BMW 2 Series Active Tourer MPV – Bensin, Bensin MHEV, Diesel, Diesel MHEV eller Plug-in hybrid, pris fra 36200 €

4.1 (1 Anmeldelser)
vurder

BMW 2 Series Active Tourer MPV imponerer med en Bensin, Bensin MHEV, Diesel, Diesel MHEV eller Plug-in hybrid-motor, 326 hk 82 km og en attraktiv startpris fra 36200 €. Her finner du alle detaljer på ett sted.

fra ca. € 36 200
2 Series Active Tourer @ BMW Group Press

BMW 2 Series Active Tourer

  • Motortype : Bensin, Bensin MHEV, Diesel, Diesel MHEV, Plug-in hybrid
  • Girkasse : Automat
  • Drivtype : Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
  • Effekt hk : 122 - 326 hk
  • Forbruk L/100km : 2.9 - 6.2 L
  • Elektrisk rekkevidde : 82 km
@ BMW Group Press

Førsteinntrykk: kompakt, men med tydelig BMW-strekk

BMW 2 Series Active Tourer bærer BMW-identiteten uten å late som den er en SUV; fronten er markant og profilen mer MPV enn coupé, noe som gir god synlighet og en praktisk følelse. Med en lengde på 4 386 mm, bredde 1 824 mm og høyde 1 576 mm fyller den byparkeringsrom godt samtidig som den virker større innvendig enn den ser ut. Designet balanserer mellom funksjon og status — et praktisk valg for de som vil ha BMWs ansikt uten stor bils fotavtrykk. Modellprogrammet spenner fra små bensinmotorer (122–170 hk) og dieselvarianter til plug-in-hybridene med 245–326 hk og opptil 85 km elektrisk rekkevidde.

@ BMW Group Press

Interiør: moderne og ryddig, med fokus på brukervennlighet

Cockpiten bruker kjent BMW-layout med god ergonomi, tydelige brytere og et infotainmentsystem som er enkelt å navigere i under kjøring. Materialvalget holder høyere mellomklasse-standard, men føles ikke like lekker som i større BMW-modeller; myke flater og praktiske oppbevaringsrom dominerer. Setekomforten er god for voksne, og førerposisjonen gir god oversikt i trafikken. Interiøret prioriterer funksjon framfor luksusdetaljer, noe som passer familier og pendlere.

@ BMW Group Press

Plass og hverdagspraktisk fleksibilitet

Active Tourer leverer ekte hverdagsplass med standard bagasjerom på cirka 470 liter og opptil rundt 1 455 liter med baksetet slått ned, noe som holder for barnevogn eller helgeturer. Bilen tar fem personer, og baksetene gir god hofte- og kneplass for voksne på korte til middels lange turer. Lasteåpning og lav lastekant gjør på- og avlessing enkelt i hverdagen, og en nyttelast på omtrent 500 kg er praktisk for familiens behov. Den kompakte ytre størrelsen gjør den enkel å manøvrere i byen uten å ofre lukrativ innvendig plass.

@ BMW Group Press

Kjøreopplevelse: komfort foran sportslighet

Kjøreopplevelsen er komfortorientert med kontrollert karosseribevegelse og presis, men ikke aggressiv styring — her prioriteres stabilitet og komfort over skarpe kjøreegenskaper. Front- eller firehjulsdrift er tilgjengelig avhengig av motorvalg, og tyngden på de kraftigste PHEV-versjonene merkes i svingene, men bidrar til trygghet på vått føre. Akselerasjon varierer fra rundt 10 sekunder 0–100 km/t på de små bensinmotorene til cirka 6,7 sekunder for 245 hk PHEV og cirka 5,5 sekunder for 326 hk-versjonen, noe som betyr trygg og smidig forbikjøringskraft for motorvei. Under daglig kjøring gir dempingen god komfort over hull og fartsdumper, samtidig som karosseriet holder seg kontrollert ved normal tempo.

Forbruk, elektrisk rekkevidde og hva tallene betyr

Plug-in-hybridene har en oppgitt elektrisk rekkevidde på opptil 85 km og et batteri på rundt 14,2 kWh, noe som i praksis kan dekke de fleste pendlerdager med ren strøm hvis lading skjer daglig. Oppgitte forbruks- og CO2-tall for PHEV er svært lave ved hyppig lading (0,9 l/100 km og 20 g/km i listeverdier), mens bensinmodellene normalt ligger rundt 5,7–6,2 l/100 km og diesel rundt 4,5–4,8 l/100 km ved blandet kjøring. I hverdagen betyr dette at PHEV gir lave driftskostnader for bykjøring, mens diesel fortsatt er mer økonomisk på lange motorveistrekk. Valg av motor bør styres av kjøremønster: kort pendling for elektrisk gevinst, lange strekninger for dieselens effektivitet.

Teknologi og førerassistenter som gjør hverdagen enklere

Infotainment følger BMWs nyeste grensesnitt med mulighet for store skjermer, stemmestyring og sømløs mobiltilkobling, noe som gjør daglig bruk intuitivt og moderne. Førerassistansesystemer som adaptiv cruisekontroll, filholder og parkeringsassistenter bidrar til mindre stress i kø og bykjøring, og automatisk nødbremsing er standard på flere varianter. Navigasjon med lade- og rekkeviddeinformasjon hjelper plug-in-eiere å planlegge ladestopp og utnytte eldrift smart. Systemene er gjennomtenkte, men ikke alltid like avanserte som i de aller dyreste premiummodellene.

