Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
XPeng G6 vs Hyundai IONIQ 9 – Ytelse, rekkevidde og forbruk sammenlignet
To biler, én duell: XPeng G6 møter Hyundai IONIQ 9.
Hvem imponerer mest på ytelse, forbruk og pris–ytelse? Finn ut nå!
G6
@ XPeng Motors
Kostnader og forbruk
Pris og effektivitet er ofte områdene med de tydeligste forskjellene. Her avgjøres det ofte hvilken bil som passer best til budsjettet over tid.
XPeng G6 har et betydelig prisfortrinn – den starter på 47600 €, mens Hyundai IONIQ 9 koster 68500 €. Forskjellen er omtrent 20900 €.
I strømforbruk har XPeng G6 fordelen: med 17.50 kWh per 100 km er den i liten grad mer effektiv enn Hyundai IONIQ 9, som bruker 19.90 kWh. Forskjellen er omtrent 2.40 kWh.
Når det gjelder rekkevidde, presterer Hyundai IONIQ 9 en smule bedre: den klarer opptil 620 km, omtrent 95 km mer enn XPeng G6.
G6
@ XPeng Motors
Motor og ytelse
Under panseret ser man hvilken modell som har den mer sportslige karakteren – og hvem som akselererer best.
Når det gjelder motoreffekt, har XPeng G6 et litt overtak – 487 hk mot 428 hk. Det tilsvarer en forskjell på omtrent 59 hk hk.
I akselerasjon fra 0 til 100 km/t er XPeng G6 påfallende raskere – 4.10 s mot 5.20 s. Forskjellen er omtrent 1.10 s sekunder.
Toppfarten er lik – begge når 200 km/h.
Også når det gjelder dreiemoment, er det forskjeller: Hyundai IONIQ 9 drar minimal kraftigere med 700 Nm mot 660 Nm. Forskjellen er omtrent 40 Nm.
Plass og praktiske egenskaper
Utover rå ytelse teller hverdagskomfort mest. Her avgjøres det hvilken bil som er mest praktisk og allsidig.
Seter: Hyundai IONIQ 9 tilbyr klart synlig flere sitteplasser – 7 mot 5.
Når det gjelder egenvekt, er XPeng G6 merkbar lettere – 2115 kg mot 2594 kg. Forskjellen er omtrent 479 kg.
Når det gjelder bagasjeromsplass, tilbyr XPeng G6 klart merkbar mer plass – 571 L mot 338 L. Forskjellen er omtrent 233 L.
Ved maksimal lastekapasitet scorer Hyundai IONIQ 9 betydelig bedre – opptil 2419 L, omtrent 1045 L mer enn XPeng G6.
I nyttelast vinner Hyundai IONIQ 9 klart synlig – 643 kg mot 475 kg. Forskjellen er omtrent 168 kg.
Hvem stikker av med seieren?
Alt i alt viser XPeng G6 seg å være vinner med knapp margin og sikrer seg dermed tittelen som DriveDuel Champion.
Den utmerker seg med en bedre totalpakke og er den mest allsidige bilen i hverdagen.
fra ca. € 47 600
@ XPeng Motors
XPeng G6
XPeng G6
XPeng G6 føles som en framtidsbil som presser premiumfølelsen ned i et mer tilgjengelig segment, med et luftig og teknologirikt interiør som gjør lange turer mindre kjedelige. Den er et smart kjøp for den som vil ha stilig design og god komfort uten altfor mange forbehold, og du kan regne med nysgjerrige blikk i nabolaget.
detaljer
@ XPeng Motors
@ XPeng Motors
Hyundai IONIQ 9
Hyundai Ioniq 9 er Hyundais store, futuristiske flaggskip som kombinerer luftig komfort med skarpt design og avansert teknologi uten å bli gørrpretensiøs. For deg som kjøper betyr det en romslig, velutstyrt elbil som prioriterer komfort og lange turer — perfekt for den som vil ha luksus uten å skrike etter oppmerksomhet.
detaljer
XPeng G6
Hyundai IONIQ 9
|
@ XPeng Motors
|
|
|
|
|
Kostnader og forbruk |
|
|---|---|
|
Pris
47600 - 51600 €
|
Pris
68500 - 86800 €
|
|
Forbruk L/100km
-
|
Forbruk L/100km
-
|
|
Forbruk kWh/100km
17.5 - 18.4 kWh
|
Forbruk kWh/100km
19.9 - 20.6 kWh
|
|
Elektrisk rekkevidde
510 - 525 km
|
Elektrisk rekkevidde
600 - 620 km
|
|
Batterikapasitet
80 kWh
|
Batterikapasitet
110 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapasitet
-
|
Tankkapasitet
-
|
Mål og karosseri |
|
|---|---|
|
Karosseri
SUV
|
Karosseri
SUV
|
|
Seter
5
|
Seter
7
|
|
Dører
5
|
Dører
5
|
|
Egenvekt
2115 - 2220 kg
|
Egenvekt
2594 - 2689 kg
|
|
Bagasjerom
571 L
|
Bagasjerom
338 L
|
|
Lengde
4758 mm
|
Lengde
5060 mm
|
|
Bredde
1920 mm
|
Bredde
1980 mm
|
|
Høyde
1650 mm
|
Høyde
1790 mm
|
|
Maks bagasjerom
1374 L
|
Maks bagasjerom
2419 L
|
|
Nyttelast
470 - 475 kg
|
Nyttelast
586 - 643 kg
|
Motor og ytelse |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Girkasse
Automat
|
Girkasse
Automat
|
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
Gir detalj
Reduksjonsgir
|
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
Drivtype
Bakhjulsdrift, Firehjulsdrift
|
|
Effekt hk
296 - 487 hk
|
Effekt hk
218 - 428 hk
|
|
Akselerasjon 0-100km/t
4.1 - 6.7 s
|
Akselerasjon 0-100km/t
5.2 - 9.4 s
|
|
Maks hastighet
200 km/h
|
Maks hastighet
190 - 200 km/h
|
|
Dreiemoment
440 - 660 Nm
|
Dreiemoment
350 - 700 Nm
|
|
Antall sylindre
-
|
Antall sylindre
-
|
|
Effekt kW
218 - 358 kW
|
Effekt kW
160 - 315 kW
|
|
Slagvolum
-
|
Slagvolum
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Merke
XPeng
|
Merke
Hyundai
|
Er XPeng G6 tilgjengelig med ulike drivtyper?
Finnes som Bakhjulsdrift eller Firehjulsdrift.
De viste prisene og dataene er estimater basert på tyske listepriser og kan variere avhengig av land. Denne informasjonen er ikke juridisk bindende.