarianter, mens M235 ligger nærmere 7,5 l/100 km ved normal kjøring. I praksis betyr det at dieselutgavene kan nå opp mot 800–1 000 km rekkevidde på en tank, mens bensinversjoner ofte må fylles etter 500–700 km avhengig av kjørestil. Mild‑hybridteknologi hjelper byforbruk og gir et marginalt løft i effektivitet, men reelle forbrukstall vil ofte ligge 0,5–1,5 l høyere enn laboratoriemålinger ved aktiv kjøring. CO2‑utslipp og forbruk gjør modellvalget viktig både for driftskostnader og kommunale avgiftsregler.

Smarts og sikkerhet: Assistanse som fungerer

Gran Coupé kommer med et moderne utvalg av førerassistenter, inkludert adaptiv cruisekontroll, filholdsassistent og parkeringsassistenter som gjør bykjøring og lange strekk mindre slitsomme. Infotainmentsystemet tilbyr oppkobling via Apple CarPlay og Android Auto, stemmestyring og en tydelig head‑up display i de høyere utstyrsvariantene, men navigasjonsmenyer kan av og til føles overlesset. Sikkerhetsutstyret er oppdatert for 2025‑standard, og driverassistanse fungerer bra for det den skal — støtte, ikke erstatning, i kompliserte situasjoner. Oppgraderingsmuligheter gjør det enkelt å tilpasse bilen til ønsket nivå av teknologi og assistanse.

Kjøperprofil: Hvem passer denne bilen for?

BMW 2 Series Gran Coupé passer kjøpere som vil ha sportslig design og merkeidentitet uten å gi opp hverdagsfunksjonalitet, særlig unge profesjonelle og små familier som prioriterer stil og kjøreopplevelse. De som trenger maksimal plass eller svært høy takhøyde bør vurdere alternativer, mens de som ønsker et kompakt, agilt bilvalg med premiumfølelse vil finne mye riktig her. Modellutvalget dekker alt fra økonomiske dieselvarianter til kraftige M‑versjoner, så det går an å velge presist etter krav til ytelse og forbruk. Bilen er et kompromiss mellom coupe‑attityde og praktisk bruk, og treffer godt for dem som vil kjøre med glimt i øyet uten å ofre hverdagsnytten.

Topp bilsammenligninger

@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki S-Cross
@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki Vitara
VS
The Suzuki S‑Cross and Vitara live in the same family but play different roles: the S‑Cross is the sensible, spacious commuter while the Vitara is the cheeky all‑rounder with a touch more character. The S‑Cross wins on practicality — bigger boot, roomier rear seats and a cushier ride for long miles …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Enyaq
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the ever-evolving landscape of electric SUVs, the Skoda Enyaq and Skoda Elroq stand out as formidable contenders. The Enyaq impresses with its spacious interior and advanced tech features, while the Elroq offers a sportier design and a more dynamic driving experience. As both models leverage …

Anmeldelser

Kostnader og forbruk
Pris
37100 - 59700 €
Forbruk L/100km
4.2 - 7.5 L
Forbruk kWh/100km
-
Elektrisk rekkevidde
-
Batterikapasitet
-
co2
110 - 170 g/km
Tankkapasitet
49 L

Mål og karosseri
Karosseri
Coupé
Seter
5
Dører
4
Egenvekt
1495 - 1650 kg
Bagasjerom
360 - 430 L
Lengde
4546 mm
Bredde
1800 mm
Høyde
1445 mm
Maks bagasjerom
-
Nyttelast
455 - 485 kg

Motor og ytelse
Motortype
Bensin MHEV, Diesel, Diesel MHEV, Bensin
Girkasse
Automat
Gir detalj
Automatisk dobbeltclutch
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
Effekt hk
122 - 300 hk
Akselerasjon 0-100km/t
4.9 - 9.9 s
Maks hastighet
214 - 250 km/h
Dreiemoment
230 - 400 Nm
Antall sylindre
3 - 4
Effekt kW
90 - 221 kW
Slagvolum
1499 - 1998 cm3

Generelt
Modellår
2025
CO2-effektivitetsklasse
D, C, F
Merke
BMW

Topp bilsammenligninger

@ Volkswagen AG / VW Media
VW ID.4
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Kamiq
@ Volkswagen AG / VW Media
VW T-Roc
VS
Skoda Kamiq is the sensible choice — clever packaging, a surprisingly big boot and a friendlier price tag make it the practical everyman’s crossover. If you crave sharper styling, a firmer, more engaging drive and a touch more tech polish, the VW T‑Roc feels more premium, but expect to pay a little …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota C-HR
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Formentor
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris
VS
In the battle of compact versatility, the Toyota Yaris Cross takes the lead with its SUV-inspired design and elevated stance, catering to drivers who prioritize a raised driving position and additional space. Meanwhile, the traditional Toyota Yaris remains a favorite for urban dwellers, excelling …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Aygo
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris
VS
The Aygo is a cheeky, pocket-sized city flirt — nimble, affordable and full of personality, but cramped and a little outgunned on fast roads. The Yaris is the grown-up supermini: roomier, safer and available as a frugal hybrid, making it the smarter choice for buyers who want everyday practicality …
@ Renault Group Media
Renault Austral
@ Renault Group Media
Renault Rafale
VS
Between the Renault Austral and the Renault Rafale, the Austral is the practical, family-focused SUV that prioritises comfort, space and everyday usability, while the Rafale leans into coupe‑SUV styling and a sharper, more dynamic driving character. Choose the Austral for sensible value and room …
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
Lexus LBX
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
Think of the Lexus LBX and Toyota Yaris Cross as sibling rivals: they share the same hybrid bones, but the LBX wraps them in sharper styling, quieter materials and a premium badge that commands a higher price for finesse. If you crave Lexus polish and cabin calm, go LBX; if you want smart …
Hvilke drivlinjer finnes for BMW 2 Series Gran Coupe?

Finnes som Forhjulsdrift eller Firehjulsdrift.

De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.