Målgruppe: hvem bør velge Active Tourer?

BMW 2 Series Active Tourer passer familier og pendlere som vil ha et praktisk og kompakt flerbruksalternativ med premiumfølelse uten SUV-høyden. Plug-in-hybridene er spesielt attraktive for de som daglig kan lade og ønsker lave driftskostnader, mens diesel- og bensinvariantene gir mer forutsigbar økonomi ved lange reiser eller uregelmessig lading. For de som prioriterer kjøredynamikk foran plass og praktiske løsninger finnes mer sportslige BMW-alternativer, men for den som trenger romslighet, komfort og moderne drivlinjevalg i et håndterlig format, står Active Tourer som et fornuftig valg.

Topp bilsammenligninger

@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki S-Cross
@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki Vitara
VS
The Suzuki S‑Cross and Vitara live in the same family but play different roles: the S‑Cross is the sensible, spacious commuter while the Vitara is the cheeky all‑rounder with a touch more character. The S‑Cross wins on practicality — bigger boot, roomier rear seats and a cushier ride for long miles …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Enyaq
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the ever-evolving landscape of electric SUVs, the Skoda Enyaq and Skoda Elroq stand out as formidable contenders. The Enyaq impresses with its spacious interior and advanced tech features, while the Elroq offers a sportier design and a more dynamic driving experience. As both models leverage …
P90305272_highRes_the-new-bmw-2-series @ BMW Group Press
P90305281_highRes_the-new-bmw-2-series @ BMW Group Press
P90288931_highRes_the-new-bmw-2-series @ BMW Group Press
P90288939_highRes_the-new-bmw-2-series @ BMW Group Press

Anmeldelser

4.1 (1 Anmeldelser)
vurder

Kostnader og forbruk
Pris
36200 - 56000 €
Forbruk L/100km
2.9 - 6.2 L
Forbruk kWh/100km
-
Elektrisk rekkevidde
82 km
Batterikapasitet
14.20 kWh
co2
65 - 140 g/km
Tankkapasitet
45 - 54 L

Mål og karosseri
Karosseri
MPV
Seter
5
Dører
5
Egenvekt
1545 - 1920 kg
Bagasjerom
406 - 470 L
Lengde
4386 mm
Bredde
1824 mm
Høyde
1576 mm
Maks bagasjerom
1370 - 1455 L
Nyttelast
465 - 505 kg

Motor og ytelse
Motortype
Bensin, Bensin MHEV, Diesel, Diesel MHEV, Plug-in hybrid
Girkasse
Automat
Gir detalj
Automatisk dobbeltclutch
Drivtype
Forhjulsdrift, Firehjulsdrift
Effekt hk
122 - 326 hk
Akselerasjon 0-100km/t
5.5 - 10.3 s
Maks hastighet
195 - 238 km/h
Dreiemoment
230 - 477 Nm
Antall sylindre
3 - 4
Effekt kW
90 - 240 kW
Slagvolum
1499 - 1998 cm3

Generelt
Modellår
2024 - 2025
CO2-effektivitetsklasse
E, D, B
Merke
BMW

Topp bilsammenligninger

@ Volkswagen AG / VW Media
VW ID.4
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Kamiq
@ Volkswagen AG / VW Media
VW T-Roc
VS
Skoda Kamiq is the sensible choice — clever packaging, a surprisingly big boot and a friendlier price tag make it the practical everyman’s crossover. If you crave sharper styling, a firmer, more engaging drive and a touch more tech polish, the VW T‑Roc feels more premium, but expect to pay a little …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota C-HR
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Formentor
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris
VS
In the battle of compact versatility, the Toyota Yaris Cross takes the lead with its SUV-inspired design and elevated stance, catering to drivers who prioritize a raised driving position and additional space. Meanwhile, the traditional Toyota Yaris remains a favorite for urban dwellers, excelling …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Aygo
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris
VS
The Aygo is a cheeky, pocket-sized city flirt — nimble, affordable and full of personality, but cramped and a little outgunned on fast roads. The Yaris is the grown-up supermini: roomier, safer and available as a frugal hybrid, making it the smarter choice for buyers who want everyday practicality …
@ Renault Group Media
Renault Austral
@ Renault Group Media
Renault Rafale
VS
Between the Renault Austral and the Renault Rafale, the Austral is the practical, family-focused SUV that prioritises comfort, space and everyday usability, while the Rafale leans into coupe‑SUV styling and a sharper, more dynamic driving character. Choose the Austral for sensible value and room …
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
Lexus LBX
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
Think of the Lexus LBX and Toyota Yaris Cross as sibling rivals: they share the same hybrid bones, but the LBX wraps them in sharper styling, quieter materials and a premium badge that commands a higher price for finesse. If you crave Lexus polish and cabin calm, go LBX; if you want smart …
Hvilke drivlinjer finnes for BMW 2 Series Active Tourer?

Finnes som Forhjulsdrift eller Firehjulsdrift.

De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.