Aiways U5 SUV – Elektrisk, pris fra 39600 €

Aiways U5 SUV imponerer med en Elektrisk-motor, 204 hk 410 km og en attraktiv startpris fra 39600 €. Her finner du alle detaljer på ett sted.

fra ca. € 39 600
default

Aiways U5

  • Motortype : Elektrisk
  • Girkasse : Automat
  • Drivtype : Forhjulsdrift
  • Effekt hk : 204 hk
  • Forbruk kWh/100km : 16.6 - 17 kWh
  • Elektrisk rekkevidde : 400 - 410 km

Utseende og veipresens

Aiways U5 viser seg som en lavmælt, men moderne SUV med rene flater og en glatt, nesten futuristisk front som står rolig i trafikken. Den lange motorhuven og en bred sporvidde gir et solid inntrykk, uten å skrike etter oppmerksomhet. For mange kjøpere betyr dette et design som føles nøkternt og tidsriktig heller enn ekstravagant.

Interiør og betjening

Interiøret prioriterer funksjon fremfor fiksfakseri, med et luftig kabinrom og rene linjer som gir god oversikt framover. Materialkvaliteten ligger i det øvre mellomsegmentet, med myke flater der man forventer det og plast på steder som tåler slitasje, noe som holder kostnadene nede uten å føles billig. Betjeningen er logisk og ukomplisert, så daglig bruk blir intuitivt for de fleste førere.

Plass til hverdagen

U5 er praktisk for familielivet med fem sitteplasser og et bagasjerom på 432 liter, som kan utvides til 1555 liter med baksetet lagt ned — nok til både barnevogn og feriebagasje. Lengden på 4680 mm gir en romslig følelse, og baksetet er behagelig for voksne på kort og mellomlange turer. Med nyttelast på rundt 385–435 kg stemmer også hverdagslogistikken, selv om virkelig tung last krever planlegging.

Hvordan den kjører

Med en elmotor på 204 hk (150 kW) og 310 Nm dreiemoment føles U5 kvikk fra start, og akselererer 0–100 km/t på omtrent 7,5–7,7 sekunder, noe som dekker de fleste behov i både by og motorveg. Frontdrift og et tungt karosseri gir forutsigbar og trygg framferd, men innbakt vekt demper entusiasmen i raske kurver sammenlignet med lettere konkurrenter. Fjæringen prioriterer komfort, så ujevn vei behandles pent uten å bli svampete.

Rekkevidde i praksis

De tilgjengelige versjonene leveres begge med 204 hk og oppgir et forbruk på rundt 16,6–17 kWh/100 km og en WLTP-rekkevidde på cirka 400–410 km, noe som betyr at daglig pendling og helgeturer er realistiske uten hyppig lading. I praktisk bruk vil vinterkulde, høy fart og taklast kunne senke rekkevidden en god del, så langturer kan kreve planlagte ladepauser. For vanlige norske behov gir tallene likevel en nyttig kombinasjon av rekkevidde og effektivitet.

Førerassistenter og skjermløsning

U5 tilbyr moderne assistansesystemer som gir støtte til både motorvegkjøring og bytrafikk, med nødvendige sikkerhetsfunksjoner som gjør hverdagen enklere for sjåføren. Infotainmentsystemet er designet for enkel bruk og kobler vanligvis telefonen sømløst til bilen, noe som betyr at navigasjon og medier fungerer uten krøll i daglig bruk. Det er ikke en prangende teknologibombe, men funksjonelt og gjennomtenkt for mesteparten av bilkjøringen.

Hvem bør vurdere U5?

Aiways U5 passer kjøpere som vil ha en praktisk, komfortabel og rimelig el-SUV med god rekkevidde og enkel teknikk framfor sportslige ambisjoner eller luksusbygge. Den er et godt valg for familier og pendlere som ønsker lave driftskostnader og romslig bagasjeplass uten å betale premium-pris. For de som prioriterer maksimal kjøreglede eller topp materialfølelse finnes mer kostbare alternativer, men for value-for-money i elektrisk SUV-segmentet står U5 stødig.

Topp bilsammenligninger

@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki S-Cross
@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki Vitara
VS
The Suzuki S‑Cross and Vitara live in the same family but play different roles: the S‑Cross is the sensible, spacious commuter while the Vitara is the cheeky all‑rounder with a touch more character. The S‑Cross wins on practicality — bigger boot, roomier rear seats and a cushier ride for long miles …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Enyaq
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the ever-evolving landscape of electric SUVs, the Skoda Enyaq and Skoda Elroq stand out as formidable contenders. The Enyaq impresses with its spacious interior and advanced tech features, while the Elroq offers a sportier design and a more dynamic driving experience. As both models leverage …

Anmeldelser

Kostnader og forbruk
Pris
39600 - 46500 €
Forbruk L/100km
-
Forbruk kWh/100km
16.6 - 17 kWh
Elektrisk rekkevidde
400 - 410 km
Batterikapasitet
-
co2
0 g/km
Tankkapasitet
-

Mål og karosseri
Karosseri
SUV
Seter
5
Dører
5
Egenvekt
1720 - 1770 kg
Bagasjerom
432 L
Lengde
4680 mm
Bredde
1865 mm
Høyde
1700 mm
Maks bagasjerom
1555 L
Nyttelast
385 - 435 kg

Motor og ytelse
Motortype
Elektrisk
Girkasse
Automat
Gir detalj
Reduksjonsgir
Drivtype
Forhjulsdrift
Effekt hk
204 hk
Akselerasjon 0-100km/t
7.5 - 7.7 s
Maks hastighet
160 km/h
Dreiemoment
310 Nm
Antall sylindre
-
Effekt kW
150 kW
Slagvolum
-

Generelt
Modellår
2022
CO2-effektivitetsklasse
A
Merke
Aiways

Topp bilsammenligninger

@ Volkswagen AG / VW Media
VW ID.4
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Kamiq
@ Volkswagen AG / VW Media
VW T-Roc
VS
Skoda Kamiq is the sensible choice — clever packaging, a surprisingly big boot and a friendlier price tag make it the practical everyman’s crossover. If you crave sharper styling, a firmer, more engaging drive and a touch more tech polish, the VW T‑Roc feels more premium, but expect to pay a little …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota C-HR
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Formentor
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris
VS
In the battle of compact versatility, the Toyota Yaris Cross takes the lead with its SUV-inspired design and elevated stance, catering to drivers who prioritize a raised driving position and additional space. Meanwhile, the traditional Toyota Yaris remains a favorite for urban dwellers, excelling …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Aygo
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris
VS
The Aygo is a cheeky, pocket-sized city flirt — nimble, affordable and full of personality, but cramped and a little outgunned on fast roads. The Yaris is the grown-up supermini: roomier, safer and available as a frugal hybrid, making it the smarter choice for buyers who want everyday practicality …
@ Renault Group Media
Renault Austral
@ Renault Group Media
Renault Rafale
VS
Between the Renault Austral and the Renault Rafale, the Austral is the practical, family-focused SUV that prioritises comfort, space and everyday usability, while the Rafale leans into coupe‑SUV styling and a sharper, more dynamic driving character. Choose the Austral for sensible value and room …
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
Lexus LBX
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
Think of the Lexus LBX and Toyota Yaris Cross as sibling rivals: they share the same hybrid bones, but the LBX wraps them in sharper styling, quieter materials and a premium badge that commands a higher price for finesse. If you crave Lexus polish and cabin calm, go LBX; if you want smart …
Hvilke drivlinjer finnes for Aiways U5?

Finnes som Forhjulsdrift.

De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.